濟(jì)寧6噸汽車吊生產(chǎn)商安全使用事項

1.汽車吊作業(yè)時，其液壓系統(tǒng)是通過取力器以獲得內(nèi)燃機(jī)的動力。其操縱桿一般設(shè)在汽車駕駛室內(nèi)，因此，汽車吊起吊作業(yè)時，汽車駕駛室要封閉，室內(nèi)不得有人，以防誤動操縱桿，重物不得超越駕駛室上方，且不得在車的前方起吊。

2.作業(yè)中發(fā)現(xiàn)汽車吊起傾斜、支腿不穩(wěn)定等異常現(xiàn)象時，應(yīng)立即使重物下降落在安全的地方，使汽車吊恢復(fù)穩(wěn)定。以免造成汽車吊傾翻事故，不準(zhǔn)使用緊急制動，下降中嚴(yán)禁制動。

3.汽車吊帶載回轉(zhuǎn)時，重物因慣性造成偏離與吊鉤的垂直度而大幅度晃動，使汽車吊出于不穩(wěn)定狀態(tài)，容易發(fā)生事故。操作應(yīng)平穩(wěn)，避免急劇回轉(zhuǎn)或停止，轉(zhuǎn)向應(yīng)在穩(wěn)定后進(jìn)行。

4.收車前，檢查一下，不要故障作業(yè)。

濟(jì)寧6噸汽車吊生產(chǎn)商

汽車吊吊裝是適應(yīng)于一般高層吊裝，施工場地要求嚴(yán)格，地面有效承重能力要高，作業(yè)面積較大，吊裝高度能力有限。

          汽車吊吊裝一般有以下操作流程：

考察現(xiàn)場 → 溝通了解相關(guān)情況 → 了解被吊裝物本身技術(shù)參數(shù)要求 → 現(xiàn)場測量相關(guān)數(shù)據(jù) → 數(shù)據(jù)整理→ 相關(guān)部門討論并確定初步方案 → 方案中心編制詳細(xì)方案→ 方案審理 → 方案送審→ 簽約 →準(zhǔn)備、培訓(xùn) → 進(jìn)場實施 → 竣工驗收→ 簽單備案→ 款項回收。

           福田汽車吊吊裝工藝選用的原則有：

① 工藝應(yīng)安全可靠并科學(xué)合理；

② 應(yīng)充分利用已有的吊運機(jī)械與機(jī)具及現(xiàn)場一切可有效利用的條件；

③ 應(yīng)盡量提高機(jī)械化或機(jī)具作業(yè)程度；

④ 綜合各種因素，擬定多種吊運方案，并相互比較從中優(yōu)選；

⑤ 在確保安全的前提下，對吊運工期、吊運費用進(jìn)行綜合評估選取經(jīng)濟(jì)合理，工期正常的較佳方案；

⑥ 利用一切有利條件，促進(jìn)吊運方案科學(xué)先進(jìn)。

   我們平時見到的汽車吊，就是汽車和吊機(jī)的相結(jié)合，在作業(yè)時可以自行駕駛，有效的提高了工作效率，當(dāng)8噸汽車吊自動過載限制器出現(xiàn)故障要怎么調(diào)整呢？

    一、調(diào)整下壁架長度，可以將8噸汽車吊的管架全部縮回，檢查探針是否對正在凸輪軸前沿三毫米處，如果有誤差的話，應(yīng)使探針移動距凸輪軸前沿三毫米處，調(diào)整電位器。

   第二、管架角度的調(diào)整，將管架縮到水平位置，將工況預(yù)選擰到主吊管工作工況，等到凸輪靜止后，觀察探針是否與主體凸輪的一零刻度對其，并且檢查是否在零刻度線。