萬(wàn)能銑頭的種類

　　萬(wàn)能銑頭對(duì)大家來(lái)說(shuō)可能還有點(diǎn)陌生，那么，萬(wàn)能銑頭的種類是什么呢？下面小編為大家介紹一下有關(guān)萬(wàn)能銑頭的知識(shí)吧。

　　萬(wàn)能銑頭，也叫萬(wàn)向銑頭， 是指機(jī)床刀具出軸可在水平和垂直兩個(gè)平面內(nèi)回 轉(zhuǎn)的銑頭;從機(jī)床坐標(biāo)系來(lái)看，就是機(jī)床刀具輸出軸能夠圍繞機(jī)床Z軸和X軸(或Y軸)旋轉(zhuǎn)的銑頭，其中圍繞機(jī)床Z軸的軸叫C軸， 圍繞機(jī)床X軸的軸叫A軸，從而使機(jī)床具備五個(gè)坐標(biāo)軸，聯(lián)動(dòng)自動(dòng)萬(wàn)能銑頭具備五軸加工功能， 所以聯(lián)動(dòng)自動(dòng)萬(wàn)能銑頭有時(shí)萬(wàn)能銑頭也叫AC軸銑頭或五軸銑頭。銑頭與機(jī)床通過(guò)一個(gè)過(guò)渡連接軌與機(jī)床連接（根據(jù)用戶機(jī)床接口尺寸定做），機(jī)床自動(dòng)抓取銑頭（亦可按用戶要求改為手動(dòng)），C軸手動(dòng)索引，T型槽螺栓吊緊銑，手動(dòng)頭松拉刀。萬(wàn)能銑頭是機(jī)床常用的附件，也是機(jī)床最核心、技術(shù)含量高的部件之一。

使用銑頭時(shí)的注意事項(xiàng)

　　每天我們都會(huì)在閑暇之余打開(kāi)電腦瀏覽一下行業(yè)信息，可是選擇什么樣信息是你最值得呢?1、單輸出銑頭—該類型的銑頭較為常見(jiàn)，剛性較佳，可廣泛應(yīng)用于各類使用場(chǎng)合。又怎樣選擇才會(huì)對(duì)自己有所幫助呢？小編今天告訴您，我們每天都會(huì)為大家編輯最有用的新聞和介紹最有質(zhì)量的產(chǎn)品信息，請(qǐng)關(guān)注我們的新聞動(dòng)態(tài)，會(huì)讓您收獲很多很多！下面小編簡(jiǎn)單介紹操作使用銑頭時(shí)要注意的地方：

　　銑頭均采用非接觸式油封在加工過(guò)程中如有使用冷卻水，需要在噴水前先運(yùn)轉(zhuǎn)，并調(diào)整冷卻水噴嘴方向朝刀具噴水，可避免冷卻水滲透本體之虞以延長(zhǎng)壽命；避免長(zhǎng)時(shí)間在高轉(zhuǎn)速持續(xù)加工運(yùn)轉(zhuǎn)，參照各型號(hào)銑頭的參數(shù)特性，在適當(dāng)?shù)募庸で疤嵯率褂?，使用前需先確認(rèn)試運(yùn)轉(zhuǎn)數(shù)分鐘熱機(jī)。聯(lián)合車床主要用于車削加工，但附加一些特殊部件和附件后，還可進(jìn)行鏜、銑、鉆、插、磨等加工，具有“一機(jī)多能”的特點(diǎn)，適用于工程車、船舶或移動(dòng)修理站上的修配工作。每次加工時(shí)，需選擇適當(dāng)?shù)霓D(zhuǎn)速和進(jìn)給加工。加工時(shí)的轉(zhuǎn)速、進(jìn)給與切深應(yīng)以漸進(jìn)方式做調(diào)整，直到獲得大加工效率，一般尺度銑頭加工時(shí)，需避免加工會(huì)產(chǎn)生灰塵、微粒的材質(zhì)。

龍門加工中心主傳動(dòng)系統(tǒng)和滑枕結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)

　　優(yōu)化設(shè)計(jì)滑枕的加工工藝性分析。經(jīng)結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)的滑枕如圖6所示，原滑枕內(nèi)腔有4個(gè)軸承孔，加工和安裝時(shí)需同時(shí)考慮四個(gè)孔的同軸度，給加工及裝配帶來(lái)極大的困難。例一只手去扭螺母(只扭一點(diǎn),不讓洗頭落下來(lái)),直到銑卡不掉下來(lái)。特別是滑枕中間位置上的軸承孔加工更是難中之難。現(xiàn)在只保留滑枕左端內(nèi)腔1個(gè)軸承孔，距左端面孔深只有416mm，這樣就可以采用懸臂鏜削法對(duì)滑枕孔系進(jìn)行加工。首先加工左端孔，然后工作臺(tái)回轉(zhuǎn)180°，找正工件導(dǎo)軌面精度不大于0.01mm/1 500mm，鏜主軸孔。采用懸臂鏜削法，加工過(guò)程輔助時(shí)間少、測(cè)量方便，完全可滿足零件的精度要求。

　　吊墻導(dǎo)向法： 當(dāng)滑枕深腔孔孔深大于1 000mm時(shí)，由于孔深較深，采用單臂懸伸方法無(wú)法達(dá)到精度要求。通常采用吊墻導(dǎo)向法，這種方法利用滑枕上帶有的方窗，窗口朝上，在深孔窗口處安裝專用工裝——吊墻，在滑枕端孔安裝架套，形成雙導(dǎo)向的加工方法。這種車床主要由工人手工操作，生產(chǎn)效率低，適用于單件、小批生產(chǎn)和修配車間。用這種加工方法生產(chǎn)的工件同軸度好，但因吊墻（作鏜桿的支撐用）是懸掛在滑枕上方，其支承剛性差，切削過(guò)程易產(chǎn)生振動(dòng)且測(cè)量不方便。固定式雙支撐法：當(dāng)滑枕的深腔孔孔深大于1 500mm時(shí)，一般采取固定式雙支撐的方法進(jìn)行加工。利用滑枕上帶有的方窗，窗口朝下，通過(guò)鏜具將滑枕安裝在機(jī)床上，前支撐設(shè)在工件的前端，后支撐借助工件上的方窗孔設(shè)置在工件需要加工的后軸承孔的后端，前后支撐形成雙導(dǎo)向，以實(shí)現(xiàn)一次裝卡分別滿足前后孔的加工。在前后支撐之間增加輔助支撐，以克服鏜桿的懸伸變形。這種方法加工出來(lái)的滑枕同軸度高、質(zhì)量好，但需要專用鏜具，且同樣存在操作復(fù)雜、測(cè)量困難的問(wèn)題。

　　由上述分析可知， 原滑枕由于單端孔深大于1 000mm，滑枕精密孔加工不能采用懸臂鏜削法，只能采用吊墻導(dǎo)向法或固定式雙支撐法。鏟齒車床在車削的同時(shí)，刀架周期地作徑向往復(fù)運(yùn)動(dòng)，用于鏟車銑刀、滾刀等的成形齒面。但采用吊墻導(dǎo)向法或固定式雙支撐法必須設(shè)計(jì)制造專用鏜具， 操作費(fèi)時(shí)、測(cè)量困難。因此，應(yīng)轉(zhuǎn)換思路，另辟蹊徑，從改變滑枕內(nèi)腔傳動(dòng)結(jié)構(gòu)入手，解決滑枕加工、裝配的工藝性問(wèn)題。