鋁型材物料車

        為了配合工作臺(tái)的使用需要，要用到物料周轉(zhuǎn)車，提前將所需的物料準(zhǔn)備好，用物料車來進(jìn)行周轉(zhuǎn)，簡易的物料車是用鋁型材框架組成，根據(jù)承重能力的大小再搭配亞克力板、木板或者鋁板，有固定的也有移動(dòng)的，移動(dòng)的物料車可以減輕很多工作量，可靈活的來回推動(dòng)；多功能的物料車，主體框架也是由鋁型材組成，另外可以配流利條來放置大的物料盒，以及其它的一些工具盒，進(jìn)一步提升它的使用空間，再安上萬向腳輪，使用起來更加方便。

鋁合金型材表面影響上色因素

   我們都知道工業(yè)鋁型材的表面在經(jīng)過氧化過后，外表變得非常漂亮，美觀，而且耐臟，在這之中，工業(yè)鋁型材的上色是很關(guān)鍵的一步。那么，對(duì)工業(yè)鋁型材進(jìn)行上色的過程中有沒有什么影響因素呢？

   1、溫度，上色溫度對(duì)上色的影響很大，當(dāng)溫度低于15℃是，上色速度很慢，但如果溫度過高，也會(huì)使得上色膜發(fā)霧。

   2、時(shí)間，上色時(shí)間長短也會(huì)影響到上色質(zhì)量和耐色性，如上色時(shí)間短，色淺易退色，時(shí)刻長，色澤過深，外表易發(fā)花。

   3、電壓，上色電壓較低時(shí)，上色速度慢，色彩改變慢，簡單發(fā)生色彩不均。反之，上色速度快，上色膜易脫落。無論在陽極氧化成膜或電解上色中，都要添加以外表活性劑為主的添加劑和安穩(wěn)劑，其目的是安穩(wěn)成膜速度與膜厚，穩(wěn)定氧化膜的溶解和改進(jìn)上色的均勻性。

   通過以上我們發(fā)現(xiàn)，在給工業(yè)鋁型材上色的時(shí)候溫度、時(shí)間和電壓都是非常重要的因素，對(duì)這些因素我慢要把握好，這樣才能生產(chǎn)出美觀的工業(yè)鋁型材。

鋁合金型材表面粗糙、麻面缺陷產(chǎn)生的原因

       （一）: 鋁合金型材模具方面工作帶硬度不夠或未氮化(正常硬度48度左右模具52度以上工作帶)或工作帶粗糙不光滑而粘鋁，模具工作帶設(shè)計(jì)過長增加了摩擦阻力，鋁擠壓模具加熱保溫時(shí)間(極限不超8小時(shí))過長而導(dǎo)致工作帶表面退火，模具連續(xù)擠壓使用時(shí)間過長原本平行的工作帶呈喇叭口，使顆粒擠出工作帶后粘附型材表面。經(jīng)常帶鋁擠壓致使工作帶無法修正保養(yǎng)。

　?。ǘ? 鋁合金型材擠壓方面溫度過高(筒，棒，模三溫)增加變形熱上升(20~60度)，進(jìn)而增加了筒內(nèi)壁和工作帶同鋁材的摩擦，增加了鋁同其他金屬(鐵)的粘性，模具工作帶粘的鋁金屬顆粒越多，鋁材表面粗糙，麻面就越嚴(yán)重。擠壓速度過快(表現(xiàn)為型材尾部不良重于型材頭端)增加了金屬的流動(dòng)速度導(dǎo)致熱變形升高及模具死區(qū)(下模工作帶周圍存鋁區(qū)，流動(dòng)性差，多為鋁棒表層鋁，雜質(zhì)及鎂硅Mg2Si硬質(zhì)結(jié)晶顆粒多)增大，依附在型材表面的死區(qū)雜質(zhì)變多。