小功率減速機(jī)規(guī)格的動(dòng)摩擦經(jīng)久耐用壽命長

小功率減速機(jī)規(guī)格電高速比和率單級(jí)傳動(dòng)，就能達(dá)到1：87的減速比，效率在90％以上，如果采用多級(jí)傳動(dòng)，減速比更大。 結(jié)構(gòu)緊湊體積小由于采用了行星傳動(dòng)原理，輸入軸輸出軸在同一軸心線上，使其機(jī)型獲得盡可能小的尺寸。

小功率減速機(jī)規(guī)格運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)噪聲低擺線針齒嚙合齒數(shù)較多，重疊系數(shù)大以及具有機(jī)件平衡的機(jī)理，使振動(dòng)和嗓聲限制在程度。

小功率減速機(jī)規(guī)格使用可靠、壽命長因主要零件采用高碳鉻鋼材料，經(jīng)淬火處理（HRC58～62）獲得高強(qiáng)度，并且，部分傳動(dòng)接觸采用了滾動(dòng)摩擦，所以經(jīng)久耐用壽命長。

設(shè)計(jì)合理，維修方便，容易分解安裝，少零件個(gè)數(shù)以及簡單的潤滑，使擺線針輪減速機(jī)深受用戶的信賴。

小功率減速機(jī)規(guī)格的振動(dòng)主要原因和解決辦法

小功率減速機(jī)規(guī)格的應(yīng)用越來越廣泛，在紡織、制造、加工、建筑等行業(yè)有著舉足輕重的地位，齒輪減速機(jī)通常為這些設(shè)備起到傳動(dòng)和減速的作用。我們大家在操作使用齒輪減速機(jī)的時(shí)候，對(duì)于這種齒輪減速在振動(dòng)的時(shí)候，大家自動(dòng)有哪些原因和解決辦法是怎樣的？

小功率減速機(jī)規(guī)格的振動(dòng)主要原因如下：

1.減速機(jī)是固定在什么上面，一般功率較大的應(yīng)該固定在混凝土上，或混凝土上嵌入鋼板等，混凝土有良好的吸震作用，功率小的可以安裝在鋼結(jié)構(gòu)支架上，應(yīng)該注意其剛度。

2.減速機(jī)本身的加工精度不夠，齒輪的精度不夠，導(dǎo)致齒輪在嚙入和嚙出的時(shí)候由于載荷分布不均勻?qū)е碌脑胍艉蜎_擊，導(dǎo)致安裝誤差，導(dǎo)致齒輪嚙合時(shí)載荷分布不均勻產(chǎn)生的噪音，這個(gè)是無法改變的。

3.還有可能是設(shè)備上的震動(dòng)通過聯(lián)軸器傳遞到減速機(jī)上，使減zhidao速機(jī)震動(dòng)而產(chǎn)生的噪音。

4.負(fù)載過載了，超過了減速機(jī)的設(shè)計(jì)參數(shù)。

5.若減速機(jī)和設(shè)備通過聯(lián)軸器連接，檢查看看減速機(jī)和設(shè)備的對(duì)中做的怎么樣，有可能是不對(duì)中導(dǎo)致的噪音。

齒輪減速機(jī)的解決辦法：

這時(shí)候需要送到專業(yè)維修工廠進(jìn)行修理，一般是補(bǔ)焊或道刷鍍后機(jī)加工修復(fù)，但兩者均存在一定弊端。

齒輪減速機(jī)使用時(shí)間長了，為了減少這些現(xiàn)象的發(fā)生，我們一定要做好定期維護(hù)保養(yǎng)得工作，盡量避免造權(quán)成不必要的損失。

我們大家在操作使用齒輪減速機(jī)的時(shí)候，對(duì)于齒輪減速機(jī)發(fā)生振動(dòng)的原因主要也就是上面這些，我們大家都需要按照上面的解決辦法去解決問題。

小功率減速機(jī)規(guī)格的齒速比怎么計(jì)算

計(jì)算小功率減速機(jī)規(guī)格的齒速比的方法：

1.小功率減速機(jī)規(guī)格在一對(duì)齒輪中，齒數(shù)少的齒輪叫小齒輪，齒數(shù)多的齒輪叫大齒輪，齒數(shù)同等的情況下，驅(qū)動(dòng)齒輪叫小齒輪，被驅(qū)動(dòng)齒輪叫大齒輪；

2.在一對(duì)外齒輪中，其運(yùn)轉(zhuǎn)為你逆向運(yùn)轉(zhuǎn)，小齒輪向右轉(zhuǎn)動(dòng)，大齒輪向左轉(zhuǎn)動(dòng)；

3.在一對(duì)內(nèi)齒輪中，兩齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)方向一致；

4.在一對(duì)齒輪中，運(yùn)轉(zhuǎn)數(shù)、齒數(shù)成反比例，小齒輪比大齒輪的轉(zhuǎn)數(shù)多，其齒數(shù)比，減速機(jī)齒速比如下：齒數(shù)比?。?大齒輪齒數(shù)/小齒輪齒數(shù)；蝸母齒輪： 齒數(shù)比ⅰ＝ 蝸輪齒數(shù) /蝸桿條數(shù)。