眩光的形成是由于視場中有極高的亮度或亮度對比存在，而使視功能下降或使眼睛感到不舒適。

在隧道照明中的眩光可以來自迎面駛來的車輛前燈、隧道照明燈具、隧道出口時外面的高亮度等。

眩光會使人對障礙物的辨認(rèn)能力下降，危及行車安全。隧道照明燈具應(yīng)采用截光型，采取消去直射和反射眩光的特殊技術(shù)措施，形成漫反射，使光線十分柔和的進(jìn)入人眼。

國際照明會采用了相對閾值增量（TI）來說明因眩光而造成的視功能的下降，即失能眩光的衡量。歐盟標(biāo)準(zhǔn)會的隧道照明標(biāo)準(zhǔn)中（CR 14380：2003E），對失能眩光的規(guī)定如下: 在白天時隧道閾值段和內(nèi)部段以及夜間的整個隧道，其相對閾值增量（TI）必須小于 15%。

隧道燈

我們都知道，隧道，是一種特殊的交通路段，因此，我們在進(jìn)行隧道燈具的設(shè)計制作時一定要考慮到很多方面，隨著燈具制作技術(shù)的逐漸成熟，人們生產(chǎn)出來的隧道燈就具有符合在隧道中使用的相應(yīng)要求，因此，它具有以下幾個特點(diǎn)：

1、  我們的隧道燈就具有很多優(yōu)良的性能特點(diǎn)，首先隧道燈具有很好的光效性，我們在制作隧道燈的時候使用的具有高強(qiáng)度的氣體來進(jìn)行放電，能夠適用于不同的反光鏡的車輛類型。

2、  在一般情況下，我們的隧道燈都是使用了柔化處理加工技術(shù)來制作隧道燈的，因此，我們在使用隧道燈的時候不會出現(xiàn)有炫目、有眩光等等不好的現(xiàn)象的出現(xiàn)。

3、  我們在制作隧道燈的時候使用的高強(qiáng)度的鎮(zhèn)流器，這種鎮(zhèn)流器是通過了過熱保護(hù)技術(shù)的處理制成的，這樣的制作方式能夠有效的提高隧道燈的使用壽命。

隧道燈的“白洞”和“黑洞”是什么？簡單的來說就是人們行車時經(jīng)過了隧道，而產(chǎn)生的視覺光亮疲勞，就等于是從進(jìn)隧道時你身處于亮面所以你看不到隧道內(nèi)的情況，這叫“黑洞”，而“白洞”剛好相反，你身處于隧道里黑暗面，從而只看到隧道口一道亮光而看不到隧道外的情況。這兩種情況及其容易發(fā)生*禍?zhǔn)鹿?，而隧道燈能解決這種情況。

　　隧道燈的種類有很多種，分為鈉燈隧道燈、無極隧道燈、LED隧道燈，每種燈都有各自的優(yōu)勢及特點(diǎn)。

國家加大了交通體系建設(shè)，如鐵路、公路、快速路、高鐵等等。修路必然繞不開隧道，隧道就必須要裝隧道燈，由此引出大規(guī)模的LED隧道燈產(chǎn)業(yè)。

LED隧道燈有傳統(tǒng)光源隧道燈的優(yōu)勢，節(jié)能、亮度高、顯色指數(shù)高、壽命長、體積小易安裝等，特別是大功率LED隧道燈，不管是亮度還是使用壽命都比傳統(tǒng)鈉燈隧道燈要好，是目前主流隧道燈產(chǎn)品。下面我們就來為LED隧道燈和傳統(tǒng)隧道燈做個對比。