用作稱重傳感器彈性體的金屬材料，由于其內部結構之間的復合組織時，受到外力時產生的輕微的微應變的晶粒之間，外力消失后，微應變消失，但是否完全恢復到原來的狀態(tài)不加電，由于彈性體的金屬材料有所不同。

如果力曲線的裝載和卸載的力曲線不重疊，差就越大，更大的滯后，主要來自材料本身的熱處理后的組合物，均勻性，徑向基，等穩(wěn)定性的差異，了解滯后的原因，我們可以選擇適當的金屬材料，采用先進的熱處理來提高彈性極限，以減少產生滯后。

東莞市南力測控設備有限公司目前擁有三條生產線、并配有多臺數控加工設備、具備完整的制造加工能力，確保產品即時規(guī)模生產、交貨準時，南力測控本著為及時有效為用戶提供優(yōu)良產品的宗旨、并提供完善的服務。

在工業(yè)自動化控制以及稱重行業(yè)中就應用規(guī)模和數量來說稱重傳感器是可以排在位的，稱重傳感器是一種常用的測量儀器，是一種將質量信號轉換為一種可測量的電信信號的輸出裝置。

為了解決高溫稱重傳感器，實現耐高溫稱重傳感器的國產化生產，降低設備本錢，稱重傳感器廠家積極開展耐高溫稱重傳感器的研制，近年來，隨著冶金產業(yè)的迅速發(fā)展，帶動了高溫稱重傳感器的國產化生產發(fā)展。

東莞市南力測控設備有限公司擁有一支、勇于、經驗豐富的研發(fā)團隊，公司產品一經推入市場，即受到客戶的廣泛認同，公司Nanli品牌，已成為品質穩(wěn)定、性能優(yōu)良、性價比高的象征。

裝載機稱重傳感器系統(tǒng)一般分為信號采集部分和信號處理及顯示部分兩部分，信號采集部分通常由傳感器實現，信號采集的準確性對于裝載機稱重的準確性至關重要。

根據裝載機的運行特性，信號采集部分一般具有三種稱重傳感器，壓力（油壓）傳感器和壓力（油壓）變送器，有必要強調的是，傳感器具有抗過載，抗振動，絕緣和抗振動的特點，干擾和其他性能應該更好。

東莞市南力測控設備有限公司是集自主研發(fā)、生產、銷售為一體的技術企業(yè)，公司本著科技立業(yè)、持續(xù)發(fā)展的原則，南力測控立足壓力、測力傳感器行業(yè)并不斷向傳感器領域的深度和廣度研發(fā)，不斷推出性價比高的中高型壓力、測力傳感器等。