將車牌識(shí)別設(shè)備安裝于出入口，記錄車輛的牌照號(hào)碼、出入時(shí)間，并與自動(dòng)門、欄桿機(jī)的控制設(shè)備結(jié)合，實(shí)現(xiàn)車輛的自動(dòng)管理。應(yīng)用于停車場(chǎng)可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)計(jì)時(shí)收費(fèi)，也可以自動(dòng)計(jì)算可用車位數(shù)量并給出提示，實(shí)現(xiàn)停車收費(fèi)自動(dòng)管理節(jié)省人力、提gao-效率。應(yīng)用于智能小區(qū)可以自動(dòng)判別駛?cè)胲囕v是否屬于本小區(qū)，對(duì)非內(nèi)部車輛實(shí)現(xiàn)自動(dòng)計(jì)時(shí)收費(fèi)。在一些單位這種應(yīng)用還可以同車輛調(diào)度系統(tǒng)相結(jié)合，自動(dòng)地、客觀地記錄本單位車輛的出車情況，H3智在通行管理系統(tǒng)采用了車牌識(shí)別技術(shù)，達(dá)到不停車、免取卡，有效提高車輛出入通行效率。

　無人值守停車場(chǎng)系統(tǒng)配置功能：

車位引導(dǎo)系統(tǒng)，引導(dǎo)車友們順利找到停車位 車位引導(dǎo)系統(tǒng)主要用于對(duì)進(jìn)出停車場(chǎng)的停泊車輛進(jìn)行有效引導(dǎo)和管理。該系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)泊車者方便快捷泊車，并對(duì)車位進(jìn)行監(jiān)控，使停車場(chǎng)車位管理更加規(guī)范、有序，提高車位利用率;車場(chǎng)中車位探測(cè)采用超聲波檢測(cè)或者視頻車牌識(shí)別技術(shù)，對(duì)每個(gè)車位的占用或空閑狀況進(jìn)行安全檢測(cè)。 在每個(gè)車位上方安裝超聲波探測(cè)器或者視頻探測(cè)器即可探測(cè)到有無車輛停泊在車位上，管理系統(tǒng)將所有探測(cè)信息實(shí)時(shí)采集到系統(tǒng)中，系統(tǒng)通過計(jì)算機(jī)實(shí)時(shí)將引導(dǎo)信息反饋給每個(gè)引導(dǎo)指示信號(hào)器，更好的引導(dǎo)車友們?cè)谕＼嚂r(shí)遇到的一些問題，有著找車位輕松、快捷停車，節(jié)約時(shí)間，降低油耗等優(yōu)點(diǎn)。

  采用高科技的車牌識(shí)別系統(tǒng)對(duì)停車場(chǎng)緩解停車場(chǎng)出入口擁堵現(xiàn)象，打造無障礙入場(chǎng)停車與出場(chǎng)離開是有著積極意義的。于此，對(duì)車牌識(shí)別系統(tǒng)這一高新技術(shù)進(jìn)行了詳細(xì)了了解和現(xiàn)場(chǎng)使用效果觀察，結(jié)果表明：車牌識(shí)別系統(tǒng)可助力停車場(chǎng)有效緩解出入口jiao通擁堵現(xiàn)象，真正實(shí)現(xiàn)無障礙入場(chǎng)停車與出場(chǎng)離開。

  一方面，車牌識(shí)別系統(tǒng)采用的是車牌識(shí)別技術(shù)（高清視頻流車牌識(shí)別技術(shù)和壓地感觸發(fā)識(shí)別技術(shù)結(jié)合使用）。這種技術(shù)有別于傳統(tǒng)識(shí)別管理模式，它無需要求車輛停車取卡、shua卡，而是通過車輛車牌號(hào)作為收費(fèi)與管理的憑證，實(shí)現(xiàn)了車主在通過停車場(chǎng)出入口時(shí)不需要再停車讀卡。如此，不僅提高了停車場(chǎng)出入口的管理效率，也極大便利了車主在停車場(chǎng)出入口的通行效率。

  另一方面，車牌識(shí)別系統(tǒng)在車牌識(shí)別與管理效率，目前市面上很多車牌識(shí)別系統(tǒng)都能在1秒內(nèi)完成識(shí)別，因此，車輛通過車牌識(shí)別系統(tǒng)道閘的基本時(shí)間都能達(dá)到在3-5秒內(nèi)完成通行，這無疑對(duì)保持停車場(chǎng)出入口暢通是有積極意義的。