集裝箱建筑并不是一個(gè)很有歷史的建筑形式

集裝箱建筑并不是一個(gè)很有歷史的建筑形式，直到近二十年，集裝箱建筑這種嶄新建筑類型才逐漸出現(xiàn)在人們的視野之中。1956年美國“理想X號(hào)”貨船的駛出標(biāo)志著集裝箱這種工業(yè)產(chǎn)品正式用于海運(yùn)業(yè)。1970年化組織(ISO)確定了全球統(tǒng)一的集裝箱的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，為后來的集裝箱建筑發(fā)展提供大量相同尺寸的基本模塊，實(shí)現(xiàn)了集裝箱建筑的全球標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)和施工。隨著20世紀(jì)七、八十年代，國際集裝箱貿(mào)易的迅速發(fā)展，到20世紀(jì)90年代始已經(jīng)有大量的集裝箱完成了10-15年的使用期限。也就是在這個(gè)時(shí)候集裝箱這種工業(yè)產(chǎn)品開始廣泛引起西方設(shè)計(jì)界和建筑界的關(guān)注。1990年荷蘭藝術(shù)家LucDeleu在荷蘭霍恩架設(shè)起了簡潔的集裝箱拱橋，集裝箱的美感吸引了更多設(shè)計(jì)師的關(guān)注。

集裝箱活動(dòng)房在使用時(shí)候可以通過自己組合拼接成想要的箱式房屋，一個(gè)箱子就是一個(gè)單元，組合好了以后的活動(dòng)房非常的牢固，可以承受比較大的重量，在上面放兩三個(gè)集裝箱，在風(fēng)力達(dá)到十級(jí)的環(huán)境下是完全沒有問題的。不過一般的活動(dòng)房都是利用一些配件將夾芯板和鋼骨架之間拼接起來的，根據(jù)實(shí)際的要求來定制出想要的活動(dòng)房。

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集裝箱的主要制造材料：CORTEN 耐侯鋼,MGSS 不銹鐵,HGSS 不銹鋼,AL 鋁,聚氨酯。

1. CORTEN 耐侯鋼。

主要用途：

①冷藏集裝箱的前框、后框、頂?shù)讉?cè)梁、波紋底板。

②干貨箱的全部箱體。

2. MGSS 不銹鐵

主要用途：冷藏集裝箱的外側(cè)板、外頂板、外門板、波紋底板，有時(shí)會(huì)應(yīng)用于框架結(jié)構(gòu)。

集裝箱貨物運(yùn)輸是以集裝箱作為運(yùn)輸單位進(jìn)行貨物運(yùn)輸?shù)囊环N現(xiàn)代化的運(yùn)輸方式,它適用于海洋運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸及國際多式聯(lián)運(yùn)等.它是一種新型的、先進(jìn)的現(xiàn)代化運(yùn)輸.它能將數(shù)量眾多的貨物集中裝入一個(gè)特i制的容器,由發(fā)貨人倉庫直接運(yùn)到收貨人倉庫,實(shí)行"門到門"運(yùn)輸;能做到取貨上門,送貨到家,鐵路、水運(yùn)、公路、航空聯(lián)運(yùn).貨物集裝箱運(yùn)輸?shù)幕緱l件，按國際i標(biāo)準(zhǔn)化組織（International Organization for Standardization，ISO）技術(shù)委i員會(huì)的規(guī)定，集裝箱應(yīng)具備下列條件：

（1）能長期的反復(fù)使用，具有足夠的強(qiáng)度。

（2）途中轉(zhuǎn)運(yùn)不用移動(dòng)箱內(nèi)貨物，就可以直接換裝。

（3）可以進(jìn)行快速裝卸，并可從一種運(yùn)輸工具直接方便地?fù)Q裝到另一種運(yùn)輸工具。

（4）便于貨物的裝滿和卸空。

（5) 具有1立方米（即35.32立方英尺）或以上的容積。