汽車(chē)線(xiàn)束的功能是什么？

汽車(chē)線(xiàn)束從功能上來(lái)分，有運(yùn)載驅(qū)動(dòng)執(zhí)行元件(作動(dòng)器)電力的電力線(xiàn)和傳遞傳感器輸入指令的信號(hào)線(xiàn)二種。

電力線(xiàn)是運(yùn)送大電流的粗電線(xiàn)，而信號(hào)線(xiàn)是不運(yùn)載電力的細(xì)電線(xiàn)(光纖維通信)；例如信號(hào)電路用的導(dǎo)線(xiàn)截面積為0.3、0.5mm2?！　?img src="http://img3.dns4.cn/pic/233357/p2/20180716091648_2444_zs_sy.jpg" />

在電機(jī)、執(zhí)行元件用的導(dǎo)線(xiàn)截面積為0.85、1.25mm2，而電源電路用導(dǎo)線(xiàn)截面積為2、3、5mm2；而特殊電路(起動(dòng)機(jī)、交流發(fā)電機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)接地線(xiàn)等)則有8、10、15、20mm2不同規(guī)格。

1、蓄電池是一種存儲(chǔ)電能的裝置，同時(shí)作為汽車(chē)的低壓直流供電電源。當(dāng)它與用電負(fù)載連接時(shí)，便進(jìn)行放電過(guò)程，將存儲(chǔ)的化學(xué)能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔墚?dāng)它與充電設(shè)備連接進(jìn)行充電時(shí)，又將電能轉(zhuǎn)化為化學(xué)能存儲(chǔ)起來(lái)。

汽車(chē)上使用為普遍的是普通型鉛蓄電池。

2、蓄電池的組成：

蓄電池主要由以下部分組成：外殼、聯(lián)條、正負(fù)極板、隔板、電解液、極柱、加液孔等。

極板：極板是蓄電池為重要的部件，蓄電池的充電和放電就是由極板和電解液一起進(jìn)行化學(xué)反應(yīng)來(lái)完成的。極板分為正極板和負(fù)極板。

隔板：隔板將相互靠近的正、負(fù)極板隔開(kāi)，防止它們相互接觸造成短路。

電解液：是蓄電池內(nèi)部進(jìn)行化學(xué)反應(yīng)的主要物質(zhì)，由純凈硫酸和蒸餾水按一定比例配制而成。

聯(lián)條：將蓄電池各單格電池串聯(lián)起來(lái)，以提高蓄電池的電壓。

極柱：各單格電池通過(guò)聯(lián)條進(jìn)行串聯(lián)之后，首尾兩個(gè)單格電池便各有一個(gè)極柱作為蓄電池對(duì)外連接的接線(xiàn)柱，稱(chēng)為正極柱和負(fù)極柱。正極柱周?chē)话阃可霞t色作為標(biāo)記，負(fù)極柱一般涂上藍(lán)色或不涂顏色

一、內(nèi)部原因：        

1、因汽車(chē)主線(xiàn)束分配的支線(xiàn)設(shè)計(jì)過(guò)短導(dǎo)致車(chē)輛在運(yùn)行中斷裂；        

2、因廠(chǎng)家在設(shè)計(jì)線(xiàn)束的時(shí)候，沒(méi)有執(zhí)行制造標(biāo)準(zhǔn)，不達(dá)標(biāo)，未規(guī)范制造；        

3、因組裝線(xiàn)在裝配線(xiàn)束時(shí)扭曲線(xiàn)束過(guò)緊，導(dǎo)致斷裂。

二、外部原因：            

1、線(xiàn)束改裝導(dǎo)致的線(xiàn)束斷裂；            

2、老鼠啃咬導(dǎo)致的線(xiàn)束斷裂；              

3、線(xiàn)束被剮蹭導(dǎo)致的的線(xiàn)束斷裂；        

4、其他原因?qū)е碌木€(xiàn)束斷裂