橋梁鋼結(jié)構(gòu)工程山西鋼結(jié)構(gòu)廠家-山西鋼結(jié)構(gòu)廠房-山西鋼結(jié)構(gòu)工程

山西億源泰鋼結(jié)構(gòu)工程有限公司是一家從事研發(fā)、銷售、制造和施工于一體的大型鋼結(jié)構(gòu)工程企業(yè)，同時(shí)也是鋼結(jié)構(gòu)配套建筑圍護(hù)材料系統(tǒng)的生產(chǎn)廠商。工程項(xiàng)目遍布省內(nèi)外，經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)?cè)谏轿魇⊥袠I(yè)中。

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鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件的運(yùn)輸：

(1)、在裝卸、運(yùn)輸過(guò)程應(yīng)盡量保護(hù)構(gòu)件，避免構(gòu)件在運(yùn)輸過(guò)程中受到損壞。

(2)、對(duì)一些次要構(gòu)件如檁條、支撐、角隅撐等由于剛度較小、數(shù)量較多，在運(yùn)輸過(guò)程中應(yīng)進(jìn)行打包，嚴(yán)禁散裝，造成發(fā)運(yùn)的混亂。

(3)、運(yùn)輸?shù)臉?gòu)件必須按照吊裝要求程序進(jìn)行發(fā)運(yùn)，盡量考慮配套供應(yīng)，確保現(xiàn)場(chǎng)順利吊裝。

⑷、構(gòu)件應(yīng)對(duì)稱放置在運(yùn)輸車輛上，裝卸車時(shí)應(yīng)對(duì)稱操作，確保車身和車上構(gòu)件的固定。

(5)、次要構(gòu)件和主要構(gòu)件一起裝車運(yùn)輸，不應(yīng)在次要構(gòu)件上堆放重型構(gòu)件，造成構(gòu)件的受壓變形。

(6)、構(gòu)件運(yùn)輸過(guò)程中應(yīng)放置墊木，在用鋼絲繩固定時(shí)應(yīng)做好構(gòu)件四角保護(hù)工作，防止構(gòu)件變形和刻斷鋼絲繩，對(duì)不穩(wěn)定構(gòu)件應(yīng)采用支架穩(wěn)定。

橋梁鋼結(jié)構(gòu)工程

鋼結(jié)構(gòu)安全施工措施

（1）搞好安全用電，所有用電設(shè)備的拆除及現(xiàn)場(chǎng)照明均由電工擔(dān)任，使用的電動(dòng)工具，必須安裝漏電保護(hù)器。

（2）重點(diǎn)把好高空作業(yè)關(guān)，工作期間嚴(yán)禁喝酒及打鬧，手持工具應(yīng)系好安全掛繩，避免直線垂直交叉作業(yè)。

（3）切實(shí)搞好防火工作，各項(xiàng)操作均應(yīng)按規(guī)定正確使用。

（4）屋面安裝時(shí)，要布置好安全網(wǎng)，并設(shè)置圍欄。

組合梁由鋼板或型鋼焊接或鉚接而成。由于鉚接費(fèi)工費(fèi)料，常以焊接為主,常用的焊接組合梁為由上、下翼緣板和腹板組成的H形截面和箱形截面，后者較費(fèi)料，且制作工序較繁，但具有較大的抗彎剛度和抗扭剛度，適用于有側(cè)向荷載和抗扭要求較高或梁高受到限制等情況。

鋼結(jié)構(gòu)工程的主要構(gòu)件是可以選擇不同材料搭建形成，不同的材料自然性能和質(zhì)量上也有著一定的區(qū)別，同樣也能建造出不同類型的廠房，如多層鋼結(jié)構(gòu)廠房，輕鋼結(jié)構(gòu)廠房，磚混結(jié)構(gòu)廠房等類型的建筑，把控好相關(guān)構(gòu)件的質(zhì)量，才能提高整體結(jié)構(gòu)的安裝質(zhì)量。

因此，鋼構(gòu)件對(duì)于鋼結(jié)構(gòu)工程主要是起到一個(gè)固定、連接等作用，對(duì)于工程的質(zhì)量以及使用安全性都是有重要作用的，使用中應(yīng)注意鋼構(gòu)件等零部件質(zhì)量的選擇。