康明斯發(fā)電機(jī)D級(jí)檢查

1.重復(fù)A.B及C級(jí)檢查

2.清洗并校準(zhǔn)噴油器，燃油泵及AFC

3.檢查，修理或更換下列總成，增壓器，減振器，空氣壓縮機(jī)

4.修理或更換下列總成，風(fēng)扇輪轂，水泵皮帶張緊輪總成，水泵

正常來(lái)說(shuō)，6個(gè)月-10000英里或250個(gè)小時(shí)需要做B級(jí)檢查，1年60000英里或1500小時(shí)需要做C級(jí)檢查，2年-180000英里就需要做D級(jí)檢查。

采用多氣門技術(shù)

　　采用多氣門技術(shù)(通常采用每缸四氣門：進(jìn)氣門和排氣門各2個(gè))可擴(kuò)大進(jìn)、排氣門的總流通截面積，充量系數(shù)增加，且噴油器可垂直布置在汽缸軸線上，有利于燃油在燃燒室空間中均勻分布，其混合氣形成和燃燒條件大為改善，使放熱規(guī)律更為合理，尾氣排敏中NOx的排放下降，CO的排放也有所減少，而且炭煙在大負(fù)荷時(shí)也明顯下降。

將吸氣和排氣與壓縮和膨脹結(jié)合起來(lái)，即為二沖程機(jī)組。二沖程循環(huán)運(yùn)行時(shí)，活塞從其底部(既下止點(diǎn))上升，進(jìn)氣口與排氣閥處于打開狀態(tài)，新鮮空氣充入汽缸，上一沖程殘留廢氣可排出氣閥。

當(dāng)活塞向上運(yùn)行至其行程大約五分之一時(shí)，進(jìn)氣口與排氣閥關(guān)閉，此時(shí)溫度和壓力上升至很高值。

當(dāng)活塞到達(dá)沖程頂部(即上止點(diǎn))時(shí)，燃油閥將燃油噴射到汽缸內(nèi)高溫空氣中，燃油立即燃燒，壓力迅速上升，由此，膨脹的燃?xì)馄仁够钊谧龉_程中向下移動(dòng)。