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發(fā)布時(shí)間:2021-01-11 16:21  
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得益于兩排交叉滾子的設(shè)計(jì),軸承的有效跨距能被顯著提高,所以該類軸承具有很高的抗傾覆力矩。在交叉滾子軸承中,又分成兩種類型:交叉圓柱滾子軸承,第二種是交叉圓錐滾子軸承。通常,交叉圓柱滾子軸承價(jià)格比交叉圓錐滾子軸承低,適用于轉(zhuǎn)速相對(duì)較低的轉(zhuǎn)臺(tái)應(yīng)用中;而交叉圓錐滾子軸承采用了圓錐滾子的純滾動(dòng)設(shè)計(jì),具有運(yùn)轉(zhuǎn)精度高,轉(zhuǎn)速能力強(qiáng),減少了軸長(zhǎng)度和加工成本等優(yōu)勢(shì)。交叉滾子軸承適用于各種類型的立式或臥式鏜床,以及立磨、立車和大型齒輪銑床等。雖然交叉滾子軸承結(jié)構(gòu)特殊,生產(chǎn)加工過(guò)程相對(duì)繁瑣,對(duì)操作員工有著一定的追求。但熟悉技藝的洛陽(yáng)鴻駿精密機(jī)械可以相對(duì)容易達(dá)到較高的精度,依靠新型的設(shè)備優(yōu)勢(shì),能夠很快形成批量生產(chǎn)的能力,快速提高生產(chǎn)周期,成本相對(duì)于轉(zhuǎn)臺(tái)軸承大幅下降,對(duì)于使用者來(lái)說(shuō),性價(jià)比遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于常規(guī)軸承,這就是為什么近年來(lái)交叉滾子軸承逐漸替代常規(guī)軸承的主要原因。
隨著潤(rùn)滑脂填充量的增加,軸承溫升直線提高,同樣的填充量,密封式軸承的溫升又高于開(kāi)放式軸承。一般認(rèn)為,密封式滾動(dòng)軸承的潤(rùn)滑脂填充量,多不得超過(guò)內(nèi)部空間的50%左右。一般說(shuō)來(lái),圓錐滾子軸承的潤(rùn)滑計(jì)劃是根據(jù)時(shí)間定的。設(shè)備供應(yīng)商通常根據(jù)操作時(shí)間來(lái)制定潤(rùn)滑計(jì)劃。并且,設(shè)備供應(yīng)商在他們的維修計(jì)劃過(guò)程中經(jīng)常對(duì)潤(rùn)滑油的量加入指導(dǎo)。對(duì)于工作人員來(lái)說(shuō),短期更換潤(rùn)滑油是非常常見(jiàn)的事情,而往往添加的潤(rùn)滑脂偏多。本文章內(nèi)容由收集整理于網(wǎng)絡(luò),目的在于傳遞更多信息,專業(yè)從事原裝德國(guó)舍弗勒旗下:FAG/INA以及SKF斯凱孚、NTN恩梯恩、EASE、ASAHI、SAMICK等...

潤(rùn)滑油管被異物堵塞
由于潤(rùn)滑管理不嚴(yán)格,加油換油過(guò)程中容器較臟或者管路焊接酸洗不規(guī)范,造成焊渣鐵銹等雜物進(jìn)入油管、進(jìn)而堵塞油孔的情況,在前期工程中比較多見(jiàn)。
比如ZB公司的生料磨減速機(jī)因?yàn)橛吐繁欢聼S承,TH公司的水泥磨減速機(jī)同樣是油路被棉紗堵塞造成軸承長(zhǎng)期高溫等。特別提出的是TH公司減速機(jī)高速軸軸承檢查油量時(shí),始終看不清高速軸承里到底能夠加進(jìn)多少油去,等徹底拆除油管用高壓空氣清吹后,才發(fā)現(xiàn)里面堵了兩根細(xì)棉繩!
另外,TH公司在更換減速機(jī)軸承的過(guò)程中,還發(fā)現(xiàn)軸承偏心套進(jìn)油孔太細(xì)(偏心套的油孔可以比軸承自身的油孔直徑大一個(gè)規(guī)格),因此將油孔進(jìn)行了擴(kuò)孔處理。
由于硬齒面減速機(jī)各部位的軸承普遍采用稀油站強(qiáng)制潤(rùn)滑,各潤(rùn)滑點(diǎn)油管為并聯(lián)關(guān)系,從總的上油量和回油量觀察時(shí)很難發(fā)現(xiàn)個(gè)別油管的堵塞現(xiàn)象,因此有經(jīng)驗(yàn)的維護(hù)人員會(huì)仔細(xì)檢查每根油管的溫度情況,根據(jù)油管的溫差判斷油路是否暢通。一般不過(guò)油的油管溫度較其它管路偏低。
PY公司的巡檢人員就曾發(fā)現(xiàn)窯中減速機(jī)高速軸油管溫度低并終確認(rèn)油管堵塞的嚴(yán)重隱患,從而避免了一次重大事故。