電動(dòng)叉車(chē)是一種具有裝卸和短距離運(yùn)輸貨物功能的兩用電動(dòng)叉車(chē)，具有操作舒適、穩(wěn)定性高、操作簡(jiǎn)便、噪音低、無(wú)污染、故障率低，結(jié)構(gòu)緊湊，運(yùn)輸靈活、操作簡(jiǎn)便，迥轉(zhuǎn)半徑小等特點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于倉(cāng)儲(chǔ)，物流，搬運(yùn)，等場(chǎng)所。對(duì)于那些有防火、防爆要求的場(chǎng)地（如印刷車(chē)間、油庫(kù)、碼頭、倉(cāng)庫(kù)等）更為適用。若配合托盤(pán)、貨箱、集裝箱等即可實(shí)現(xiàn)單元化運(yùn)輸。 有效地減少了零部件的碰磋、劃傷和堆放面積，減少搬運(yùn)工作量，提高搬運(yùn)效率。有效地減少了零部件的碰磋、劃傷和堆放面積，減少搬運(yùn)工作量，提高搬運(yùn)效率。

電動(dòng)叉車(chē)是以蓄電池為源動(dòng)力，驅(qū)動(dòng)行駛電機(jī)和油壓系統(tǒng)電機(jī)，從而實(shí)現(xiàn)行駛與裝卸作業(yè)。電動(dòng)叉車(chē)是以直流電源(電瓶)為動(dòng)力的裝卸及搬運(yùn)車(chē)輛.在新材料、新工藝方面,蕞重要的體現(xiàn)是晶體管控制器(SCR和MOS管)應(yīng)用.它的出現(xiàn)使電動(dòng)叉車(chē)的使用性能得到很大的提高,從總體上說(shuō),電動(dòng)叉車(chē)的耐用性、可靠性和適用性都得到顯著提高,完全可以與內(nèi)燃機(jī)叉車(chē)相抗衡。

電動(dòng)叉車(chē)的前景及趨勢(shì)

電動(dòng)叉車(chē)優(yōu)勢(shì)在于節(jié)能環(huán)保，在食品、yi藥制造業(yè)應(yīng)用更為廣泛，內(nèi)燃叉車(chē)優(yōu)勢(shì)在于性?xún)r(jià)比和續(xù)航更持久。電動(dòng)叉車(chē)由于具有污染少、噪音低等優(yōu)點(diǎn)，在倉(cāng)儲(chǔ)、批發(fā)零售、食品及yi藥等行業(yè)具有巨大的市場(chǎng)空間；另一方面，隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，人們的環(huán)保意識(shí)越來(lái)越強(qiáng)，國(guó)家節(jié)能減排推行力度也越來(lái)越大。在下游市場(chǎng)的增長(zhǎng)需求以及國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策的引導(dǎo)和支持下，國(guó)內(nèi)叉車(chē)市場(chǎng)的消費(fèi)結(jié)構(gòu)將逐步調(diào)整，電動(dòng)叉車(chē)占叉車(chē)市場(chǎng)的比例將逐漸提高，由此將為國(guó)內(nèi)電動(dòng)叉車(chē)市場(chǎng)帶來(lái)具有巨大的發(fā)展空間。

1，鋰電化趨勢(shì)。從2016年開(kāi)始，國(guó)內(nèi)鋰電電動(dòng)叉車(chē)開(kāi)始應(yīng)用于市場(chǎng)，2016-2018年是叉車(chē)企業(yè)電動(dòng)化（鋰電）布局及探索階段，2019-2020年，是鋰電電動(dòng)叉車(chē)快速發(fā)展階段，2020年以后，市場(chǎng)將保持快速穩(wěn)定增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)；

2，智能化趨勢(shì)。在制造業(yè)升級(jí)、物流行業(yè)機(jī)器取代人工的大背景下，電動(dòng)叉車(chē)產(chǎn)品也將會(huì)向智能化發(fā)展，未來(lái)幾年，無(wú)人化的電動(dòng)叉車(chē)產(chǎn)品將會(huì)越來(lái)越多，同時(shí)應(yīng)用場(chǎng)景也將由逐漸擴(kuò)延到其他以前由內(nèi)燃叉車(chē)占據(jù)優(yōu)勢(shì)的行業(yè)；

3、企業(yè)轉(zhuǎn)型。單純的產(chǎn)品制造已不能滿(mǎn)足下游客戶(hù)的需求，主流企業(yè)將紛紛轉(zhuǎn)型，定位于方案提供商。為客戶(hù)提供智能化的解決方案，這一趨勢(shì)國(guó)外品牌有實(shí)際運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)，在未來(lái)兩年，在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)占有一定的優(yōu)勢(shì)，但隨著國(guó)內(nèi)企業(yè)的快速發(fā)展，本土化的優(yōu)勢(shì)將會(huì)是國(guó)產(chǎn)品牌發(fā)展的重要競(jìng)爭(zhēng)力。

4、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加速，且整合速度有加快的趨勢(shì)。目前叉車(chē)行業(yè)雖然集中度高，但大多處于產(chǎn)品層面的競(jìng)爭(zhēng)，尤其中低端市場(chǎng)。一方面是國(guó)內(nèi)客戶(hù)需求考慮蕞多的性?xún)r(jià)比，另一方面是傳統(tǒng)叉車(chē)應(yīng)用市場(chǎng)已非常成熟。隨著電動(dòng)化、智能化的趨勢(shì)加快，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)將會(huì)由以前的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)迅速轉(zhuǎn)向品牌、機(jī)術(shù)等競(jìng)爭(zhēng)。國(guó)內(nèi)資金雄厚、技術(shù)實(shí)力強(qiáng)的企業(yè)將會(huì)脫穎而出，一些新興的專(zhuān)注于電動(dòng)化的企業(yè)將會(huì)有更多的機(jī)會(huì)，而一些中小企業(yè)（轉(zhuǎn)型較慢）將會(huì)存在被淘汰的風(fēng)險(xiǎn)，行業(yè)會(huì)重新洗牌，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)將會(huì)出現(xiàn)兩極分化。

從事馬鞍山萬(wàn)發(fā)電動(dòng)叉車(chē)的前提是什么

從事馬鞍山萬(wàn)發(fā)電動(dòng)叉車(chē)的前提是什么

1、從事馬鞍山萬(wàn)發(fā)叉車(chē)設(shè)備功課的操縱者需要在18周歲以上，并持有特種設(shè)備功課的資格證書(shū)。

2、具有一定的電動(dòng)叉車(chē)zheng，以及擁有特種設(shè)備功課職員相應(yīng)的一些安全技術(shù)知識(shí)與技能，保證能夠應(yīng)對(duì)一些突發(fā)事故。

3、在長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)載貨物的過(guò)程中要留意貨物在電動(dòng)叉車(chē)貨叉上的牢固度，要防止行駛到一半泛起貨物掉落的情況。電動(dòng)叉車(chē)也是屬于一種比較特殊的功課設(shè)備，因此對(duì)于操縱是有著一定要求的。并且能在使用中降低事故的突發(fā)性以及確保安全功課的程度，這樣才能夠保證在運(yùn)輸過(guò)程中的各項(xiàng)安全要求.

4、在操縱中要留意觀察電動(dòng)叉車(chē)電壓表的電壓，若電壓低于限制電壓時(shí)，應(yīng)該立刻休止車(chē)輛的運(yùn)行。

5、在電動(dòng)叉車(chē)運(yùn)行的過(guò)程中，不答應(yīng)隨意改變車(chē)輛的行駛路線，以防止泛起燒壞電器元件以及齒輪的損壞。

6、要求操縱者身體健康并能夠知足申請(qǐng)從事電動(dòng)叉車(chē)功課對(duì)操縱者的一些特殊要求。