混凝土輸送泵由泵體和輸送管組成。按結(jié)構(gòu)形式分為活塞式、擠壓式、水壓隔膜式。泵體裝在汽車底盤上，再裝備可伸縮或屈折的布料桿，就組成泵車。種類：按結(jié)構(gòu)和用途分為拖式混凝土泵、車載泵和泵車，按動(dòng)力類型分為電動(dòng)混凝土輸送泵和柴油動(dòng)力混凝土輸送泵。

細(xì)石混凝土泵的適用范圍：

廣泛用于一些特殊的施工環(huán)境如：鐵路公路隧道，引水洞，涵洞，礦洞，橋洞等洞體內(nèi)的施工，還包括水利工程，水電工程，邊坡支護(hù)，地下施工作業(yè)，基礎(chǔ)的灌裝工程，大型群樓建筑的構(gòu)造柱澆注等等。

混凝土輸送泵經(jīng)過(guò)不斷完善新的型號(hào)層出不窮，但是選泵機(jī)主要考慮的幾點(diǎn)要素一定要知道，首先自己經(jīng)常用的料是那種標(biāo)號(hào)的，混凝土的骨料粒徑是多大的，然后是輸送距離，再者是機(jī)器的配備動(dòng)力，只有深入了解才能選出適合自己，就像用工人一樣找到能干的你才是明智的老板。首先我們要考慮的是泵機(jī)配備動(dòng)力：是用電源動(dòng)力的還是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的；再者就是考慮泵機(jī)性能包括：輸送高度和距離，骨料粒徑，工作效率，機(jī)器壽命等；后是價(jià)格。大家都明白產(chǎn)品的配置、性能與價(jià)格是成正比的，不能一味追求價(jià)格低，那樣配置跟不上性能低，起不到作用，當(dāng)然也不能盲目的要求高配造成不必要的資源浪費(fèi)。

設(shè)備應(yīng)用在高層建筑灰砂漿及細(xì)石混凝土輸送、二次構(gòu)造柱填充、水庫(kù)、水電站、港口、碼頭中各種壓力注漿，基礎(chǔ)處理、軟弱地基、加固注漿、隧道、地鐵、礦山施工中回填灌漿錨桿支護(hù),地暖工程中細(xì)石混凝土填充層或砂漿填充層的大面積、的施工。

細(xì)石混凝土泵使用和維修中的注意事項(xiàng)。

1、支腿操作。細(xì)石混凝土泵支腿支撐地面需要平坦、堅(jiān)實(shí)，保證工作過(guò)程中不會(huì)下陷，保障支腿能夠穩(wěn)定可靠地支撐整機(jī)，并能可靠地鎖住。

2、泵送作業(yè)。在泵送過(guò)程中，混凝土應(yīng)保證連續(xù)供應(yīng)。如果不能連續(xù)供料，可放慢混凝土的泵送速度。在泵送混凝土?xí)r，應(yīng)使料斗內(nèi)持續(xù)保持一定量的混凝土，這樣就可以防止料斗內(nèi)進(jìn)入空氣，造成混凝土逆流，形成堵塞，若一旦出現(xiàn)這樣的問(wèn)題，需要將泵機(jī)予以反轉(zhuǎn)，使混凝土退回料斗，當(dāng)空氣出去后再進(jìn)行正常泵送。

細(xì)石混凝土泵在使用當(dāng)中維修的注意事項(xiàng)：

1、要能夠準(zhǔn)確的判斷出故障的所在和與其相連的部位。

2、需要更換的零件不能湊付也不能拿其他的代替。

3、維修結(jié)束后組裝的時(shí)候記得零部件的順序一方顛倒或漏裝帶來(lái)的麻煩。

4、一定要有專業(yè)的維修人員來(lái)維修不能誰(shuí)都可以來(lái)修，這樣可以避免設(shè)備不被損害。

細(xì)石混凝土泵堵管的原因

采用S管閥的細(xì)石混凝土泵可能會(huì)發(fā)生兩種類型的堵泵，一種是S管堵塞造成的，一種是吸入空氣造成的。

1.S管堵塞

S管堵塞多發(fā)生在垂直向上泵送并且泵送中斷之后，表現(xiàn)在再次起動(dòng)時(shí)，發(fā)現(xiàn)泵送循環(huán)無(wú)法進(jìn)行。發(fā)生堵塞的原因：是由于在泵送中止時(shí)，停留在S管的混凝土在高壓作用下泌水，水分和灰漿被擠出，通過(guò)間隙滲到閥箱和料斗。

垂直泵送的高度越高，泵停的時(shí)間越長(zhǎng)，耐磨環(huán)與眼睛板的間隙越大，混凝土的保水性越差，就越容易發(fā)生S管堵塞。這一故障的產(chǎn)生還同輸送管道的布置有關(guān)，水平管相對(duì)于垂直管的長(zhǎng)度比不足，混凝土泵與輸送管末用L型連接等都容易發(fā)生S管堵塞。

發(fā)生S管堵塞后的處理方法一般用反泵操作就能消除堵塞。