廢水處理站基坑的開挖采用機械分層開挖，該開挖采用開挖和支撐。分割距離不大于8米。分層主要分為三層：  

1。一層是將土壤卸載至-2.6米的表面，并在植物的東側和西側鋪設15m長的坡道。斜坡表面覆蓋有鋪路路排，作為挖掘機和車輛的進入路徑。  

2。手動與機械配合開挖一支撐溝。溝槽已在支撐位置用碎石回填，并在挖掘機的挖掘位置和車輛滾動位置放置了鋼管路排，以保護溝槽中的支撐。  

3。安裝一個支撐并施加1200KN的預應力，然后將礫石回填到已安裝的支撐溝槽中。  

4。在一個支架的安裝完成后，將從基坑的中部分別向東和西側挖掘3-4臺挖掘機。當東西方的土方工程寬度為6-8m時，深度約為-5m，2-3。

減少垃圾填埋場車輛的維護成本

使用鎮(zhèn)流器平臺時，推土機的直接接觸面就是鎮(zhèn)流器。車身磨損明顯。由于長期磨損，車輛履帶和葉片經常損壞和更換。

鋼板路基箱啟動后，推土機的直接接觸面是軟土地基上的垃圾，逐漸減少了車輛的磨損，同時還起到了壓實垃圾的作用。  

鋼質路基上的防滑條也增加了車輛的安全系數(shù)，并避免了車輛與道ball之間的直接接觸，從而很大程度地減少了輪胎的磨損，延長了輪胎的使用壽命

在建筑施工中，當遇到路面不好的時候，很早是采用建筑垃圾填蓋，然后在用挖掘機掃平，還要用壓路機來壓平。在需求范圍內，選擇好的鋼板，能夠確保鋼板的具有良好的抗壓強度和穩(wěn)定性。不但所用的代價大，而且路面不能經受重型車輛的來回碾壓，所以施工便道需要不定時的整修。耗時又耗錢。新型的鋼板出租公司為我們帶來了新型的建筑臨時便道。只需要在把鋪路鋼板鋪設在路基不好的路面上就可以一次性解決上面所遇到的所有問題，鋪設簡單，不需要維修，撤場簡單。臨時便道使用結束，只需要用挖掘機把鋼板堆在一邊又可以轉移到其他路基不好的場地上，可以循環(huán)利用，節(jié)約成本，環(huán)保又節(jié)約。