隨著城市建設(shè)的飛速發(fā)展，塔式起重機(jī)被越來越多地使用在市政建設(shè)、橋梁、高層建筑等施工場所。但是由于塔式起重機(jī)在使用過程中具有較大危險(xiǎn)性，重大傷害事故的發(fā)生率也在提高。完整實(shí)現(xiàn)建筑塔機(jī)單機(jī)運(yùn)行和群塔干涉作業(yè)防碰撞的實(shí)時(shí)監(jiān)控與聲光預(yù)警報(bào)警功能，并在報(bào)警的同時(shí)自動(dòng)中止塔機(jī)危險(xiǎn)動(dòng)作。按照塔機(jī)黑匣子監(jiān)控標(biāo)準(zhǔn)的要求，應(yīng)允許塔機(jī)吊臂做正反方向的回轉(zhuǎn)三圈，角度監(jiān)控的分辨率優(yōu)于1度，同時(shí)還有測量精度要求。

 傳感器包括稱重傳感器、小車變幅傳感器、吊鉤高度傳感器、工作轉(zhuǎn)角傳感器和風(fēng)速傳感器，其性能和質(zhì)量對塔機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)的數(shù)據(jù)采集至關(guān)重要。在塔機(jī)黑匣子的監(jiān)控系統(tǒng)中，塔機(jī)吊臂高度、小車位置、吊臂回轉(zhuǎn)角度及速度監(jiān)控等都需要用到角度傳感器。用增量值編碼器也不符合抗干擾及停電位置不丟失的要求，只能用絕1對值編碼器大于11位（大于1080分辨總數(shù)）及以上，而且是三圈以上測量量程。實(shí)際上因?yàn)榘惭b的方法，是依靠塔機(jī)回轉(zhuǎn)大齒輪帶動(dòng)小齒輪測量，實(shí)際測量圈數(shù)值為幾十圈。

塔機(jī)安全監(jiān)測系統(tǒng)的作用：

這種塔吊監(jiān)控系統(tǒng)是能有效的防止工地塔機(jī)的碰撞，預(yù)防和減少機(jī)群協(xié)同作業(yè)中碰撞，提高工地的施工安全！

塔機(jī)安全監(jiān)控管理系統(tǒng)功能特點(diǎn)：

黑匣子記錄。系統(tǒng)實(shí)時(shí)記錄塔機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)，滾動(dòng)存儲(chǔ)；監(jiān)控記錄可載，歷史數(shù)據(jù)可回放。

塔吊經(jīng)常起升或運(yùn)移一些較重的物件，而塔吊本身又有較大的自重，在安裝、作業(yè)、檢修時(shí)，稍有不慎，很容易發(fā)生傾翻、坍塌或重物墜落的事故。塔吊監(jiān)控監(jiān)控系統(tǒng)的出現(xiàn)，就是為了實(shí)時(shí)監(jiān)測塔吊數(shù)據(jù)，提前預(yù)判危險(xiǎn)，減少人員和設(shè)備的損失。

塔吊監(jiān)控系統(tǒng)優(yōu)勢

塔吊監(jiān)控系統(tǒng)綜合應(yīng)用了物聯(lián)網(wǎng)、5G以及互聯(lián)網(wǎng)等高新技術(shù)手段，屬于智慧工地整體解決方案的其中一項(xiàng)應(yīng)用，對施工過程起到監(jiān)控管理作用。

塔機(jī)安全監(jiān)控管理系統(tǒng)的價(jià)值：預(yù)控塔吊安全事故

實(shí)現(xiàn)由人為防御到技術(shù)防御的轉(zhuǎn)變，由事后被動(dòng)監(jiān)管向事前主動(dòng)監(jiān)管轉(zhuǎn)變，由靜態(tài)的監(jiān)管向?qū)崟r(shí)動(dòng)態(tài)的監(jiān)管轉(zhuǎn)變，從而達(dá)到安全事故盡量減少乃至零發(fā)生的目標(biāo)。

塔機(jī)安全監(jiān)測系統(tǒng)特點(diǎn)：

高清度：支持4路(前/后卷筒、主鉤、駕駛室)200萬網(wǎng)絡(luò)高清攝像頭，其中吊鉤攝像頭為30倍光學(xué)變焦星光級機(jī)芯，夜晚也看得見。