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發(fā)布時(shí)間:2020-11-09 02:09  
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有液壓油缸活塞密封件在裝進(jìn)活塞密封槽后被脹大,與缸筒裝配時(shí)容易被切壞,應(yīng)使用錐形收緊套將密封件收緊。如沒(méi)有一可根據(jù)活寨及缸筒尺寸在車床上翻工一個(gè)。一般來(lái)說(shuō)其錐度為30°,小頭尺寸為缸筒內(nèi)壁尺寸即可?;钫慌c活塞桿裝配后,須設(shè)法測(cè)量其同軸度和在全長(zhǎng)上的直線度是否超差。所以價(jià)格的高低使液壓油缸在質(zhì)量上有了不同,選用價(jià)格適當(dāng)?shù)馁|(zhì)量高的液壓油缸勢(shì)在必行,在系統(tǒng)中安裝一定精度的過(guò)濾器,是保證液壓打包機(jī)液壓系統(tǒng)正常工作的必要手段。
油缸滑動(dòng)零部件在裝配時(shí)都應(yīng)抹上適量的液壓油潤(rùn)滑。尺寸較大的細(xì)牙絲扣配合零部件在裝配時(shí)可抹上適量黃油。如絲扣配合緊密,且在拆卸時(shí)絲扣曾經(jīng)有燒壞現(xiàn)象,可使用二硫化鑰黃油潤(rùn)滑。

液壓油缸在維修裝配完畢后,必須先做壓力泄露試驗(yàn)才能夠再次投入使用。帶液壓鎖的液仄油缸在做壓力泄露試驗(yàn)的時(shí)候不能裝上液壓鎖。做試驗(yàn)的時(shí)候應(yīng)首先將液壓油缸在低壓時(shí)往返運(yùn)動(dòng)數(shù)次,將缸內(nèi)空氣排出,且注意活塞組件移動(dòng)時(shí)有無(wú)阻滯感和阻力大小不勻等現(xiàn)象。試壓時(shí)應(yīng)緩慢將壓力調(diào)高并仔細(xì)觀察是否有泄露。否則,當(dāng)把與油缸相聯(lián)接油管接頭擰松時(shí),回路中的高壓油就會(huì)迅速噴出。
液壓油缸壓力承受部件的螺栓和防松螺母是一次性使用的,不可重復(fù)使用。壓力承受零部件不一可隨意更換,應(yīng)使用原六提供的產(chǎn)品。如沒(méi)有,也應(yīng)根據(jù)其承受壓力更換相應(yīng)的產(chǎn)品。
有泄露。
常見(jiàn)液壓油缸有哪幾種,用在哪些場(chǎng)合
液壓油缸主要可以分為三大類:活塞缸、柱塞缸和擺動(dòng)缸?;钊缀椭讓?shí)現(xiàn)直線往復(fù)運(yùn)動(dòng),輸出推力和速度;擺動(dòng)缸實(shí)現(xiàn)擺動(dòng)運(yùn)動(dòng),輸出轉(zhuǎn)矩和角速度。按其作用方式可以分為單作用式和雙作用式兩種。單作用式液壓油缸中壓力只能是活塞(或柱塞)單方向運(yùn)動(dòng),反方向運(yùn)動(dòng)必須靠外力(彈簧或自重)實(shí)現(xiàn);調(diào)整壓環(huán)時(shí),應(yīng)以不漏油為限,不一可壓得過(guò)緊,以防密封阻力過(guò)大。雙作用液壓油缸可有液壓力實(shí)現(xiàn)兩個(gè)方向的運(yùn)動(dòng)。
液壓油缸廣泛用于工程機(jī)械、機(jī)床設(shè)備、汽車制造、冶金礦山、航天航空等等。
