成因:

1 先導(dǎo)控制操縱閥有問(wèn)題,而導(dǎo)致泵斜盤(pán)打不開(kāi),在操縱小臂時(shí),泵的流量降低,回沖慢

2 液壓油封壞了,密封效果不強(qiáng),倒是竄油,需要更換密封件

3 小臂油缸內(nèi)漏

可按以下方法查找:

①揚(yáng)起小臂,在不操作的情況下,小臂緩慢下降.

②小臂做極限動(dòng)作,聽(tīng)不到溢流閥開(kāi)啟的聲音(內(nèi)漏導(dǎo)致壓力不夠).

4 挖機(jī)液壓系統(tǒng)有問(wèn)題

重慶小松吊車(chē)維修PC200-8發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子卡死、傳動(dòng)皮帶燒毀

PC200-8型挖掘機(jī)上市于2008年,配置動(dòng)力更為強(qiáng)勁的SAA6D107E-1型4沖程6缸直噴發(fā)動(dòng)機(jī).當(dāng)時(shí)市場(chǎng)上20t級(jí)挖掘機(jī)主流的發(fā)動(dòng)機(jī)是4缸發(fā)動(dòng)機(jī),做到6缸發(fā)動(dòng)機(jī)的制造商只有卡特和小松,其中的隱意不言而喻.精工維修廠楊師傅今天為大家講述"北碚小松PC200-8發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子卡死、傳動(dòng)皮帶燒毀"的故障.

故障癥狀:北碚某單位一臺(tái)小松PC200-8挖掘機(jī)發(fā)生了發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子卡死、傳動(dòng)皮帶燒毀的故障.

拆開(kāi)發(fā)電機(jī)發(fā)現(xiàn)支承轉(zhuǎn)子的一個(gè)滾動(dòng)軸承損壞,更換了同型號(hào)軸承,裝上發(fā)動(dòng)機(jī)后,發(fā)電機(jī)仍不發(fā)電.將該發(fā)電機(jī)拆開(kāi)詳細(xì)檢查后發(fā)現(xiàn),其結(jié)構(gòu)與國(guó)產(chǎn)交流發(fā)電機(jī)結(jié)構(gòu)基本一致,獨(dú)特之處是在發(fā)電機(jī)的散熱板上安裝了一塊體積較小的集成電路調(diào)節(jié)器與發(fā)電機(jī)組成一個(gè)整體.這種結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的優(yōu)點(diǎn)是電壓調(diào)整精度高、耐用、耐震、體積小、接線簡(jiǎn)單.目前這種結(jié)構(gòu)形式已廣泛用于轎車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)電機(jī)上.在試驗(yàn)臺(tái)上用萬(wàn)用表對(duì)該發(fā)電機(jī)進(jìn)行檢查硅二極管、定子繞組、磁場(chǎng)繞組均無(wú)短路、斷路現(xiàn)象且電阻值在正常范圍內(nèi),轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)正常、電刷工作正常.故診斷為集成電路調(diào)節(jié)器損壞.

吊車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)掉速故障原因:

1 柴油油路問(wèn)題.(一般情況下為柴油油路阻塞)

2 發(fā)動(dòng)機(jī)故障.(轉(zhuǎn)速太低)

3 電磁閥間隙過(guò)大,供油不足,導(dǎo)致吊車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)掉速,熄火.

4 發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)載過(guò)大.

5 液壓系統(tǒng)故障.

6 燃油壓力低,燃油品質(zhì)差.

7 氣門(mén)間隙不對(duì).

8 發(fā)動(dòng)機(jī)的某一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)缸運(yùn)調(diào)定值不對(duì).

9 進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣.

10 制動(dòng)器以及轉(zhuǎn)不正常.

11 噴油定時(shí)有錯(cuò),燃油量的調(diào)定值不對(duì).

12 制動(dòng)器以及操控桿有毛病和渦輪增壓器積碳.

13 液壓故障.

吊車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)掉速故障維修:

1 當(dāng)出現(xiàn)吊車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)掉速故障現(xiàn)象后,首先吊車(chē)師傅檢查吊車(chē)所使用的柴油有沒(méi)有變質(zhì)?加多?或者是有沒(méi)有雜質(zhì)?油路有沒(méi)有阻塞?

2 其次,看吊車(chē)是電噴的發(fā)動(dòng)機(jī)還是直噴的發(fā)動(dòng)機(jī),直噴的發(fā)動(dòng)機(jī)就做一步檢查.

3 檢查了柴油路后,就檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的氣門(mén)間隙,檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速大小?

4 然后檢查出現(xiàn)吊車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)掉速現(xiàn)象是不是在發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)載的情況下出現(xiàn)?

5 后,就檢查發(fā)動(dòng)機(jī),看是否是發(fā)動(dòng)機(jī)的故障引起的吊車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)掉速.

重機(jī)故障排除（零件部分）

零件名稱

故障及損壞情況

原因及后果

排除方法

鍛造吊鉤

1、吊鉤表面出現(xiàn)疲勞裂紋

2、開(kāi)口及危險(xiǎn)斷面磨損

3、開(kāi)口和彎曲部位發(fā)生塑性變化

1、超載、超期使用、材質(zhì)缺陷

2、嚴(yán)重時(shí)消弱強(qiáng)度，易斷鉤

3、長(zhǎng)期過(guò)載，疲勞所致

1、發(fā)現(xiàn)裂紋，更換

2、磨損超過(guò)10%更換

3、立即更換

鋼絲繩

斷絲、斷股、打結(jié)、磨損

導(dǎo)致突然斷繩

斷股、打結(jié)停止使用，斷絲、磨損按標(biāo)準(zhǔn)更換

滑輪

1、滑輪槽磨損不均

2、滑輪芯軸磨損量達(dá)公稱直徑的3~5%

3、滑輪轉(zhuǎn)不動(dòng)

4、滑輪傾斜、松動(dòng)

5、滑輪裂紋或輪緣斷裂

1、材質(zhì)不均，安裝不符合要求，繩和輪接觸不良

2、芯軸損壞

3、芯軸和鋼絲繩磨損加劇

4、軸上定位松動(dòng)或鋼絲繩跳槽

5、滑輪損壞

1、輪槽磨損量達(dá)到原厚的1/10，徑向磨損量達(dá)繩徑的1/4應(yīng)更換

2、更換

3、檢修

4、檢修

5、更換

卷筒

1、   卷筒疲勞裂紋

2、   卷筒軸、鍵磨損

3、   卷筒繩槽磨損和繩槽磨損量達(dá)原壁厚15~20%

1、   卷筒

2、   軸被剪斷、導(dǎo)致重物墜落

3、   卷筒強(qiáng)度消弱，容易斷裂：鋼絲繩卷繞混亂

1、   更換卷筒

2、   停止使用，立即對(duì)軸鍵等檢修

3、   更換卷筒

小吊車(chē)一些常見(jiàn)毛病掃除、原因及掃除辦法如下：

　　1.油泵不出油

　　原因：油箱油面過(guò)低、旋轉(zhuǎn)方向不對(duì)，吸油管漏氣，液壓油太黏。掃除辦法：加足油，改動(dòng)泵旋轉(zhuǎn)方向，消除漏氣現(xiàn)象，換合格新油。

　　2.油泵油壓或排量缺乏

　　原因：安閥失;油泵磨損嚴(yán)峻;齒輪磨損空隙太大。掃除辦法：檢修安閥各零件;修補(bǔ)或替換油泵;調(diào)整空隙。

　　3.油泵壓力不穩(wěn)定或振蕩兇猛

　　原因：油液缺乏或有空氣吸入;齒輪與殼體內(nèi)外表有沖突。掃除辦法：加油、消除漏氣;替換齒輪。

　　4.液壓油泵供油缺乏或斷油

　　原因：泵吸油管變形，通道變小或阻塞;軸承損壞，齒輪刮泵體形成空隙過(guò)大而內(nèi)漏嚴(yán)峻;齒輪損壞，齒輪與泵體卡死;柱塞泵柱塞與缸體磨損嚴(yán)峻或配油盤(pán)密封區(qū)密封不良。掃除辦法：鏟除阻塞污物，換新管;輕者替換軸承、齒輪、配對(duì)修磨柱塞偶件，嚴(yán)峻者換泵。

　　5.小型吊車(chē)油缸漏油

　　原因：密封圈損壞或磨損。掃除辦法：替換。

　　6.小吊車(chē)油缸內(nèi)腔經(jīng)常發(fā)生氣體

　　原因：油液中含有水分;油泵進(jìn)油管接頭漏氣;油量缺乏。掃除辦法：替換新油，消除進(jìn)水毛病;旋緊接頭;按規(guī)則油位向油箱加油。

　　7.小型起重機(jī)油缸動(dòng)作緩慢

　　原因：油缸內(nèi)有空氣。掃除辦法：掃除空氣。

　　8.小吊車(chē)油缸動(dòng)作不順利乃至不動(dòng)

　　原因：油缸油封太緊或油封蛻變。掃除辦法：將油封蓋調(diào)松使油不過(guò)滲漏停止，或替換油封。