瀝青混合料破碎設(shè)備訂購(gòu)瀝青路面作為高等級(jí)公路主要的路面形式，在高等級(jí)路面中占有很大的比例。我國(guó)大規(guī)模建設(shè)的高速公路進(jìn)入維修養(yǎng)護(hù)期，公路大規(guī)模養(yǎng)護(hù)、大修、重建項(xiàng)目越來越多，瀝青混合料破碎設(shè)備訂購(gòu)在維修路面過程中產(chǎn)生了數(shù)量巨大的回收瀝青路面材料(RAP)，指的是用銑刨、開挖等方式從瀝青路面上獲得的舊路面材料。廢舊路面材料的再生利用有利于節(jié)約砂石、瀝青等資源和資金。

試驗(yàn)路檢測(cè)結(jié)果

冷再生試驗(yàn)路在施工中，及時(shí)地進(jìn)行各項(xiàng)指標(biāo)的檢測(cè)，施工質(zhì)量包括材料品質(zhì)質(zhì)量保證和路面施工的內(nèi)在和外在質(zhì)量。其中材料質(zhì)量中混合料的配合比是重點(diǎn)檢測(cè)項(xiàng)目。路面施工質(zhì)量中壓實(shí)度、平整度和空隙率是重點(diǎn)檢測(cè)項(xiàng)目。

主要進(jìn)行以下試驗(yàn)檢測(cè):再生料原樣篩分試驗(yàn)、再生混合料含水量。對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)的質(zhì)量指標(biāo)的檢測(cè)，按照《公路瀝青路面再生技術(shù)規(guī)范》(JTGF41－2008)中的要求進(jìn)行各項(xiàng)檢測(cè)。

摻加ＲAP的混合料的拌和與普通的瀝青混合料基本相同，但是需要解決ＲAP中瀝青遇加熱明火老化的問題。在原干燥滾筒的基礎(chǔ)上引入雙烘干滾筒的設(shè)計(jì)能巧妙的解決這一問題。

雙烘干滾筒加熱攪拌設(shè)備是在烘干滾筒外加了一個(gè)滾筒，烘干滾筒外殼上裝有多組攪拌葉片，內(nèi)筒和外筒之間行成了第二滾筒。從外筒加入的ＲAP在第二滾筒內(nèi)吸收烘干滾筒熱傳導(dǎo)的熱量，不接觸明火，從而能夠避免瀝青老化的現(xiàn)象。ＲAP加熱融化后，其中的瀝青能夠游離出來，達(dá)到瀝了青再生的目的。