ETC車輛出入管理系統(tǒng)，信息技術(shù)有限公司自主研發(fā)的具有自動檢測、抓拍、識別和管理進(jìn)出車輛等功能的智能系統(tǒng)。智能ETC車輛出入管理系統(tǒng)采用了先進(jìn)的視頻觸發(fā)檢測識別算法，結(jié)合智能攝像機(jī)自動抓拍記錄進(jìn)出停車場的機(jī)動車輛，利用計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)通訊、圖像分析處理、數(shù)據(jù)庫管理等技術(shù)，對進(jìn)出停車場車輛的準(zhǔn)確定位、數(shù)據(jù)查詢、收費核算、統(tǒng)計報表、安全防范等方面進(jìn)行實時控制和管理，從而有效地解決了以往以人為主的停車場管理方式所帶來的諸多問題（如停車難、收費混亂、帳務(wù)審查難等），為廣大用戶提供極大便利，提高了管理者的工作效率。

ETC 停車是由卡片、車載 OBU、微波天線、車牌識別一體機(jī)、高清車牌識別系統(tǒng) 組成的智慧停車無人值守系統(tǒng)。它的優(yōu)勢在于識別結(jié)果準(zhǔn)確，入出口通行速度快， 安全性高，采用車牌識別 ETC 讀卡通過識別車牌與讀卡車牌進(jìn)行校驗，有效提 高識別率，對于安裝有 ETC 的車輛停車出場即可實現(xiàn)自動扣費，而配合車牌識別， 又能實現(xiàn)對未安裝 ETC 車輛的通行管理，使系統(tǒng)更加完善，解決停車場無人 值守方案。

ETC 停車是基于車牌識別管理系統(tǒng)，將 ETC 技術(shù)運(yùn)用于智能停車場中， 采用 ETC 車牌識別，實現(xiàn)不停車收費和無人值守，使車輛進(jìn)出停車識別率 靠近 100%，ETC 采用國家頒布的標(biāo)準(zhǔn)，實名制管理， 一車一卡 一標(biāo)簽，車輛受到金融級別國家密鑰保護(hù)， 全國聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營，更精、更安全。為車主提供便捷的通行體驗，同時也提高物業(yè)對停車場的管理

雙模識別模式

通過對 ETC 和車牌識別兩種電子收費系統(tǒng)的綜合比較，ETC 電子不停車收費 系統(tǒng)在識別準(zhǔn)確率、通行效率、環(huán)境適應(yīng)性、以及可擴(kuò)展性等方面均具備較大的 優(yōu)勢。本方案采用 ETC 車牌識別雙模模式，是目前先進(jìn)的智慧停車管理模式。

多模識別在交通行業(yè)中應(yīng)用非常普遍，比如高鐵進(jìn)站驗票、航空安檢等等。 靜態(tài)交通場景中的雙模識別，是將的射頻識別和現(xiàn)有車牌或者地磁識別結(jié)合，采用多模識別、優(yōu)勢互補(bǔ)的思路，將射頻讀到的加密車牌號與攝像機(jī)識別信息進(jìn) 行高頻次、多維度算法匹配，既能聯(lián)云確認(rèn)，也可脫機(jī)比對，集合兩種識別 技術(shù)的優(yōu)點，規(guī)避其缺點。雙模識別的車輛身份自動識別管理方案，大大提高車 輛身份識別穩(wěn)定性、可靠性，同時保證了防偽和交易安全。

根據(jù)、新規(guī)，截止 2019 年底 ETC 電子標(biāo)簽上車率達(dá)到 90%以上，從單一的車牌識別走向雙模識別，是停車場運(yùn)營服務(wù)的進(jìn)階之道。