貨機包飛機整包機的優(yōu)點

貨機包飛機

整包機

（1）即包租整架飛機，指航空公司按照與租機人事先約定的條件及用度，將整架飛機租給包機人，從一個或幾個航空港裝運貨物至目的地。

（2）包機人一般要在貨物裝運前一個月與航空公司聯(lián)系，以便航空公司安排運載和向起降機場及有關(guān)部分申請、辦理過境或進(jìn)境的有關(guān)手續(xù)。

（3）包機的用度：一次一議，隨國際市場供求情況變化。原則上包機運費，是按每一飛行公里固定費率核收用度，并按每一飛行公里用度的80％收取費。因此，大批量貨物使用包機時，均要爭取往返程都有貨載，這樣用度比較低。只使用單程，運費比較高。

（4）包機的優(yōu)點

①解決班機倉位不足的矛盾。

②貨物全部由包機運出，鐵路運輸 上海空運，節(jié)省時間和多次發(fā)貨的手續(xù)。

③彌補沒有直達(dá)航班的不足，且不用中轉(zhuǎn)。

④減少貨損、貨差或丟失的現(xiàn)象。

⑤在空運旺季緩解航班緊張狀況。

③解決海鮮、活動物的運輸題目。

國際空運詢價的要素有哪些

國際空運詢價的要素 1. 品名（需問清該貨物是否涉及到危險品） 品名是貨物的商品名稱，用來區(qū)別和描述貨物的自然屬性等。在貨物需要空運時，一定要正確書寫和應(yīng)用貨物的標(biāo)準(zhǔn)品名。 空運中的危險品可以分為自然物質(zhì)/遇水開釋氣體的物質(zhì)、氧化劑/過氧化物、有毒性物質(zhì)、、腐蝕性物資、雜項危險物品等。根據(jù)危險品的危險程度不同，對于空運過程中的危害程度也不同。 2. 重量（需要了解貨物的重量，會直接涉及用度題目）、體積（尺寸大小及是否泡貨） 3. 包裝（貨物是否是由木箱包裝的，是否有托盤） 4. 目的機場（需要了解到是否是基本點，具體點的名稱以便報價） 5. 要求時間（需詢問清是直非或轉(zhuǎn)飛，關(guān)系到收貨的時間）

空運運費結(jié)構(gòu)組成

空運價格通常由空運費、燃油附加費、戰(zhàn)險三部分組成，有的航空公司則不收取戰(zhàn)險?？者\費特指為凈空運費，不包括燃油附加費及戰(zhàn)險，跨境鐵路 國際物流，空運費的調(diào)整由航空公司根據(jù)行業(yè)淡旺季或根據(jù)航空公司收貨的情況下放價格給航空銷售代理人，或根據(jù)不同航空公司的銷售政策予以給代理人簽定包板、包量的協(xié)議，此協(xié)議運價相對的穩(wěn)定。燃油附加費的漲幅基本會根據(jù)國際的價格進(jìn)行調(diào)整，戰(zhàn)險相對穩(wěn)定。

通常銷售代理人在報價給客戶時會報全包的價格給客戶(空運費 燃油費 戰(zhàn)險 地面費) 始發(fā)港本地費以及其他雜費,也可以根據(jù)客戶不同的貿(mào)易條款分開報價給客戶?？者\出口價格較進(jìn)口空運價格相對要貴一些，由于回程進(jìn)口的貨物相對出口的貨物在貨量方面要少很多，在回程運力較往程運力方面而言就大了很多，自然競爭也大了。

國際空運托運留意事項

托運人托運鮮活易腐物品，應(yīng)當(dāng)提供答應(yīng)運輸時限和運輸留意事項，定妥艙位，按約定時間送機場辦理托運手續(xù)。規(guī)定需要進(jìn)行檢疫的鮮活易腐物品，應(yīng)當(dāng)出具有關(guān)部分的檢疫證實。包裝要適合鮮活易腐物品的特性，不致污染、損壞飛機和其它貨物。

國際空運中禁運物品有：物品（打火機、火柴、、玩具槍等）；/非氣體（氣溶膠超過2千克上、野營氣瓶等）；壓力以及非壓力的收留器或氣瓶；用于制汽水的二氧化碳?xì)馄浚ù蚧饳C充氣裝置、丁烷氣瓶,已充氣的水下呼吸器、瓦絲噴劑）；深度冷凍氣體（液氮）；固體（營火燃料）；氧化物質(zhì)（漂白劑）；有機過氧化物（樹脂制劑）。