片式標準節(jié)附著架——廣東塔機壹號起重設備有限公司，是專門做塔吊附墻的生產(chǎn)廠家

現(xiàn)在大家都知道塔吊附墻的作用了吧。塔吊的身高超過獨立高度后，為了保證塔身鋼結構的長細比能穩(wěn)定塔身的鋼結構平衡不至于失穩(wěn)，所以要給塔身加一個約束，增加長細比的穩(wěn)定性。這個約束就是附墻。

我們首先看看附著裝置的抱箍。抱框的連接應該是這樣緊密的

塔吊所有鋼結構聯(lián)接都是磨擦型的預緊力矩聯(lián)接。接觸面必須達到75%以上?？蛐∈詹痪o，聯(lián)結處僅靠螺栓的拉力不靠譜，在交變力的作用下易松動和拉斷。

抱框抱緊標準節(jié)，應該是通過這種方式（其中一個頂絲缺少。擴大接觸面）使用頂撐收緊，而不是兩個半幅抱框的連接螺栓這張看的更清晰，要求頂撐和標準節(jié)接觸面要如圖示擴大，增加抱緊效果在塔吊定位之初，我們就要考慮到附墻安裝，下圖這種安裝方式盡量要避免。安裝在樓板上（貼近剪力墻還好點），頂板受力要驗算。這種設置在陽臺等懸挑結構上的做法也要盡量避開，圖示附著點的間距太大，一般不大于30CM 

歡迎咨詢廣州塔機壹號了解更多施工梯附墻品牌

塔機附墻——廣東塔機壹號起重設備有限公司，是專門做塔吊附墻的生產(chǎn)廠家

施工電梯通常稱為施工升降機，但施工升降機包括的定義更寬廣，施工平臺也屬于施工升降機系列。單純的施工電梯是由轎廂、驅(qū)動機構、標準節(jié)、附墻、底盤、圍欄、電氣系統(tǒng)等幾部分組成，是建筑中經(jīng)常使用的載人載貨施工機械，由于其獨i特的箱體結構使其乘坐起來既舒適又安全，施工電梯在工地上通常是配合塔吊使用，一般載重量在1-3噸，運行速度為1-63M/min。我國生產(chǎn)的施工升降機越來越成熟，逐步走向國際。

施工電梯的種類很多，按起運行方式有無對重和有對重兩種，按其控制方式分為手動控制式和自動控制式。按需要還可以添加變頻裝置和PLC控制模塊，另外還可以添加樓層呼叫裝置和平層裝置。從2011年開始市場上使用的大部分為無對重式的，驅(qū)動系統(tǒng)置于籠頂上方，減小籠內(nèi)噪音，使吊籠內(nèi)凈空增大，同時也使傳動更加平穩(wěn)、機構振動更小，無對重設計簡化了安裝過程；有對重的施工電梯運行起來更加的平穩(wěn)，更節(jié)能，但是由于其有天滑輪結構，安裝加節(jié)時就會更加的麻煩，所以有對重已經(jīng)逐漸的退出市場。為了便于施工電梯的控制和其智能性，施工電梯還可以安裝變頻器，既節(jié)能又能無級調(diào)速運行起來更加的平穩(wěn)，乘坐也更加的舒適；安裝平層裝置的施工電梯能使控制起來更加的方便，更精i準的?？吭谛枰？康臉菍樱话惭b樓層呼叫裝置能更加的方便使用時的信息流通，也使管理更加的方便。

標準節(jié)在機械設備中起著重要作用，例如起重機，塔機，塔式起重機和升降機。合格的標準節(jié)不僅可以提高這些塔式起重機的穩(wěn)定性，而且可以提高塔架，塔式起重機的安全性能，工作效率，甚至能夠起到事半功倍的效果。應該選擇什么樣的標準節(jié)，很多顧客在選擇標準節(jié)時無法抉擇。下面我們一起來了解哪種標準節(jié)更好。

1、沒有正式的防偽標簽，也沒有正規(guī)制造商的防偽標志。如果不是，這是相對較差的質(zhì)量，不可靠的質(zhì)量，沒有耐用性，因此不要便宜，耐用性才是硬道理。

2、使塔吊標準節(jié)更加順利。這樣的總體來說就比較優(yōu)i秀，在各個方面諸如加工，這樣的塔吊標準節(jié)準差不了。

3、抓緊是否良好，每個連接是否靈活，是否潤滑。如果有銹蝕或是各銜接點比較遲鈍，至好不要購買，而且標準節(jié)的庫存一般比較多，而且缺乏保養(yǎng)，維護，因此標準節(jié)要注意觀察。

標準節(jié)一般通過高強度螺栓連接采用國家i標準結構，標準節(jié)從四個無縫電機管和三角鋼框架的主要分支焊接而成。橫截面為0.65 x 0.6，其高度為1.508米。標準節(jié)的四個主要肢體的兩側均設計為凸凹結構以進行定位。通常，正常標準段為450-500kg。塔機標準節(jié)的高度有2.2米，2.5米，2.8米，3米四個規(guī)格。塔機標準節(jié)可分為角鋼標準節(jié)（Q235B，Q345B），方管標準節(jié)（135 * 10、135 * 12），扣式標準節(jié)（125 * 12）。

以上就是標準節(jié)的簡單介紹，希望能對大家有所幫助。