玉柴YC6JA240-50直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī),排量6

動(dòng)力方面，這款車(chē)搭載的是玉柴YC6JA240-50直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，排量6.87L ，符合國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率為177kW（240馬力），當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到1200-1800RPM這個(gè)區(qū)間時(shí)可爆發(fā)950N·m的峰值扭矩，這個(gè)扭矩和馬力段對(duì)于綠通市場(chǎng)來(lái)說(shuō)，還是非常足夠的。傳動(dòng)系統(tǒng)與之匹配的是法士特8JS95E-C手動(dòng)8擋變速箱，這款變速箱采用的是擋設(shè)計(jì)，速比為為0.79。法士特的8擋變速箱在中卡市場(chǎng)中的保有量還是非常高的，可靠性方面在在卡友圈中的口碑也還不錯(cuò)。

東風(fēng)商用車(chē)多年來(lái)管理上的優(yōu)良傳統(tǒng)

“班組是企業(yè)的行政細(xì)胞，班組強(qiáng)，則企業(yè)強(qiáng)；企業(yè)強(qiáng)，則國(guó)家強(qiáng)。企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展離不開(kāi)班組的高質(zhì)量發(fā)展，職工的高質(zhì)量發(fā)展必須以班組的高質(zhì)量發(fā)展為前提。“王建清對(duì)班組作用深入、透徹的理解得益于自己在東風(fēng)商用車(chē)的成長(zhǎng)經(jīng)歷。班組間的傳幫帶，是東風(fēng)商用車(chē)多年來(lái)在管理上的優(yōu)良傳統(tǒng)，也正是在這種模式下，東風(fēng)商用車(chē)一批又一批專業(yè)過(guò)硬、精益求精的技術(shù)工人，成為可靠東風(fēng)車(chē)背后的鍛造者，為商用車(chē)市場(chǎng)注入了可靠的東風(fēng)力量、東風(fēng)品質(zhì)。

可靠鑄就品質(zhì),帶來(lái)發(fā)展

可靠鑄就品質(zhì)，帶來(lái)發(fā)展。五十多年前，批東風(fēng)人，積極響應(yīng)黨和國(guó)家號(hào)召，懷揣著振興祖國(guó)汽車(chē)工業(yè)的夢(mèng)想來(lái)到十堰，他們點(diǎn)著馬燈、住著干打壘蘆席棚，用雙手建設(shè)了一座現(xiàn)代化的汽車(chē)城。東風(fēng)商用車(chē)也成為十堰享譽(yù)海內(nèi)外的一張名片，也成為十堰的核心產(chǎn)業(yè)。如何讓這張名片繼續(xù)煥發(fā)出時(shí)代的光輝，為十堰更美好的明天？與每一個(gè)十堰人息息相關(guān)，也是每一個(gè)以王建清為代表的東風(fēng)人日思夜想的事兒。