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發(fā)布時(shí)間:2020-12-20 09:44  
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山東凱慶機(jī)械有限公司專業(yè)生產(chǎn)輸送機(jī),皮帶輸送機(jī),輸送線等輸送設(shè)備。

輸送帶使用過(guò)程中能不可以不放芯膠,而多涂幾層膠漿?
膠漿是將芯膠溶解在溶劑中形成的具備一定粘度的膠狀物。在溶劑所有揮發(fā)后,其成分與芯膠一致,不過(guò),常用的膠漿是用芯膠與溶劑(如甲l苯、二甲l苯、溶劑燃料等)依照1:5-1:6的比例調(diào)制而成。芯膠是通過(guò)壓延機(jī)壓延的軟片,它的分子排列順著次序是通過(guò)取向的,從力學(xué)角度上講具備各向異性,所以沿著壓延方向的拉伸性能、耐疲乏性都比較好。而溶劑中的橡膠分子排列是隨機(jī)的,具備各向同性的。山東耐高溫金屬輸送帶輸送帶生產(chǎn)工藝移動(dòng)式輸送帶山東皮帶機(jī)輸送帶山東pvc阻燃輸送帶。膠漿的效用是經(jīng)過(guò)溶劑令人滿意的流動(dòng)性、滲透性使溶于溶劑的橡膠能充分的進(jìn)入了布紋之間,因此使橡膠能與織物比較好的接合到一塊兒。因?yàn)檫@個(gè)芯膠的效用是使輸送帶的布層粘合到一塊兒,同時(shí)消弭因?yàn)椴灰粯雍穸纫齽?dòng)的輸送帶層間應(yīng)力、形變上的差別,并借鑒局部毀傷性的能 羭縷,因?yàn)檫@個(gè)芯膠在輸送帶中是必要的一小批,海外一點(diǎn)廠家為了延長(zhǎng)運(yùn)用生存的年限,常常認(rèn)為合適而使用加厚芯膠的厚度的辦法。
只認(rèn)為合適而使用刷膠漿而無(wú)須芯膠,那末接頭處布層間膠的厚度就比較薄,其運(yùn)用效果也會(huì)有影響。
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山東凱慶機(jī)械有限公司專業(yè)從事于移動(dòng)輸送機(jī)、網(wǎng)帶輸送機(jī)、皮帶機(jī)、螺旋輸送機(jī)、爬坡輸送機(jī)、提升機(jī)、皮帶機(jī)等輸送機(jī)械設(shè)備制造及銷售。

輸送帶在使用中出現(xiàn)故障的原因及對(duì)策
輸送帶在設(shè)備上某一部位單方跑偏
(1)、輸送機(jī)架彎曲所致,應(yīng)檢查彎曲部位,調(diào)整直線度和水平度。
(2)、跑偏部位以前的幾個(gè)托輥與輸送帶運(yùn)行方向不垂直,應(yīng)加以調(diào)節(jié)。
(3)、托輥上有塊狀附著物。需及時(shí)清除并安裝刮板和其他清掃裝置。
(4)、托輥轉(zhuǎn)運(yùn)不良、需搞好保養(yǎng),加強(qiáng)潤(rùn)滑。
(5)、輥筒的中心偏移或粘有物料,要調(diào)整輥筒中心、安裝刮板、去掉塊狀
附著物。
(6)、投料裝置位置不合適,需校正投料裝置的位置。
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山東凱慶機(jī)械有限公司,主要生產(chǎn)皮帶輸送機(jī)、轉(zhuǎn)彎皮帶輸送機(jī)、滾筒輸送機(jī)、食品輸送機(jī)、糧食輸送機(jī)、移動(dòng)輸送機(jī)及輸送機(jī)零配件等。
輸送帶的日常檢查
1每天進(jìn)行一次外觀檢查,檢查內(nèi)容為:
1.1輸送帶和接頭部分有否異常情況。
1.2輸送帶有否切割傷、裂紋、貫通傷以及其他原因造成的損傷。
1.3有否發(fā)生層間剝離損壞,特別在接頭部位。
1.4芯體有否拉斷部分。
1.5上下覆蓋膠有否磨損處,特別是上覆蓋膠,檢查擋煤板是否接觸輸送帶表面。
1.6輸送帶是否有半邊磨損。
1.7輸送帶兩邊有否磨損。
2每周檢查一次輸送帶磨損量,檢查點(diǎn)應(yīng)離接頭一定距離。
3每周檢查一次運(yùn)行情況,檢查內(nèi)容為:
3.1是否因輸送帶跑偏使輸送帶與托架磨損。
3.2物料有否偏載現(xiàn)象。
3.3托輥之間輸送帶垂度是否正常。
3.4有否由于托輥間距過(guò)大使輸送帶上的物料溢出的現(xiàn)象。
3.5輸送帶有否皺褶和下垂現(xiàn)象。
3.6輸送帶在驅(qū)動(dòng)輥上是否打滑。
4測(cè)定伸長(zhǎng)率
運(yùn)行開(kāi)始,每周檢查拉緊裝置是否有效。一個(gè)月后,每月檢查一次。運(yùn)行三個(gè)月后每年檢查兩次。檢查時(shí),通過(guò)拉緊裝置測(cè)定輸送帶設(shè)定的標(biāo)準(zhǔn)線間距離。
5每周對(duì)接頭進(jìn)行一次外觀檢查
檢查是否有異常現(xiàn)象如外傷、凹凸等。檢查時(shí)要把接頭部位放到拉力低的位置檢查。
6每周檢查一次裝載點(diǎn)
檢查緩沖托輥位置是否正確,擋料板與輸送帶間隙是否合適。
7每?jī)扇諜z查一次清掃裝置
檢查刮板器動(dòng)作是否良好,輥筒和托輥是否粘有物料。
8每?jī)扇諜z查一次輥筒、托輥
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輸送帶跑偏的處理方法
1、調(diào)整機(jī)架或滾筒,使之保持平直。
2、利用托輥調(diào)位,糾正輸送帶跑偏。
3、重新做接頭,保證接頭與輸送帶中心線垂直。
4、割去不直部分,重做接頭。
5、調(diào)整落煤點(diǎn)位置。
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