1、競(jìng)賽級(jí)汽車(chē)全主動(dòng)分音系統(tǒng)配置在汽車(chē)音響改裝-汽車(chē)音響無(wú)損升級(jí)里，為了達(dá)到的動(dòng)態(tài)與線(xiàn)性，許多全主動(dòng)的音響系統(tǒng)，對(duì)喇叭單元、功率放大器的選擇有著更高的要求。這種競(jìng)賽級(jí)全主動(dòng)音響系統(tǒng)的配置，每個(gè)聲道都用相同的功率放大器來(lái)推動(dòng)，甚至全部采用單聲道功放來(lái)推每只喇叭，以獲得的音質(zhì)效果。這在許多的汽車(chē)音響競(jìng)賽級(jí)的系統(tǒng)里的配置，它是汽車(chē)音響系統(tǒng)的Hi-end配置。

2、HiFi多聲道配置現(xiàn)在越來(lái)越多的車(chē)型，汽車(chē)音響改裝-汽車(chē)音響無(wú)損升級(jí)增加了中置聲道、后環(huán)繞聲道，甚至還增加了滿(mǎn)足杜比全景聲或DTS X配置的3D環(huán)繞聲道，如在前后天花板增加喇叭等。這些輔助升到，可以更好地解決汽車(chē)音響系統(tǒng)狹窄空間引起的音場(chǎng)還原偏邊現(xiàn)象，并使車(chē)廂內(nèi)的每個(gè)座位都有著較好的聆聽(tīng)體驗(yàn)。汽車(chē)音響改裝-汽車(chē)音響無(wú)損升級(jí)


的還有配置打破了傳統(tǒng)的只是通過(guò)立體聲雙聲道而虛幻出來(lái)的三維聲像，而是由各個(gè)聲道本身真身地再現(xiàn)三維音場(chǎng)。在這樣的音響系統(tǒng)中置聲道負(fù)責(zé)中央音像，主聲道負(fù)責(zé)音場(chǎng)的寬度和深度，環(huán)繞聲道負(fù)責(zé)場(chǎng)景的再現(xiàn)，將車(chē)廂還原出沉浸式音樂(lè)場(chǎng)景。

在日常生活中，我們經(jīng)常會(huì)遇到一些汽車(chē)音響改裝-汽車(chē)音響無(wú)損升級(jí)者，走在路上也會(huì)帶著耳機(jī)享受音樂(lè)。而在車(chē)友界，同樣如此，很多車(chē)主喜歡一邊開(kāi)著車(chē)，一邊享受HiFi音樂(lè)。長(zhǎng)安電動(dòng)汽車(chē)造型簡(jiǎn)潔大方，側(cè)身線(xiàn)條流暢飽滿(mǎn)，非常受年輕人喜愛(ài)，更是滿(mǎn)足了追求個(gè)性化人士。然而，時(shí)尚的外表下，卻沒(méi)有一個(gè)能撫慰人心的汽車(chē)音響系統(tǒng)，原車(chē)音響較為單薄，彈性不足，這樣的音響播放出這樣的音樂(lè)，怎么讓車(chē)主享受HiFi音樂(lè)。因此車(chē)主來(lái)我們這汽車(chē)音響改裝-汽車(chē)音響無(wú)損升級(jí)了。

長(zhǎng)安改裝配置：

前聲場(chǎng)：美國(guó)美樂(lè)福MX165A兩分頻套裝喇叭

后聲場(chǎng)：美國(guó)美樂(lè)福MX165C3同軸喇叭

隔    音：車(chē)門(mén)環(huán)保隔音

車(chē)門(mén)是車(chē)內(nèi)噪音的主要來(lái)源，原車(chē)門(mén)板的隔音措施非常欠缺，會(huì)導(dǎo)致車(chē)內(nèi)的聽(tīng)歌環(huán)境較差，而且影響喇叭的工作環(huán)境。為了讓喇叭在車(chē)內(nèi)發(fā)揮出更好的效果，需要對(duì)車(chē)門(mén)進(jìn)行隔音，改裝技師使用隔音材料，對(duì)汽車(chē)的門(mén)板進(jìn)行雙層隔音處理，讓車(chē)門(mén)變成扎實(shí)密封的箱體，大幅度的提升安裝后的效果。

未動(dòng)糧草!為了能夠讓前后聲場(chǎng)發(fā)揮出真正的音準(zhǔn)，給音響喇叭提供充足的動(dòng)力助推是必不可少的。所以在音源方面，音悅傳真改裝師不但給這輛嘉際搭配了一臺(tái)美國(guó)JBL480 DSP處理器，而且還分別用美國(guó)JBL6004四路功放、美國(guó)JBL601單路功放給前后聲場(chǎng)提供動(dòng)力助推！

汽車(chē)音響改裝-汽車(chē)音響無(wú)損升級(jí)，不僅要將音質(zhì)展現(xiàn)出來(lái)，還要展現(xiàn)出個(gè)性的一面。為此鄭州天宇汽車(chē)音響結(jié)合表弟的聽(tīng)音需求，為愛(ài)車(chē)增加了美國(guó)JBLGTO 10寸超低音，以提升原車(chē)音響系統(tǒng)對(duì)低音的詮釋能力，讓低音效果變得澎湃有力！

不同的人對(duì)于汽車(chē)音響的追求是不同的，有的人原車(chē)音響就能滿(mǎn)足、有的人卻是需要不斷的進(jìn)行改裝升級(jí)直到追求到自己喜歡的音質(zhì)才能滿(mǎn)足。

本次汽車(chē)音響改裝-汽車(chē)音響無(wú)損升級(jí)清單：

前聲場(chǎng)：德國(guó)曼斯特CS6508IV

后聲場(chǎng)：摩雷瑪愛(ài)卓

功放1：圣美歌P700.4

功放2：圣美歌P1000.1

主機(jī)音源：歌航A1PRO

處理器：德國(guó)艾索特R6

低音：美國(guó)來(lái)福P1 10寸

隔音：美國(guó)3M

同時(shí)呢這套改裝設(shè)備都是鄭州天宇汽車(chē)音響首席改裝師結(jié)合客戶(hù)的喜好，及其對(duì)各個(gè)歌手的高低音分析所定制的，終客戶(hù)反饋非常滿(mǎn)意!

汽車(chē)音響為什么要汽車(chē)音響改裝-汽車(chē)音響無(wú)損升級(jí)？現(xiàn)在越來(lái)越多的親們都明白，汽車(chē)音響是需要汽車(chē)音響改裝-汽車(chē)音響無(wú)損升級(jí)的，車(chē)內(nèi)的環(huán)境區(qū)別于家庭，空間，喇叭安裝位置以及特殊的物理環(huán)境還有噪音的干擾，防水防震等，奠定了汽車(chē)音響的復(fù)雜性和難度，合理，科學(xué)，有效的功率計(jì)算匹配以及根據(jù)車(chē)內(nèi)原車(chē)音響布局，車(chē)友們的要求來(lái)做細(xì)致專(zhuān)業(yè)的器材匹配，做出好效果。安裝嚴(yán)謹(jǐn)，器材匹配合理，布線(xiàn)科學(xué)避免產(chǎn)生電流聲等干擾問(wèn)題。做好以上，調(diào)音就是終季以及決定器材價(jià)值的重要一步。器材只是冰冷的，汽車(chē)音響改裝-汽車(chē)音響無(wú)損升級(jí)賦予器材以聲音和技術(shù)聽(tīng)感價(jià)值！

奧迪A4L音響升級(jí)配置：

處理器：日本阿爾派0850S

喇叭：英國(guó)創(chuàng)世紀(jì)GT65.3（主動(dòng)三分頻系統(tǒng)）

功放：英國(guó)創(chuàng)世紀(jì)G4&G2（兩臺(tái)）

喇叭線(xiàn)、電源線(xiàn)：德國(guó)虎牌

音頻線(xiàn)：美國(guó)巴尼發(fā)燒線(xiàn)

隔音：全車(chē)山水隔音（四門(mén)、引擎蓋）

配置清單：

前聲場(chǎng)：惠威CX-265兩分頻揚(yáng)聲器系統(tǒng)

后聲場(chǎng)：惠威C1600C同軸揚(yáng)聲器系統(tǒng)

本案例由惠威認(rèn)證代理商 鄭州天宇汽車(chē)音響 提供！