三葉羅茨風(fēng)機(jī)性能調(diào)節(jié)方式有哪些：三葉羅茨風(fēng)機(jī)相對(duì)于原始產(chǎn)品，在性能以及加工制造方面都有了一個(gè)很大的提升，它在運(yùn)行方面更加的穩(wěn)定可靠 ，而且它的噪音也更低了。三葉羅茨風(fēng)機(jī)性能調(diào)節(jié)的目的就是滿足性能要求，擴(kuò)大（穩(wěn)定）工況，實(shí)現(xiàn)節(jié)能，防止 喘振。三葉羅茨風(fēng)機(jī)采用不同的調(diào)節(jié)方式都可達(dá)到同一目的，但節(jié)能效果各不相同。1、對(duì)于鼓風(fēng)機(jī)和壓縮機(jī)，出口節(jié)流調(diào)節(jié)方式耗功多。盡管相對(duì)流量Qr（實(shí)際流量Q與設(shè)計(jì)流量Q0之比）減少 時(shí)，功率亦相應(yīng)減少。如當(dāng)Q=0.65Q0時(shí)，所對(duì)應(yīng)的功率減少到原來的80%左右，但與其它調(diào)節(jié)方式相比，耗能仍居首 位。2、如果相對(duì)流量變化不大時(shí)（或稱調(diào)節(jié)深度小時(shí)），幾種調(diào)節(jié)方式耗功差別不大。即調(diào)節(jié)方式對(duì)節(jié)能效果影響 不大，甚至不僅不節(jié)能，反而因調(diào)節(jié)裝置的存在多耗功。




羅茨風(fēng)機(jī)齒輪箱溫度過高原因分析：（1）鑄件用樹脂砂工藝鑄造，風(fēng)機(jī)鑄件質(zhì)量有充分的保證。（2）進(jìn)排氣口采用螺旋結(jié)構(gòu)并加裝消聲器，使進(jìn)、排氣脈動(dòng)平緩，震動(dòng)小，噪音低。（3）密封結(jié)構(gòu)合理，油氣不能進(jìn)入機(jī)殼，因此，輸出空氣清潔，不含油脂。（4）葉輪嚴(yán)格按照漸開線理論設(shè)計(jì)，并在計(jì)算機(jī)上模擬，裝機(jī)前要做多次轉(zhuǎn)動(dòng)平衡實(shí)驗(yàn)，充分保證了漸開線的嚙合特性，有效的降低了泄漏，提高了效率。（5）機(jī)殼、墻板由數(shù)顯坐標(biāo)鏜床加工，精度高，質(zhì)量穩(wěn)定。（6）潤滑采用主、副油箱濺油潤滑，不但使?jié)櫥涌煽浚⑶医鉀Q了脂潤滑的許多缺點(diǎn)，有效的提高了軸承使用壽命。（7）羅茨風(fēng)機(jī)標(biāo)配電機(jī)為西門子電機(jī)，質(zhì)量穩(wěn)定可靠。（8）軸承、三角帶采用進(jìn)口件。軸承為日本NSK制造，瑞典SKF,三角帶為美國蓋茨制造。




羅茨鼓風(fēng)機(jī)維護(hù)的主要項(xiàng)目：1.降溫：風(fēng)機(jī)在高溫時(shí)節(jié)滿負(fù)荷運(yùn)行時(shí)，易呈現(xiàn)整機(jī)超溫，故障率徒增而風(fēng)量下降，為此自行規(guī)劃制造一個(gè)簡(jiǎn)易的水冷卻裝備，自上而下流經(jīng)風(fēng)機(jī)機(jī)殼表面以帶走片面熱量，抵達(dá)降溫意圖，助風(fēng)機(jī)安全度過高溫時(shí)節(jié)，此冷卻裝備簡(jiǎn)單易行，只在每一年的高溫時(shí)節(jié)期間敞開，時(shí)候約為3個(gè)月。2.空氣潔凈及按時(shí)巡檢：在空氣潔凈方面，可選用海綿做過濾網(wǎng)，按時(shí)整理，并配合在檢修時(shí)對(duì)風(fēng)機(jī)里面的清洗，已能滿意風(fēng)機(jī)的潔凈要求和出產(chǎn)要求，規(guī)則每小時(shí)巡回查看1次，查看內(nèi)容為看、聽、摸，看出口溫度、壓力和電流表顯現(xiàn)是否超支，油位是否正常，是否漏油漏氣，聽聲響是否有，摸軸承座及其他部位溫度是否正常。3.光滑部位和光滑油：在光滑方面，要確保光滑裝備的有效性及光滑油的足夠，齒輪箱在5~10月份選用100號(hào)機(jī)械油，在14、11~12月份選用68號(hào)機(jī)械油，數(shù)量為15kg，軸承和密封部位選用ZN-3光滑脂，每個(gè)部位保持0.2~0.5kg，在光滑脂添注方面，該風(fēng)機(jī)的軸承和密封部位的添注裝備原規(guī)劃為小號(hào)旋蓋式油杯，實(shí)際應(yīng)用時(shí)難以操作，且在密封部位有必定漏氣時(shí)則底子加不進(jìn)去，為此規(guī)劃一把專用的針筒式加油槍，可解決光滑脂添注困難的問題。