GPS具有全天候定位、精度高以及操作簡單等特點，而且經(jīng)過GPS的導(dǎo)航指引，可以節(jié)省大量的經(jīng)費和時間。一般來說，使用者接收機(jī)每一秒鐘的坐標(biāo)資料都是較新的，也就是說接收機(jī)會自動不斷地接收衛(wèi)1星訊息，并即時地計算其所在位置的坐標(biāo)資料，如此使用者便不需擔(dān)心是否接收機(jī)顯示的資料太舊或是不準(zhǔn)確了。GPS系統(tǒng)由一組衛(wèi)1星組成，這些衛(wèi)1星將信號發(fā)送到地球表面。一個基本的GPS接收，比如您的智能手機(jī)中的接收可以通過測量來自四個或更多衛(wèi)1星的信號的到達(dá)時間來確定您所在的位置（精度約1至10米）。

 無線GPS運鈔車衛(wèi)1星定位系統(tǒng)的前置機(jī)是監(jiān)控中心的控制中1樞，由它完成運鈔車實時定位數(shù)據(jù)的匯總與分析并形成規(guī)范的數(shù)據(jù)庫，同時它也可以與主監(jiān)計算機(jī)進(jìn)行數(shù)據(jù)交換。差分中心產(chǎn)生的差分信息由主信道發(fā)射機(jī)向外廣播。實時定位按照設(shè)定的時間間隔，讓衛(wèi)1星定位系統(tǒng)車載終端上報位置等信息。軌跡回放在數(shù)據(jù)中心服務(wù)器上保存車輛一段時間來的行駛數(shù)據(jù)、位置等信息，可查詢回放。差分GPS(DGPS)與標(biāo)準(zhǔn)的GPS相比，可以把定位準(zhǔn)確度從20米提高到1米。但信號相位的周期特性會導(dǎo)致相位模糊，而在DGPS里模糊的載波相位測量被用來對范圍測量進(jìn)行細(xì)調(diào)。

全球衛(wèi)1星定位系統(tǒng)無線GPS是70年代初美國出于軍事目的開發(fā)的衛(wèi)1星導(dǎo)航定位系統(tǒng)，主要是利用幾顆衛(wèi)1星的測量數(shù)據(jù)計算一個移動用戶的位置，即經(jīng)度、緯度和高度。GPS系統(tǒng)在長途運輸車監(jiān)控中的應(yīng)用，體現(xiàn)在對車輛行使?fàn)顟B(tài)的管理，以及貨物流動的查詢。用戶只需在每輛長途運輸車輛上安裝GPS接收設(shè)備，便可實現(xiàn)時實跟蹤、管理記錄功能。子午儀系統(tǒng)使得研發(fā)部門對衛(wèi)1星定位取得了初步的經(jīng)驗，并驗證了由衛(wèi)1星系統(tǒng)進(jìn)行定位的可行性，為GPS系統(tǒng)的研制埋下了鋪墊。