皮帶機(jī)輸送帶安裝調(diào)試的注意事項(xiàng)

無(wú)論是更換皮帶輸送機(jī)輸送帶，或是在新的傳動(dòng)裝置上重新安裝輸送帶，建議按以下步驟進(jìn)行。

1、皮帶輸送機(jī)關(guān)掉電源，卸下防護(hù)罩，旋松馬達(dá)的裝配螺栓。移動(dòng)馬達(dá)使輸送帶足夠松弛，不需撬開(kāi)就能取下輸送帶。千萬(wàn)不要把輸送帶撬下來(lái)。

2、皮帶輸送機(jī)取下舊輸送帶，檢查是否有異常磨損。過(guò)度的磨損可能就意味著傳動(dòng)裝置的設(shè)計(jì)或保養(yǎng)上存在問(wèn)題。

3、皮帶輸送機(jī)選擇合適的輸送帶替換。

4、清潔輸送帶及皮帶輪，應(yīng)將抹布沾少許不易揮發(fā)的液體擦拭，在清潔劑中浸泡或是使用清潔劑刷洗輸送帶均是不可取的；為除去油污及污垢，用砂紙擦或用尖銳的物體刮，顯然也是不可取的。輸送帶在安裝使用前必須保持干燥。

5、檢查皮帶輸送機(jī)皮帶輪是否有異常磨損及是否成直線對(duì)稱(chēng)。皮帶輪成直線對(duì)稱(chēng)對(duì)于輸送帶傳動(dòng)裝置的運(yùn)轉(zhuǎn)是至關(guān)重要的。

6、檢查皮帶輸送機(jī)其余的傳動(dòng)裝置部件，如軸承和軸套的對(duì)稱(chēng)，耐用性潤(rùn)滑情況等。

7、在皮帶輸送機(jī)皮帶輪上安裝新的輸送帶，不要撬或用力過(guò)猛。

8、調(diào)緊皮帶輸送機(jī)傳動(dòng)裝置的中心距，直至張力測(cè)量?jī)x測(cè)出輸送帶張力適當(dāng)為止。用手轉(zhuǎn)幾圈主動(dòng)輪，重測(cè)張力。

9、擰緊馬達(dá)的裝配螺栓，糾正扭矩。由于轉(zhuǎn)動(dòng)裝置在運(yùn)作時(shí)中心距的任何變化都會(huì)導(dǎo)致輸送帶性能不良，故務(wù)必要確保所有轉(zhuǎn)動(dòng)裝置部件均已擰緊。

10、盡管皮帶輸送機(jī)輸送帶不再需要調(diào)整張力，我們?nèi)匀唤ㄗh啟動(dòng)裝置并觀察輸送帶性能，察看是否有異常振動(dòng)，細(xì)聽(tīng)是否有異常噪音。蕞好是關(guān)掉機(jī)器，檢查軸承及馬達(dá)的狀況；摸上去覺(jué)得太熱，可能是輸送帶太緊、軸承不對(duì)稱(chēng)、或潤(rùn)滑不良。

皮帶機(jī)設(shè)備的維護(hù)：

當(dāng)查設(shè)備存在問(wèn)題時(shí)，應(yīng)一一解決，可根據(jù)巡檢的內(nèi)容，逐個(gè)處理。

1、皮帶的跑偏處理

當(dāng)發(fā)現(xiàn)皮帶跑偏時(shí)，應(yīng)根據(jù)具體情況進(jìn)行處理。中間跑偏時(shí)，要通過(guò)歪斜跑偏托輥進(jìn)行調(diào)節(jié)，把跑偏側(cè)的調(diào)心托輥向前推（皮帶運(yùn)動(dòng)方向），調(diào)直穩(wěn)定后，進(jìn)行固定；若調(diào)偏托輥不能滿(mǎn)足要求，當(dāng)向前推跑偏段的托輥，問(wèn)題即可解決。若是下料處跑偏，一般是下料不在皮帶中心所致，調(diào)節(jié)下料位置即可。若是機(jī)尾跑偏則可向后拉跑偏側(cè)的漲緊螺栓即可。若減速機(jī)既振動(dòng)又噪音異常，說(shuō)明減速機(jī)內(nèi)部已有問(wèn)題，應(yīng)解體維修。

2、中間托輥的故障處理

當(dāng)發(fā)現(xiàn)中間托輥發(fā)出尖叫或破鑼聲，一般是內(nèi)部軸承損壞，短時(shí)停機(jī)，即可更換，或在停機(jī)時(shí)集中更換。若是托輥不轉(zhuǎn)，并與皮帶摩擦，這樣很容易把輥皮磨穿，應(yīng)盡早更換。發(fā)現(xiàn)局部缺少托輥，造成灑料，當(dāng)及時(shí)補(bǔ)充。

3、皮帶跳動(dòng)

若發(fā)現(xiàn)承載皮帶波浪前進(jìn)、回程皮帶跳動(dòng)，說(shuō)明皮帶漲緊不足或下料太多了，應(yīng)當(dāng)減小產(chǎn)量或漲緊皮帶。

4、對(duì)于傳動(dòng)的維護(hù)

首先看振動(dòng)情況，查出振動(dòng)原因，比如若聯(lián)軸器下部有膠圈的磨損，說(shuō)明對(duì)中不好，應(yīng)該重新對(duì)中；若是地腳松動(dòng)，應(yīng)緊固地腳螺栓；若減速機(jī)既振動(dòng)又噪音異常，說(shuō)明減速機(jī)內(nèi)部已有問(wèn)題，應(yīng)解體維修；若是電機(jī)振動(dòng)多屬于軸承故障，應(yīng)進(jìn)行更換處理；調(diào)整好的皮帶在運(yùn)行一段時(shí)間后，由于皮帶拉伸產(chǎn)生永九變形或老化，會(huì)使皮帶的張緊力下降，造成皮帶松弛，引起皮帶跑偏。若發(fā)現(xiàn)滾筒不穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)多屬于軸承損壞等。若發(fā)現(xiàn)電機(jī)、減速機(jī)發(fā)熱，應(yīng)檢查潤(rùn)滑情況，及時(shí)補(bǔ)充潤(rùn)滑油；清理設(shè)備衛(wèi)生，保持設(shè)備散熱條件。

5、皮帶的打滑處理

若發(fā)現(xiàn)垂直漲緊滑道不順或有障礙，必須進(jìn)行清理，保證皮帶漲緊，必要?jiǎng)t需要挖坑。發(fā)現(xiàn)機(jī)尾松動(dòng)，及時(shí)緊固等。

6、皮帶的異常情況處理

當(dāng)發(fā)現(xiàn)皮帶邊緣起毛脫線時(shí)，必須割掉，防止拉扯，造成損失；當(dāng)發(fā)現(xiàn)接頭起層時(shí)，及時(shí)釘釘，防止拉扯；發(fā)現(xiàn)皮帶脫膠時(shí)，應(yīng)安排適當(dāng)時(shí)間進(jìn)行補(bǔ)膠等。

7、其它方面

及時(shí)進(jìn)行衛(wèi)生清理，對(duì)設(shè)備加油部位檢查補(bǔ)油，檢查設(shè)備是否超載等。及時(shí)清理設(shè)備周?chē)牟环€(wěn)定物件，防止對(duì)設(shè)備造成傷害，及時(shí)清理進(jìn)料、出料口的不順或堵塞等。

安徽百特小編給大家介紹一下煤礦皮帶機(jī)跑偏保護(hù)：

1、安裝位置：

（1）跑偏保護(hù)應(yīng)成對(duì)使用，且距機(jī)頭、機(jī)尾10m-15m處各安裝1組，當(dāng)帶式輸送機(jī)坡度變化時(shí)，應(yīng)在邊坡位置安裝1組。

（2）跑偏保護(hù)應(yīng)用專(zhuān)用的托架固定在帶式輸送機(jī)大架或縱梁上。

2、保護(hù)動(dòng)作：

（1）當(dāng)運(yùn)行的輸送帶跑偏時(shí)，跑偏保護(hù)應(yīng)能報(bào)警。

（2）當(dāng)運(yùn)行的輸送帶超過(guò)托輥邊緣20mm時(shí)，跑偏保護(hù)裝置中止帶式輸送機(jī)的運(yùn)行。

（3）對(duì)于使用接觸式跑偏傳感器之類(lèi)的跑偏保護(hù)裝置時(shí)，其保護(hù)動(dòng)作所需作用于跑偏傳感器中點(diǎn)正向力為20-100N。(2kg-10kg)

（4）皮帶跑偏且膠帶推動(dòng)傳感器的導(dǎo)桿偏離中心線150±50，跑偏開(kāi)關(guān)應(yīng)動(dòng)作，并應(yīng)發(fā)出跑偏語(yǔ)音報(bào)警；當(dāng)延石10s±5s后仍處于跑偏狀態(tài)時(shí)，保護(hù)裝置主機(jī)應(yīng)自動(dòng)切斷電源。

3、保護(hù)試驗(yàn)：用帶有測(cè)力儀的裝置分別垂直對(duì)準(zhǔn)用來(lái)傳遞跑偏報(bào)警和停車(chē)信號(hào)輥?zhàn)拥闹胁渴┝蛴闷渌椒ㄗ尡Ｗo(hù)裝置分別處于報(bào)警和停車(chē)位置，分別觀察并記錄報(bào)警信號(hào)、停車(chē)信號(hào)、延石時(shí)間、接電輸出、保護(hù)裝置動(dòng)作的跑偏距離、作用力大小等，重復(fù)三次。

皮帶機(jī)結(jié)構(gòu)類(lèi)型

皮帶輸送機(jī)作為礦山常用的運(yùn)輸設(shè)備，常見(jiàn)的類(lèi)型有可伸縮皮帶輸送機(jī)、固定皮帶輸送機(jī)、可彎曲皮帶輸送機(jī)及鋼絲繩牽引皮帶輸送機(jī)。

皮帶輸送機(jī)主要的結(jié)構(gòu)有驅(qū)動(dòng)裝置、滾筒、張緊裝置、皮帶、制動(dòng)裝置以及托輥等。

驅(qū)動(dòng)裝置是保證皮帶機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的基礎(chǔ)，具體包括減速器、制動(dòng)器、傳動(dòng)滾筒以及驅(qū)動(dòng)電機(jī)等。驅(qū)動(dòng)裝置的減速器從結(jié)構(gòu)類(lèi)型上可以分為平行軸式及直交軸式兩種。

一般情況下皮帶輸送機(jī)的適用溫度在-20～40℃間，環(huán)境濕度不應(yīng)超過(guò)95%（在25℃條件下），同時(shí)運(yùn)輸?shù)牟牧霞霸O(shè)備的溫度不應(yīng)高于50℃。皮帶輸送機(jī)可以多臺(tái)配合使用或者與其他運(yùn)輸設(shè)備一起構(gòu)成連續(xù)的運(yùn)輸系統(tǒng)。