塔吊基礎節(jié)（預埋件）必須安裝牢固，并形成整體，其安裝允許偏差標高（頂部）為±20mm，中心距為±2mm，安裝過程中不得隨意割斷基礎主筋?；A鋼筋必須經(jīng)復試合格，鋼筋綁扎、基礎預埋件到位后，必須進行隱蔽驗收，并有書面記錄及相應影像資料存檔備查。基礎鋼筋綁扎、基礎預埋件經(jīng)驗收合格后方可澆筑混凝土，澆筑中不得碰撞、移位鋼筋或預埋件，混凝土澆筑后及時保濕養(yǎng)護?；A四周拆模后應及時回填土方并夯實。每臺塔吊基礎至少留設2組混凝土試塊，一組放在現(xiàn)場與基礎同條件養(yǎng)護待安裝前試壓；一組標準養(yǎng)護28天試壓，其報告均需書面存檔備查。安裝塔吊時基礎混凝土應達到80%以上設計強度，塔吊運行使用時混凝土應達到100%設計強度。

塔吊基礎的終沉降量不得大于50mm；傾斜率不得大于0.1%。在塔吊基礎四角設置沉降觀測點，安裝前測一次，正式投入使用前再測一次，以后至少每月觀測一次，觀測有書面記錄存檔備查。塔吊基礎四周必須設置排水溝，深埋式基礎必須設置集水井及潛水泵，嚴禁基礎長時間浸泡在水中。塔吊在使用過程中加強巡查力度，做到每日日常巡查、每周專項巡查。發(fā)現(xiàn)重大安全隱患項目部立即向公司工程部及公司分管領導匯報，并積極采取措施防止事態(tài)擴大。

23現(xiàn)代基礎建設中對工程機械的使用越來越多，人們在使用機械的同時，不僅省時省力還縮短了工程的工期。而小型吊車在這些工程中是的一種工程機械，它在搬運、救援、搶險，搶修，機械挪運等工程中起著相當重要的作用。雖然很多吊車司機對吊車的運用已經(jīng)很精通，但是還有不少人對吊車的各部件還不是很了解，比如吊車大臂的長短，材質，焊接技術等等，作為吊車的生產(chǎn)廠家我們有義務對廣大客戶一一來說明。今天就簡單地跟大家說一下吊車的大臂的內(nèi)走繩和外走繩之間的區(qū)別。

塔吊拆卸時先將1節(jié)的連接螺栓取出，通過液壓裝置頂升至有3厘米的間隙時停止頂升，將一個標準節(jié)推出?；乜s液壓油缸，使套架下降，套架上的爬爪抓住塔身，可以每次取出一個標準節(jié)。通俗一點說就是塔吊主架外圈多了一層框架，框架是可以活動的，想上升外圈的框架先上升留出空間再把標準節(jié)塞進去，下降也是同樣道理先升起來，再把標準節(jié)拿掉。

通過降塔至預裝的高度，再利用吊機拆走駕駛室和起重臂與配重塊。也可利用塔吊拆除塔吊，例如一個工地有4臺塔吊就先用1臺塔吊拆除另3臺塔吊，一臺會在建筑樓頂安裝一個小噸位塔吊拆除一臺，建筑樓頂?shù)男∷鯐苯硬鸪檬┕ど禉C搬運到地面。

塔吊頂升（基本同安裝過程中頂升）

1、將起重臂旋至引入塔身標準節(jié)方向，將所要安裝的標準節(jié)吊至起重臂下備用。

2、放松電纜長度略大于總的爬升高度。

3、然后吊起標準節(jié)并安放在外伸框架上，調整小車位置，使塔吊的上部落在頂升油缸梁的位置上，同時，拆除塔身和下支座之間的四個高強螺栓。

4、將頂升橫梁掛在塔身的踏板上，開動液壓系統(tǒng)使活塞桿全部伸出后，稍縮活塞桿，使爬升架的爬爪擱在塔身的踏板上，活塞桿再次全部伸出油缸，此時塔身上方恰好有能裝入一個標準節(jié)的空間，利用引進滾輪在外伸框架上滾動，把標準節(jié)引至塔身正上方，對準上下兩標準節(jié)的螺栓連接孔，縮回油缸與下標準節(jié)接觸前，用8根高強螺栓將上下塔身標準節(jié)連接牢固，卸下引進滾輪，調整油缸的伸縮長度，移下支座與塔身，用8根高強螺栓連接牢固， 即完成一節(jié)標準節(jié)的加節(jié)工作，按以上步驟連續(xù)幾次加節(jié)到需要高度。

5、塔吊頂升作業(yè)時，監(jiān)理單位檢查安裝人員是否按照已經(jīng)批準的塔吊安拆方案進行安裝，對于未按照方案安裝的要及時制止。同時對對安裝現(xiàn)場防護措施進行檢查，如：警戒線搭設情況、安裝人員安全帽、安全帶、防滑鞋佩戴情況、天氣原因（雨、雪、濃霧；六級以上大風天氣停止安裝作業(yè)）等，塔吊頂升完成后檢查套架上所有導輪壓緊塔身主弦桿外表面并檢查塔身標準節(jié)各接頭間高強度螺栓擰緊情況。合格后填寫塔吊頂升旁站記錄