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發(fā)布時(shí)間:2021-08-03 06:39  
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焦?fàn)t煙氣凈化SCR脫硝設(shè)備
焦?fàn)t煙氣的特點(diǎn)
由備煤車間來(lái)的洗精煤,由運(yùn)煤通廊運(yùn)入煤塔,由煤塔漏嘴經(jīng)裝煤車按序裝入炭化室,在950-1050度的溫度下高溫干餾成焦炭。焦?fàn)t加熱用回爐煤氣由外管送至焦?fàn)t各燃燒室,在燃燒室內(nèi)與經(jīng)過(guò)蓄熱室預(yù)熱的空氣混合燃燒,燃燒后的廢氣經(jīng)跨越孔、立火道、斜道,在蓄熱室與格子磚換熱后經(jīng)分煙道、zong煙道,之后從煙囪排出。焦?fàn)t因其生產(chǎn)工藝的特殊性,煙囪排放的熱煙氣中含so2、氮氧化物、粉塵,氮氧化物含量較高,煙氣需進(jìn)行脫硫脫硝除塵處理后方可滿足排放要求。煙氣中NOx主要是在煤氣高溫燃燒條件下產(chǎn)生的,焦?fàn)t煤氣含50%以上的氫氣,燃燒速度快,火焰溫度高達(dá)1700-1900度,煤氣中氮?dú)馀c氧氣在1300度左右會(huì)發(fā)生激烈的氧化反應(yīng),生成NOx。
焦?fàn)t煙氣具有以下特點(diǎn):1、焦?fàn)t煙氣溫度范圍基本為180-300度,溫度波動(dòng)范圍較大;2、焦?fàn)t煙氣成分復(fù)雜,NOx含量偏高,濃度一般為350mg/Nm3-1200mg/Nm3;3、焦?fàn)t煙氣中含有S02,在180度至230度溫度區(qū)間內(nèi),S02易與氨反應(yīng)轉(zhuǎn)化為硫酸銨,造成管道堵塞和設(shè)備腐蝕;4、焦?fàn)t煙囪必須始終處于熱備狀態(tài)。也就是說(shuō),煙氣經(jīng)脫硫脫硝后,之后排放溫度還得保證在130度左右。

我國(guó)是典型的“富煤、少油、短氣”國(guó)家,長(zhǎng)期以來(lái)我國(guó)的能源消費(fèi)以煤炭為主。據(jù)國(guó)家計(jì)算局發(fā)布的數(shù)據(jù),煤炭在我國(guó)能源消費(fèi)總量中所占的比重堅(jiān)持平穩(wěn),平均為70%。據(jù)相關(guān)部門計(jì)算,全國(guó)燃煤過(guò)程中二氧化s排放量占總排放量的90%,二氧化碳占總排放量的 70%,氮氧化物占總排放量的67%。因而,脫硫、脫硝刻不容緩。至今為止,對(duì)于單一的脫硫、脫硝辦法,國(guó)內(nèi)外已進(jìn)行了很多的研討,其辦法達(dá)上百種,但工業(yè)化僅有十幾種。大部分工藝的特點(diǎn)是:一項(xiàng)工藝技能,通過(guò)一套專門的設(shè)備,僅脫除一種污染物。這種“1對(duì)1”的管理方式存在一次性出資大、占地面積多等問(wèn)題。
因此,脫硫脫硝一體化對(duì)環(huán)境保護(hù)有著重要的意義。
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