山東永勝疏浚機(jī)械有限公司

      山東永勝疏浚機(jī)械有限公司（青州市永勝挖沙機(jī)械有限公司，青州市華洋礦沙機(jī)械有限公司）位于美麗富饒的青州，地理位置得天獨(dú)厚，投資環(huán)境優(yōu)越。

      從絞吸船的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)制造、改造、出口運(yùn)輸?shù)骄S修、船員派遣、船員培訓(xùn)等，為客戶提供一條龍的服務(wù)。

      公司從1992年開始就從事挖沙機(jī)械、挖泥機(jī)械設(shè)備、疏浚機(jī)械設(shè)備、采金淘金選金機(jī)械設(shè)備、選鐵機(jī)械設(shè)備、篩沙洗沙械設(shè)備的研究、生產(chǎn)制造服務(wù)。

絞吸船

     山東永勝疏浚機(jī)械有限公司從事新造絞吸船，二手精品絞吸船，其他平板船加裝絞刀改裝絞吸船等業(yè)務(wù)。是行業(yè)內(nèi)一家從免費(fèi)勘察地形-設(shè)計(jì)選型-建造-試機(jī)-操作船只-竣工-回收的公司。

      絞吸式挖泥船是借助于絞刀和泥泵在水下挖掘泥沙的挖泥船。以及海水，空氣侵蝕和疲勞引起的鋼絲繩特性改變等，常見的鋼絲繩損傷現(xiàn)象有：斷絲、磨損、銹蝕、壓扁等。絞刀是絞吸式挖泥船挖泥關(guān)鍵設(shè)備之一，在挖泥作業(yè)中，絞刀切削、破碎水下土層，以便泥泵把剝、松動的泥土吸起來，然后通過水上及陸上的排泥管道，將泥漿輸送到預(yù)定的區(qū)域，完成疏?；蛘叽堤畹氖┕み^程。

      歸納起來，絞吸式挖泥船挖泥關(guān)鍵設(shè)備是泥泵和絞刀。

      在施工過程中，泥泵是絞吸式挖泥船的“心臟”，它在柴油機(jī)的驅(qū)動下，進(jìn)行吸泥和排泥工作，但是，為了挖出作業(yè)面的規(guī)定深度、寬度、長度，除泥泵外，還必須配備其他種類的工作機(jī)械裝置。

      歸納起來，絞吸式挖泥船主要由液壓系統(tǒng)和泥泵吸排系統(tǒng)兩大部分構(gòu)成。制動油缸選用單作用液壓缸，絞車工作時，壓力油驅(qū)動制動油缸活塞單向運(yùn)動，以實(shí)現(xiàn)制動器松閘。液壓系統(tǒng)完成對絞刀、橫移、絞刀架、定位樁、拋錨等等部分機(jī)械裝置的驅(qū)動;泥泵吸排系統(tǒng)則由動力系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)、離心式泥漿泵、船體、輸泥系統(tǒng)(包括水上浮筒排泥管、潛管和陸上輸泥管)等組成。

      絞吸式挖泥船為空氣動力疏浚機(jī)械，前端有通過耳軸與船體相連可自由俯仰的橋梁，橋梁前端安裝絞刀，絞刀內(nèi)部的水下泵機(jī)通過橋梁中管路與機(jī)艙內(nèi)的艙內(nèi)泵機(jī)連接。當(dāng)泵機(jī)內(nèi)部葉片高速旋轉(zhuǎn)時，管路內(nèi)產(chǎn)生的真空壓力將被絞刀旋轉(zhuǎn)帶起的泥漿吸入，再通過與船體連接的排泥管路運(yùn)至陸地吹填區(qū)。如果不能封閉航道施工，還要兼顧航行方便，施工時就要有航政單位規(guī)定開放航行時間和有關(guān)安全避讓的措施。不同的土質(zhì)，工況，以及水文，氣象等自然條件都對工程施工產(chǎn)生重要影響，但從疏浚技術(shù)角度來看，所需疏浚的土的特性在很大程度上決定了施工的難易程度。砂土類土質(zhì)按粒徑的大小可分為礫砂、粗砂、中砂、細(xì)砂、粉砂五類，按工程特性分為松散、中密、密實(shí)3級。本文主要就絞刀功率大于1000kw的絞吸式挖泥船在長排距（大于6500m）挖吹砂土類土質(zhì)（主要為中粗砂）工程時，施工管理中出現(xiàn)的一些技術(shù)難點(diǎn)和解決措施進(jìn)行分析和探討。

     左右橫移系統(tǒng)  絞刀每次切削厚度約為四分之一絞刀直徑，每次切削寬度為三分之二絞刀直徑。從絞吸船的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)制造、改造、出口運(yùn)輸?shù)骄S修、船員派遣、船員培訓(xùn)等，為客戶提供一條龍的服務(wù)。對于小型船舶而言，若絞刀直徑為800mm左右，則每次切削厚度和寬的分別為200mm和500mm左右，可見絞吸式挖泥船的準(zhǔn)確定好位是很有必要的，只有準(zhǔn)確定好位才能保證切削軌跡，避免重挖或漏挖，這一方面通常用定好位樁并輔以龍須纜來得以實(shí)現(xiàn)。

      固定樁又稱鉛筆樁或鋼樁，裝在船尾端壁兩側(cè)的卡箍或凹槽之內(nèi)，下端裝有錐形鑄鋼樁頭，整個樁體由鋼板彎成，有的中部尚需灌注水泥以增加重量，從而可使固定樁插入泥土后定住船舶。絞吸船是一種高技術(shù)含量船型，定位樁系統(tǒng)是絞吸挖泥船的主要系統(tǒng)之一，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，技術(shù)含量高，存在大量的設(shè)計(jì)關(guān)鍵技術(shù)和難點(diǎn)。固定樁在船上的支承有多種型式，一般有固定架式、活動吊桿架式及液壓柱塞式三種。