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發(fā)布時間:2021-10-18 13:53  
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按照運(yùn)輸工具的不同,貨物運(yùn)輸合同可分為鐵路貨物運(yùn)輸合同、公路貨物運(yùn)輸合同、水路貨物運(yùn)輸合同、航空貨物運(yùn)輸合同、管道貨物運(yùn)輸合同和多式聯(lián)運(yùn)貨物運(yùn)輸合同。
鐵路貨物運(yùn)輸合同鐵路貨物運(yùn)輸合同是鐵路承運(yùn)人將貨物從起運(yùn)地點(diǎn)通過鐵路運(yùn)輸?shù)郊s定地點(diǎn),托運(yùn)人或者收貨人支付運(yùn)輸費(fèi)用的合同。托運(yùn)人利用鐵路運(yùn)輸貨物,應(yīng)與鐵路承運(yùn)人簽訂貨物運(yùn)輸合同。
鐵路貨物運(yùn)輸合同中的承運(yùn)人是鐵路運(yùn)輸企業(yè)。鐵路運(yùn)輸企業(yè)主要是指國家鐵路運(yùn)輸企業(yè)和地方鐵路運(yùn)輸企業(yè)。物流企業(yè)風(fēng)險的衡量和評價衡量風(fēng)險大小的指標(biāo)主要有兩個:一是風(fēng)險發(fā)生的概率。國家鐵路運(yùn)輸企業(yè)是指鐵路局和鐵路分局。鐵路站段不是鐵路運(yùn)輸企業(yè),而是鐵路運(yùn)輸企業(yè)的基層組織,它只能以鐵路局或者鐵路分局的名義進(jìn)行運(yùn)輸生產(chǎn)活動。
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貨運(yùn)行業(yè)拖欠結(jié)款現(xiàn)象嚴(yán)重,在樣本司機(jī)中,沒有遇到拖欠結(jié)款的只占9%。究其原因,失控的“代收貨款”成為較大隱患,由于代收貨款從業(yè)門檻低和類金的融特性,而公路貨運(yùn)行業(yè)缺乏完善的信用體系監(jiān)管和引導(dǎo),企業(yè)缺乏相應(yīng)的財務(wù)管理體系和風(fēng)險管控能力,挪用代收貨款問題已成為影響行業(yè)健康發(fā)展的重要問題?;ヂ?lián)網(wǎng) 貨運(yùn)方面,山東高速推出滿易行手機(jī)APP,專門服務(wù)于卡車司機(jī),解決大型車在高速路上的一切需要,包括全國高速費(fèi)估算,大型車違的章查詢,還有ETC充值圈存,真正為卡車司機(jī)搭建起了智慧高速。報告建議設(shè)置代收貨款業(yè)務(wù)準(zhǔn)入門檻,保障資金安全,制定相關(guān)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn),嚴(yán)格業(yè)務(wù)的細(xì)節(jié)管控,實(shí)施企業(yè)認(rèn)證,完善信用體系。同時鼓勵代收貨款管控平臺發(fā)展,推進(jìn)銀行、第三方支付、物流企業(yè)系統(tǒng)對接和風(fēng)險共擔(dān)。
中國鐵路貨運(yùn)未來將更具吸引力
同時,“一帶一路”戰(zhàn)略的不斷推進(jìn),也為中國鐵路貨運(yùn)發(fā)展帶來了新的契機(jī)?!耙粠б宦贰睉?zhàn)略助推我國形成各方位對外開放的新格局,增強(qiáng)了我國同周邊國家經(jīng)濟(jì)帶的形成和經(jīng)濟(jì)合作的深度和寬度,要有良好的經(jīng)濟(jì)合作和貿(mào)易往來,首先得有良好順暢的運(yùn)輸環(huán)境,這無疑給國際物流業(yè)帶來了新的機(jī)遇和挑戰(zhàn),而鐵路貨運(yùn)一直兼具運(yùn)量、運(yùn)費(fèi)和時間成本等優(yōu)勢,具有世界影響力的中國鐵路也迎來了春天。隨著中歐班列開行對數(shù)的不斷增速,鐵路集裝箱物流運(yùn)輸?shù)牟粩嗤晟?,沿途國家?jīng)貿(mào)交往日趨活躍,中國鐵路貨運(yùn)也受到周邊國家的認(rèn)同和贊許。貨運(yùn)公司的接單:1、公路運(yùn)輸主管從客戶處接受(傳真)運(yùn)輸發(fā)送計劃。就拿俄羅斯來說吧,《每日經(jīng)濟(jì)》9月12日報道,俄羅斯出口中心國際項(xiàng)目管理經(jīng)理米哈伊爾·馬莫諾夫在莫斯科國際食品展上稱,俄出口中心將給予對華鐵路出口運(yùn)費(fèi)補(bǔ)貼,額度為運(yùn)費(fèi)的一半。無疑,“一帶一路”戰(zhàn)略為鐵路貨運(yùn)盤活了國際市場。
貨代業(yè)務(wù)操作流程
接單(接受貨主的委托)
接受貨主委托后(一般為傳真件)需明確的重點(diǎn)信息:
1、船期、件數(shù)
2、箱型、箱量
3、毛重
4、體積各項(xiàng)型大體積為:(長*寬*高)可裝體積,可裝重量1×20’GP=31CBM6*2.38*2.382517MT1×40’GP=67CBM12*2.38*2.385525MT1×40’HC=76CBM12*2.7*2.381×45’GP=86CBM(注:GPgeneralpurpo嗯se普通箱;CBMcubicmetre立方米;由于貨運(yùn)單上所填的說明和聲明不符合規(guī)定,或不完整、不正確,給承運(yùn)人或其他人造成的損失,托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償?shù)呢?zé)任。MTmetricton公噸;HChighcubic高箱)
5、付費(fèi)條款、貨主聯(lián)系方法
6、做箱情況,門到門還是內(nèi)裝