義烏市交通培訓(xùn)有限公司（交通駕校）創(chuàng)辦于1995年。從事普通機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn),道路運(yùn)輸從業(yè)資格培訓(xùn),汽車(chē)駕駛員培訓(xùn)。

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看完這個(gè)你還不會(huì)調(diào)整后視鏡嗎

　左側(cè)后視鏡調(diào)整

調(diào)整后視鏡不管是左側(cè)的還是右側(cè)的都是先調(diào)整座椅，座椅調(diào)整好然后觀察兩邊的后視鏡，在前后車(chē)平行的情況下，后車(chē)與車(chē)身成平行狀態(tài)，而且從后視鏡只能給可以看到車(chē)身占1/4，而天地連接處各為一半。義烏學(xué)車(chē)、義烏學(xué)車(chē)哪家好、義烏學(xué)車(chē)價(jià)格、義烏學(xué)車(chē)就選交通駕校王教練找一個(gè)好教練有多重要。

建議調(diào)試后視鏡時(shí)按照1:4的距離來(lái)判斷，在后視鏡中車(chē)身占1/4，這樣既可以看到后方情況，同是也可以看清楚側(cè)身的情況！

減速時(shí)，先踩離合還是踩剎車(chē)

在開(kāi)車(chē)的過(guò)程中經(jīng)常會(huì)因?yàn)橐稽c(diǎn)小小的操作不當(dāng)引發(fā)各種失誤。操作不當(dāng)?shù)拇蠖鄶?shù)錯(cuò)誤不是因?yàn)榧夹g(shù)不行，而是由于缺乏道路常識(shí)?！　?

（1）在新的階段，無(wú)論是什么路況，先踩剎車(chē)，再離合器，這都是為了培養(yǎng)駕駛員的應(yīng)急意識(shí)。當(dāng)你車(chē)感越來(lái)越好時(shí)，你可以參考以下幾點(diǎn)。

（2）當(dāng)在高速路、下坡路。先踩離合，后踩剎車(chē)，離合踏板踩下去時(shí)，相當(dāng)于車(chē)處于滑行狀態(tài)，沒(méi)有任何阻力，隨著車(chē)子的速度變化而加快經(jīng)常會(huì)因?yàn)檫@點(diǎn)發(fā)生事故。特別是在高速路上時(shí)，萬(wàn)一出現(xiàn)緊急情況，先踩離合就等于幫了倒忙。切記，在高速行駛時(shí)，非不得已，不要踩離合器，除了換擋的時(shí)候可以踩。新手一般在過(guò)紅綠燈的時(shí)候，會(huì)順手拉起制動(dòng)，但是走的時(shí)候卻忘了松開(kāi)。

為何掛擋也能將車(chē)制動(dòng)？

　　掛擋是利用發(fā)動(dòng)機(jī)的阻力，幫助車(chē)輛更好地發(fā)揮停車(chē)制動(dòng)作用。由于一擋和倒擋是汽車(chē)變速器中傳動(dòng)比大的兩個(gè)擋位，同時(shí)也是動(dòng)力反傳時(shí)傳動(dòng)比小的兩個(gè)擋位，所以利用一擋和倒擋進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)停車(chē)制動(dòng)，制動(dòng)力大，制動(dòng)效果也是好的。