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發(fā)布時間:2021-06-07 03:04  
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電容位移傳感器測量軸瓦厚度
電容位移傳感器測量軸瓦厚度 滑動軸承(Slidingbearing),在滑動摩擦下工作的軸承。滑動軸承工作平穩(wěn)、可靠、無噪聲。在液體潤滑條件下,滑動表面被潤滑油分開而不發(fā)生直接接觸,還可以大大減小摩擦損失和表面磨損,油膜還具有一定的吸振能力。軸被軸承支承的部分稱為軸頸,與軸頸相配的零件稱為軸瓦。為了改善軸瓦表面的摩擦性質(zhì)而在其內(nèi)表面上電鍍的減摩材料層稱為軸承襯(減磨層)。軸瓦和軸承襯的材料統(tǒng)稱為滑動軸承材料。滑動軸承應(yīng)用場合一般在低速重載工況條件下,或者是維護(hù)保養(yǎng)及加注潤滑油困難的運(yùn)轉(zhuǎn)部位。 曲軸的主軸徑和連桿軸徑分別在缸體和連桿大頭內(nèi)旋轉(zhuǎn),之間的軸承分別稱為主軸承和連桿軸承。汽車發(fā)動機(jī)的主軸承和連桿軸承均為一種薄壁瓦,又分別稱為大瓦和小瓦。

IFS2402微型光譜共焦傳感器探頭
新技術(shù),新可能 使用光譜共焦測量技術(shù),可以得到超高分辨率。納米級分辨率源于上述經(jīng)過特殊處理得到的加長光譜范圍。由于采用檢測焦點(diǎn)的顏色,得到距離信息,光譜共焦傳感器可以采用非常小的測量光斑,從而允許測量非常小的被測物體。這也意味著,即使被測表面有非常輕微的劃痕,也逃不過光譜共焦傳感器的眼睛。 由于光譜共焦傳感器的光路非常緊湊和集中,使其非常適合測量鉆孔結(jié)構(gòu)。而其他測量方式,如激光三角反射式測量,對于小孔往往無能為力,因?yàn)樾】仔纬傻年幱皶趽醴瓷涔獾墓饴?,無法進(jìn)行測量。針對這種小孔測量任務(wù),公司推出了IFS2402微型光譜共焦傳感器探頭。這種探頭擁有僅4mm的探頭直徑,可以探入小孔內(nèi)部進(jìn)行測量。 由于測量只使用白光,無需額外附加激光安全措施。由于探頭本身不含有任何電路,傳感器探頭還可以被用于有防爆要求的環(huán)境或者有電磁干擾要求的環(huán)境。而控制器可以被放置于安全距離以外。允許50m的光纖連接探頭和控制器。但是,需要禁止在光路上存在遮擋物或小顆粒,這會影響測量精度,甚至使測量變得不可完成。由于采用的是光學(xué)測量方法,探頭到被測物體的距離也有一定限制。

剎車盤檢測電容位移傳感器的一個典型案例
應(yīng)用案例:剎車盤檢測 電容位移傳感器的一個典型案例是測量剎車盤在受力的情況下的形變。為了得到更加接近真實(shí)剎車情況下的測量結(jié)果,剎車盤必須在極端情況下進(jìn)行測試。 剎車盤以2,000rpm的速度旋轉(zhuǎn),溫度高達(dá)600°C。只有具備高測量速度或者截止頻率的測量手段,才可以不被由于高溫導(dǎo)致的,被測物體磁性和導(dǎo)電性能的變化所影響。傳感器探頭還要提供特別高的分辨率,因?yàn)閯x車盤受力引起的形變低于100μm。而公司提供的電容式位移傳感器幾乎滿足所有該應(yīng)用的需求,是理想的選擇。
電渦流傳感器測量原理根據(jù)法拉第電磁感應(yīng)原理
電渦流傳感器測量原理 根據(jù)法拉第電磁感應(yīng)原理,塊狀金屬導(dǎo)體置于變化的磁場中或在磁場中作切割磁力線運(yùn)動時(與金屬是否塊狀無關(guān),且切割不變化的磁場時無渦流),導(dǎo)體內(nèi)將產(chǎn)生呈渦旋狀的感應(yīng)電流,此電流叫電渦流,以上現(xiàn)象稱為電渦流效應(yīng)。而根據(jù)電渦流效應(yīng)制成的傳感器稱為電渦流式傳感器。 前置器中高頻振蕩電流通過延伸電纜流入探頭線圈,在探頭頭部的線圈中產(chǎn)生交變的磁場。當(dāng)被測金屬體靠近這一磁場,則在此金屬表面產(chǎn)生感應(yīng)電流,與此同時該電渦流場也產(chǎn)生一個方向與頭部線圈方向相反的交變磁場,由于其反作用,使頭部線圈高頻電流的幅度和相位得到改變(線圈的有效阻抗), 這一變化與金屬體磁導(dǎo)率、電導(dǎo)率、線圈的幾何形狀、幾何尺寸、電流頻率以及頭部線圈到金屬導(dǎo)體表面的距離等參數(shù)有關(guān)。通常假定金屬導(dǎo)體材質(zhì)均勻且性能是線性和各項(xiàng)同性,則線圈和金屬導(dǎo)體系統(tǒng)的物理性質(zhì)可由金屬導(dǎo)體的電導(dǎo)率б、磁導(dǎo)率ξ、尺寸因子τ、頭部體線圈與金屬導(dǎo)體表面的距離D、電流強(qiáng)度I和頻率ω參數(shù)來描述。則線圈特征阻抗可用Z=F(τ,ξ,б,D,I,ω)函數(shù)來表示。通常我們能做到控制τ,ξ,б,I,ω這幾個參數(shù)在一定范圍內(nèi)不變,則線圈的特征阻抗Z就成為距離D的單值函數(shù),雖然它整個函數(shù)是一非線性的,其函數(shù)特征為“S”型曲線,但可以選取它近似為線性的一段。于此,通過前置器電子線路的處理,將線圈阻抗Z的變化,即頭部體線圈與金屬導(dǎo)體的距離D的變化轉(zhuǎn)化成電壓或電流的變化。輸出信號的大小隨探頭到被測體表面之間的間距而變化,電渦流傳感器就是根據(jù)這一原理實(shí)現(xiàn)對金屬物體的位移、振動等參數(shù)的測量。
