自動(dòng)電壓調(diào)節(jié)器

自動(dòng)電壓調(diào)節(jié)器在柴油發(fā)電機(jī)組的額定負(fù)載范圍內(nèi)。無(wú)論負(fù)載是電阻，電容，電感還是兩者，無(wú)論其大小如何，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的主要要求是穩(wěn)定速度（通常是柴油）。發(fā)動(dòng)機(jī)的額定轉(zhuǎn)速為1500轉(zhuǎn)/分鐘。同步發(fā)電機(jī)的主要要求是穩(wěn)定輸出電壓。為此，通常使用具有先進(jìn)電子設(shè)備作為核心的自動(dòng)電壓調(diào)節(jié)系統(tǒng)?，F(xiàn)代交流同步發(fā)電機(jī)通常用于諸如自動(dòng)電壓調(diào)節(jié)器（AVR）的電子部件中，以調(diào)節(jié)激勵(lì)器的場(chǎng)磁體的強(qiáng)度。反過(guò)來(lái)，實(shí)現(xiàn)了穩(wěn)定輸出電壓的目的。盡管有許多類(lèi)型的AVR，但性能類(lèi)似。將實(shí)時(shí)采樣主發(fā)生器的輸出電壓值與預(yù)設(shè)值進(jìn)行比較，并使用比較結(jié)果調(diào)整脈沖寬度調(diào)制器（PWM）。當(dāng)輸出電壓值高時(shí)，調(diào)制器輸出脈沖寬度窄，反之亦然。然后，這些脈沖用于調(diào)節(jié)高功率半導(dǎo)體開(kāi)關(guān)器件，以控制傳遞到激勵(lì)器的定子線圈的電流的時(shí)間和幅度。一旦電氣緊固件松動(dòng)，就會(huì)產(chǎn)生大的接觸電阻，這會(huì)導(dǎo)致裝置異常工作。因此，其磁場(chǎng)強(qiáng)度與主發(fā)電機(jī)的輸出電壓的變化成反比地變化。也就是說(shuō)，當(dāng)輸出電壓增加時(shí)，激勵(lì)器的定子磁場(chǎng)減小，輸出電壓降低，從而增強(qiáng)了激勵(lì)器的定子磁場(chǎng)，從而達(dá)到了負(fù)反饋調(diào)節(jié)的目的。

常見(jiàn)的應(yīng)急電源

常用的應(yīng)急電源包括：獨(dú)立于正常電源的發(fā)電機(jī)組，以及有效獨(dú)立于供電網(wǎng)絡(luò)中的正常電源的電池組。

由于柴油發(fā)電機(jī)組的大容量，它可以并聯(lián)運(yùn)行并且具有長(zhǎng)的供電時(shí)間。它也可以獨(dú)立運(yùn)行，不與區(qū)域電網(wǎng)并聯(lián)運(yùn)行。它不受電網(wǎng)故障的影響，具有很高的可靠性。特別是在某些地區(qū)的普通商用電源不是很可靠的情況下，柴油發(fā)電機(jī)可以作為備用電源，不僅可以起到應(yīng)急電源的作用，而且可以?xún)?yōu)化低壓系統(tǒng)。在停電時(shí)做一些更重要的負(fù)荷。EPS和UPS的性能比較，柴油發(fā)電機(jī)組UPS適用于計(jì)算機(jī)類(lèi)型負(fù)載，允許停電時(shí)間為ms級(jí)。在當(dāng)時(shí)使用，因此它被廣泛用于工程。

然而，柴油發(fā)電機(jī)組的推廣也帶來(lái)了許多問(wèn)題：它占地面積很大。除發(fā)電機(jī)組外，還需要考慮控制，配電，油箱和其他輔助設(shè)備，這需要更高的平面和空間，以及儲(chǔ)油室。這是一種火災(zāi)隱患，因此需要防火。在城市土地使用日益緊張的情況下，還應(yīng)考慮經(jīng)濟(jì)合理性。其次，柴油發(fā)電機(jī)引起的噪聲，振動(dòng)，排煙，通風(fēng)，潮濕，霜凍等問(wèn)題也很?chē)?yán)重。這與目前倡導(dǎo)的環(huán)保概念不符，特別是對(duì)環(huán)境保護(hù)要求高的醫(yī)院和商業(yè)中心。商業(yè)建筑更不合適。再次，必須在公用電力同時(shí)丟失時(shí)啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)的運(yùn)行。嚴(yán)禁與主電源并聯(lián)運(yùn)行。這樣，如果發(fā)電機(jī)的自啟動(dòng)信號(hào)取自10kV輸入側(cè)電視，雖然可以滿足消防設(shè)備雙向電源端切換的要求，但當(dāng)線路故障發(fā)生時(shí)，公用電力不會(huì)丟失，此時(shí)柴油發(fā)電機(jī)也無(wú)法啟動(dòng)，導(dǎo)致兩個(gè)電源無(wú)效。如果發(fā)生火災(zāi)，應(yīng)急電源將無(wú)法正常工作。在某些情況下，當(dāng)允許的中斷時(shí)間很長(zhǎng)時(shí)，柴油發(fā)電機(jī)的啟動(dòng)時(shí)間一般小于15s，而作為應(yīng)急電源的柴油發(fā)電機(jī)不能滿足允許的中斷時(shí)間要求。電樞產(chǎn)生的電流可以直接傳遞給負(fù)載，機(jī)械強(qiáng)度和絕緣性能良好，可靠性也大大提高。法規(guī)規(guī)定重要場(chǎng)所安全照明電源的轉(zhuǎn)換時(shí)間不得超過(guò)0.5秒，證券，銀行等場(chǎng)所備用照明的電源轉(zhuǎn)換時(shí)間不得超過(guò)1.5秒。因此，在這種情況下，只有電池可以用作應(yīng)急電源，發(fā)電機(jī)組僅用于電池投入運(yùn)行前的過(guò)渡期，相當(dāng)于使用兩套應(yīng)急電源系統(tǒng)，通常不經(jīng)濟(jì)地采用。

使用電池作為應(yīng)急電源主要是指允許短期電力中斷的應(yīng)急電源單元（EPS）和不間斷電源單元（UPS）。電池是能量轉(zhuǎn)換裝置，其在充電期間將電能轉(zhuǎn)換為化學(xué)能并且存儲(chǔ)在電池中。當(dāng)放電時(shí)，它將化學(xué)能轉(zhuǎn)換成電能以進(jìn)行負(fù)載操作。電池的充電和放電都是直流，因此需要通過(guò)整流交流電源來(lái)獲得更換（配電）電池的電池的充電電源。電池的基本工作原理是獨(dú)立的直流電源，通過(guò)氧化還原電化學(xué)反應(yīng)直接將電池中活性物質(zhì)的化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能。它由正電極，負(fù)電極，電解質(zhì)，隔板和容器組成。當(dāng)電池工作時(shí)，負(fù)極活性材料經(jīng)歷電化學(xué)氧化反應(yīng)以釋放電子。在兩個(gè)電極之間的電位差的作用下，電子從負(fù)電極通過(guò)外部線傳輸?shù)秸姌O。正極活性材料接受電子的電化學(xué)還原反應(yīng)，同時(shí)，電解質(zhì)的離子通過(guò)擴(kuò)散和遷移，并且電流在電池內(nèi)部傳輸以形成導(dǎo)電環(huán)。隔板用于分離正極和負(fù)極以防止短路。根據(jù)使用要求，電池容器可以形成為各種形狀，例如圓柱形和矩形。電池是可以重復(fù)充電和重復(fù)使用的電池。其電極反應(yīng)非?？赡?，并且在放電期間消耗的活性物質(zhì)在充電期間被回收。放電是將化學(xué)能轉(zhuǎn)換成電能的過(guò)程，充電是將電能轉(zhuǎn)換成化學(xué)能的過(guò)程。它是一種能量?jī)?chǔ)存裝置，其中化學(xué)能和電能相互轉(zhuǎn)化。該磁場(chǎng)還必須以相同的方式改變勵(lì)磁機(jī)轉(zhuǎn)子電樞的輸出電壓和由旋轉(zhuǎn)整流器提供給主發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子線圈的直流電流。 EPS和UPS的性能比較，柴油發(fā)電機(jī)組UPS適用于計(jì)算機(jī)類(lèi)型負(fù)載，允許停電時(shí)間為ms級(jí)。 EPS特別適合作為消防設(shè)施的應(yīng)急電源。在許多情況下，使用EPS代替柴油發(fā)電機(jī)作為應(yīng)急電源是可行的。