預(yù)埋槽道預(yù)埋件焊接全過程的常見問題和工程施工規(guī)定

預(yù)埋槽道預(yù)埋件焊接全過程的常見問題和工程施工規(guī)定，當(dāng)支座被調(diào)節(jié)至符合規(guī)定的平整度和平整度后，用電弧焊接沿邊沿使之與幕墻預(yù)埋件焊接在一起，焊接應(yīng)呈45°傾斜度持續(xù)焊透并除盡焊穿。鋼支座安裝焊牢后，應(yīng)除盡焊接表層臟物，用防腐漆開展二度涂刷，和油漆一度涂刷。幕墻預(yù)埋件是建筑業(yè)不可或缺的技術(shù)性，其重量輕，功效不可以忽略，顧客對(duì)幕墻預(yù)埋件安裝常見問題一定要清晰。

預(yù)埋槽道體積小,工程施工十分便捷

預(yù)埋槽道體積小，工程施工十分便捷。預(yù)埋槽道的錨筋只能一排，其圓鋼容積較小，不易與主體結(jié)構(gòu)的建筑鋼筋產(chǎn)生干預(yù)，工程施工周期時(shí)間較短，能進(jìn)一步提高工程進(jìn)度。而平板電腦預(yù)埋件所占的容積大，錨筋一般為兩行多列布局，很容易與主體結(jié)構(gòu)的主筋產(chǎn)生干預(yù)，因?yàn)楣こ淌┕ぢ毠げ⒉皇鞘智逦鹘畹谋匾?，有時(shí)候會(huì)以便鋪設(shè)平板電腦預(yù)埋件而把主體結(jié)構(gòu)的主筋鋸斷，那樣就會(huì)給工程建筑種下安全風(fēng)險(xiǎn)。此外，因?yàn)轭A(yù)埋槽道的體積小，當(dāng)主體結(jié)構(gòu)為一較薄的平板式構(gòu)造時(shí)，只有選用預(yù)埋槽道而不可以選用平板電腦預(yù)埋件。

高鐵c型鋼槽道供應(yīng)商是一種 建筑用 的預(yù)埋件 ，預(yù)埋 裝置 ，先將C型槽預(yù)埋 于混凝土 中，再將T型螺栓 的大頭 扣進(jìn)C型槽中，后 要安裝 的構(gòu)件 再用T型螺栓 固定 。 半通道鋼的質(zhì)量 特性 主要 為高負(fù)荷 能力 ，高達(dá) 32 kN或128 kN/m，邊緣 小，小達(dá)5cm ，調(diào)容易 。

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高鐵c型鋼槽道供應(yīng)商缺點(diǎn)： 1.是在結(jié)構(gòu)還沒有完成之前按照建筑師.業(yè)主的分格要求由的方案設(shè)計(jì)由土建進(jìn)行施工,因?yàn)榉桨府吘钩鰣D比較倉(cāng)促,而且加上后來的修改,所以預(yù)埋件的利用率一般都不高. 2.先置預(yù)埋板會(huì)由于混凝土的膨脹及其他因素有少數(shù)偏位。后置埋件：后埋件通常用膨脹螺栓固定,現(xiàn)在也有用化學(xué)錨栓。現(xiàn)在我們一般設(shè)計(jì)是2*12不銹鋼膨脹＋2*12化學(xué)錨栓，以不銹鋼膨脹為例，質(zhì)量就相差很大。