車牌識(shí)別系統(tǒng)的功能特點(diǎn)和車牌識(shí)別系統(tǒng)的原理分析

 車牌識(shí)別系統(tǒng)的功能特點(diǎn)：

1、0.3秒連續(xù)高清車牌識(shí)別，運(yùn)動(dòng)目標(biāo)檢測(cè)，無需地感觸發(fā)；字符級(jí)優(yōu)化區(qū)分相似字；3檔包圍曝光提供最優(yōu)光線處理；區(qū)分人、車、物、運(yùn)動(dòng)方向

2、高速變頻力矩道閘，3米直桿可達(dá)0.6秒，可獨(dú)立調(diào)節(jié)抬桿落桿速度：高速抬桿快讀通行，慢速落桿確保安全

3、室外用超高亮LED顯示屏，帶語音播報(bào)，可顯示車牌識(shí)別結(jié)果、出行提示、收費(fèi)金額等信息

4、車輛主動(dòng)防砸技術(shù)微波車檢，代替了施工麻煩的地感車檢，且更靈敏安全，還可防砸人

5、高亮度閃關(guān)燈，專業(yè)應(yīng)對(duì)低照度停車場(chǎng)，可調(diào)節(jié)6檔閃光強(qiáng)度，適應(yīng)多種光線情況

6、TCP/IP網(wǎng)絡(luò)接口，可實(shí)現(xiàn)無線傳輸，避免有線通訊的布線施工困繞

7、采用稀土永磁電機(jī)，高效綠色環(huán)保

8、鋁合金材質(zhì)，金色或銀色外殼
9、中央控制器除了管理攝像機(jī)，還兼顧對(duì)顯示屏、道閘、閃光燈的控制

車牌識(shí)別系統(tǒng)的原理分析：

    車牌識(shí)別系統(tǒng)的應(yīng)用越來越普及，目前已廣泛應(yīng)用在經(jīng)營性停車場(chǎng)、酒店停車場(chǎng)、小區(qū)停車場(chǎng)等。車牌識(shí)別不僅能輕松做到一卡一車，提高車輛安全防范，提升管理檔次，而且是可以使停車場(chǎng)顯得更現(xiàn)代，更上檔次，是重視用戶體驗(yàn)，高檔停車場(chǎng)系統(tǒng)必備的配置之一。那么什么是車牌識(shí)別系統(tǒng)，其原理是怎樣的呢?

簡(jiǎn)單的說，車牌識(shí)別系統(tǒng)通過出入口的攝像機(jī)采集車輛的車牌圖像，經(jīng)過處理，把圖像信息轉(zhuǎn)化為數(shù)字信號(hào)，再進(jìn)行識(shí)別輸出車牌號(hào)。

車牌識(shí)別系統(tǒng)主要由車輛檢測(cè)、圖像采集、牌照識(shí)別幾部分組成，其硬件設(shè)備有檢測(cè)器(檢測(cè)車輛是否進(jìn)入識(shí)別范圍)、攝像設(shè)備、照明設(shè)備、圖像采集設(shè)備、識(shí)別車牌號(hào)碼的處理機(jī)(計(jì)算機(jī))等，軟件方面主要是一些算法，如車牌定位算法、車牌字符分割算法和光學(xué)字符識(shí)別算法等。

下面我們來一一說明。

一、車輛檢測(cè)

車輛檢測(cè)可以說是車牌識(shí)別系統(tǒng)的觸發(fā)器，主要是用來檢測(cè)車輛是否需要識(shí)別，一般采用的檢測(cè)技術(shù)有地感線圈檢測(cè)、紅外檢測(cè)、雷達(dá)檢測(cè)、視頻檢測(cè)等。

二、圖像采集

檢測(cè)器檢測(cè)到有車輛，進(jìn)出口攝像機(jī)就會(huì)對(duì)車輛車牌進(jìn)行采集。這部分組成的設(shè)備有攝像設(shè)備、補(bǔ)光設(shè)備等。車牌識(shí)別率與圖像的清晰度質(zhì)量密切相關(guān)，所以這部分采用更好的攝像機(jī)和滿足光照條件是我們要做的。

三、車牌識(shí)別

車牌識(shí)別要對(duì)車牌號(hào)碼和顏色進(jìn)行識(shí)別，它們之間的算法是不同的。車牌號(hào)碼識(shí)別的步驟如下：

1.對(duì)車牌區(qū)域進(jìn)行定位，首先要做的是對(duì)車輛車牌位置的定位，設(shè)定好采集區(qū)域;

2.對(duì)采集圖片中的字符進(jìn)行分割處理，分割字符;

3.對(duì)分割出來的字符進(jìn)行識(shí)別，組成號(hào)碼。

車牌識(shí)別對(duì)顏色的識(shí)別有另外的算法和步驟，這里我們就不說明了，我們只需知道號(hào)碼識(shí)別和顏色識(shí)別是相輔相成的就可以了。

關(guān)于車牌識(shí)別系統(tǒng)的原理我們就簡(jiǎn)單介紹到這了，希望大家都能有個(gè)大概的認(rèn)識(shí)吧。