排量控制AY型油泵廠家排量的控制分液控和電控兩種狀態(tài)電控狀態(tài)電控狀態(tài)：與排量變化相關的控制液壓信號是前泵油流，后泵油流和先導油及負流量，其中前后泵的油流直接控制油泵，先導油經過電比例閥節(jié)流后控制油泵，我們可以稱之為先導二次壓力。在國防建設中，飛機襟翼、尾舵和起落架的調節(jié)、軍艦和坦克炮塔的轉動、潛艇的沉浮等都需要用AY型油泵廠家。下面我們以后泵的控制為例來分析排量的變化情況。首先，我們必須明確幾個概念AY型油泵廠家1.排量控制的源信號是：前泵油流，后泵油流和先導二次油流和負流量，其中前泵油流控制一級活塞，后泵油流控制一級活塞和斜盤活塞（一端控制斜盤活塞的小端，處于常開狀態(tài)，一端控制大端處于常閉狀態(tài)，一端控制主壓活塞），負流量控制一級活塞，先導二次油流控制二級活塞

AY型油泵廠家主要由一個柱塞和柱塞套構成，本身不帶凸輪軸，有的甚至不帶滾輪傳動部件。由于這種單體泵便于布置在靠近氣缸蓋的部位，使高壓油管大大縮短，應用在缸徑為200mm以上的大功率中、低速柴油機上。為保證繼承結構型式，外形安裝尺寸，性能范圍與Y型油泵相同，易于升級舊設備。AY型油泵廠家是在同一泵體內安裝與氣缸數相同的柱塞偶件，每缸一組噴油元件，由泵體內凸輪軸的各對應凸輪驅動。現(xiàn)將整體噴油泵中，取出一個泵組加以說明。結構如下：它的主要零件有：凸輪軸，滾輪體，柱塞和柱塞套，柱塞彈簧，轉動套與齒圈，出油閥與閥座以及壓緊管接等。柱塞套與柱塞是噴油泵中一對主要精密偶件，它們經過仔細的加工，互相研配，其直徑間隙只有0.001-0.003mm，這對零件只能成對更換，不得單獨調換。

AY型油泵廠家與冷油泵有什么區(qū)別呢？1、熱油泵的型號一般用字母R表示，冷油泵用字母J表示。2、熱油泵口環(huán)的間隙較大，冷卻泵較小。在化工和石油部門的生產中，原料、半成品和成品大多是液體，而將原料制成半成品和成品，需要經過復雜的工藝過程，泵在這些過程中起到了輸送液體和提供化學反應的壓力流量的作用，此外，在很多裝置中還用泵來調節(jié)溫度。3、AY型油泵廠家泵體采用垂直分段式，而冷油泵的泵體采用水平中開式，有的泵有防止泵體中心線移動的結構。4、一般該設備的密封機構都注封油，而冷油泵就不注。5、AY型油泵廠家的用材多用碳鋼、合金鋼，而冷油泵則可采用鑄鐵。