湖北康源鋼結(jié)構(gòu)有限公司位于湖北省漢川市馬口鎮(zhèn)漢川高鐵站旁合丁公路，是湖北孝感地區(qū)一家綜合專業(yè)生產(chǎn)及經(jīng)營全套大跨度鋼結(jié)構(gòu)廠房、項目籌劃、優(yōu)化設(shè)計、多高層鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計、制作、安裝為一體的專業(yè)鋼結(jié)構(gòu)公司。

鋼構(gòu)件的除銹。鋼構(gòu)件在涂裝前，采用拋丸機拋丸除銹，除銹等級達(dá)到Sa2.5級。涂裝：鋼構(gòu)件涂裝采用噴涂的方法。且鋼構(gòu)件除銹經(jīng)質(zhì)量檢查部門檢查合格后方可進行涂裝。發(fā)現(xiàn)存在事故隱患應(yīng)要求施工單位立即進行整改，情況嚴(yán)重的，由總監(jiān)理工程師下達(dá)暫時停1工令并報告建設(shè)單位。(注意保護高強螺栓摩擦而、構(gòu)件編號、重1心、和定位標(biāo)記)油漆使用前應(yīng)攪拌均勻，配好的油漆應(yīng)當(dāng)天用完。涂裝時不得任意添加稀釋劑。涂層應(yīng)均勻，不得漏涂，表面不應(yīng)存在起泡，脫皮，返銹，流墜等缺陷。工地焊接處的兩側(cè)各100mm范圍內(nèi)，高強螺栓連接面lO0mm范圍內(nèi)，構(gòu)件與混凝土接觸面等均不涂裝油漆。

　1.5 做好驗收工作，注重對質(zhì)量問題的處理。在鋼結(jié)構(gòu)工程施工過程中。鋼結(jié)構(gòu)制作工藝分析焊接連接組裝的允許偏差如下：對口錯邊允許偏差為8／10，且不大于3。不但要真正做好各分項工程的驗收工作，還要加強施工過程中的檢查、檢測，特別是對隱蔽部分的檢查，嚴(yán)格控制各個施工環(huán)節(jié)的質(zhì)量，做好質(zhì)量交接記錄，這樣才能避免質(zhì)量事故的出現(xiàn)和擴大，保證鋼結(jié)構(gòu)工程的施工質(zhì)量。在出現(xiàn)質(zhì)量問題后，首先應(yīng)立即停止施工，組織技術(shù)人員進行分析，找出原因，制定專門的處理措施后方可繼續(xù)施工，再次施工時，應(yīng)對施工人員重新進行技術(shù)交底，對有重大質(zhì)量問題或安全隱患的部分，堅決拆除重新施工，杜絕質(zhì)量問題的再次出現(xiàn)。

舒適性輕鋼墻體采用節(jié)能體系，具有呼吸功能，可調(diào)節(jié)室內(nèi)空氣干濕度；屋頂具有通風(fēng)功能，可以使屋內(nèi)部上空形成流動的空氣間，保證屋頂內(nèi)部的通風(fēng)及散熱需求。快捷全部干作業(yè)施工，不受環(huán)境季節(jié)影響。一棟300平方米左右的建筑，只需5個工人30個工作日可以完成從地基到裝修的全過程。涂層應(yīng)均勻，不得漏涂，表面不應(yīng)存在起泡，脫皮，返銹，流墜等缺陷。環(huán)保材料可回收，真正做到綠色無污染。節(jié)能全部采用節(jié)能墻體，保溫、隔熱、隔音效果好，可達(dá)到50%的節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)。

本鋼結(jié)構(gòu)工程在結(jié)構(gòu)形式是框架，結(jié)合構(gòu)件形式、重量、就位位置和施工現(xiàn)場實際情況，及現(xiàn)場設(shè)置塔吊的各項起重參數(shù)性能，本工程鋼結(jié)構(gòu)采用綜合安裝方法進行。

1、鋼結(jié)構(gòu)現(xiàn)場安裝方法：

廠房框架柱、梁等構(gòu)件重量都較輕，吊裝主要采用NK250型25t汽車吊吊裝吊就位。

2、鋼結(jié)構(gòu)現(xiàn)場安裝順序：

鋼結(jié)構(gòu)吊裝采用“先中間、后外側(cè)，先柱后梁，先下后上”的原則。在廠房的中間部位形成一穩(wěn)定得框架體系，然后向兩端進行推進、對稱安裝其余的鋼柱、鋼梁構(gòu)件。