工業(yè)潤滑脂的選用原則：

潤滑脂的基本性能和主要選用原則是錐入度，以錐入度來劃分潤滑脂稠度等級。

錐入度是各種潤滑脂常用的控制工作稠度的指標，用以表示潤滑脂進入摩擦點的性能和潤滑脂軟硬程度的指標。

1.使用潤滑脂的軸承所承受的負荷大、轉速低時，應該選用錐入度小的潤滑脂。

2.反之所承受的負荷小、轉速高時，就要選用錐入度大的潤滑脂。

3.在寬高低溫范圍、輕負荷、高轉速和低溫很低時，以及有其它特殊要求時，應選用合成潤滑脂。

車用潤滑油能夠減少發(fā)動機運轉過程中的摩擦損失

車用潤滑油能夠減少發(fā)動機運轉過程中的摩擦損失，提高發(fā)動機的燃燒效率，由此改變發(fā)動機燃料經(jīng)濟性。

添加劑是近代潤滑油的精髓，正確選用合理加入，可改善其物理化學性質，對潤滑油賦予新的特殊性能，或加強其原來具有的某種性能，滿足更高的要求。

潤滑油的深度精制是在精制的基礎上通過催化劑的作用，使?jié)櫥团c氫氣發(fā)生各種加氫反應，以除去其中的硫、氧、氮等雜質，以及將部分非理想組分轉化為理想成分。

低溫動力粘度是多級油在低溫、高剪切速率條件下所測得的內(nèi)摩擦力

低溫動力粘度是多級油在低溫、高剪切速率條件下所測得的內(nèi)摩擦力大小的量度。該粘度以冷啟動模擬機(CCS)測試，該試驗模擬了發(fā)動機汽缸套一活塞部位冷啟動時的工況，與發(fā)動機的冷啟動有良好的相關性。

冬季用油按低溫表觀粘度劃分，共有0W、5W、10W、15W、20W和25W六個等級，其級號越小，說明車用潤滑油的黏度越低，流動性越好，適用的溫度就越低，在冷啟動時對發(fā)動機的保護能力也就越好。