新型細石混凝土泵

新型細石混凝土泵是一種利用活塞在缸體內往復運動，將砂漿、細石混凝土等拌合物沿管道連續(xù)輸送到的澆筑工作面的機械設備，相比于傳統(tǒng)人工澆注具有作業(yè)安全、施工、質量好、成本低且不污染環(huán)境的優(yōu)點，因而被廣泛應用于框架結構、剪力墻結構、框架-剪力墻結構、磚混結構、構造柱、框架柱、框支梁等二結構澆筑地方。采用吸口過濾技術，避免了異物進入液壓回路，在提高系統(tǒng)可靠性的同時大大延長系統(tǒng)元件使用壽命。二次構造柱混凝土輸送泵在主體構造施工過程中盡可能多的穿插二次構造砼構件，有利于保證混凝土構件的質量，而且通過混凝土輸送泵等大型、專業(yè)垂直運輸設備，可以提高施工機械化水平，大大加快施工進度，顯著降低人工成本，產生比較可觀的經濟效益。

混凝土輸送泵堵塞部位斷定

用耳聽，有沙沙聲為正常，有刺耳聲為堵塞處。混凝土輸送泵堵塞部位斷定排除方法：當發(fā)生堵管時，應立即采取反復進行正、反轉泵的方法，逐漸使泵出口的混凝土吸回料斗重新拌合后再輸送。也可用木錘敲擊的方法，結合正、反轉泵，使之疏通；當上述辦法無效時，說明堵塞嚴重。查明堵塞段后，將管子拆下，用高壓風吹或重錘敲擊或高壓水沖洗，待徹底清理干凈后，再接好管道繼續(xù)泵送混凝土工作。細石混凝土泵五、清潔便利料斗的計劃很科學，吸料殘留量少，而且便于清潔。堵塞部位的判定：堵塞一般發(fā)生在彎管、錐管，以及有振動的地段。此時，可用小錘沿管路敲打，聲音煩悶處為堵塞處；聲音清脆處為正常。

混凝土輸送泵液壓系統(tǒng)各部位的檢測

液壓系統(tǒng)作為混凝土輸送泵的“心臟”，與設備的泵送效果息息相關。雖然采用了主油泵，液壓系統(tǒng)性能穩(wěn)定可靠、油溫低，但系統(tǒng)仍需經常的維護。其保養(yǎng)步驟如下：

1. 檢查液壓管路是否漏油、滲油

若漏油、滲油需擰緊，若擰緊后還漏油、滲油應更換相關元件，混凝土攪拌地泵檢查液壓系統(tǒng)特別是高壓管路部分各螺栓、螺母是否松動，若松動立即擰緊。

2. 液壓油的檢查

a.在正常液壓油溫40—75度時，需要檢查液壓油箱溫度計，當環(huán)境溫度在三十度以內，通風良好，若開啟散熱器后，油溫仍超過七十度，則液壓系統(tǒng)出現(xiàn)故障，應先攪拌泵液壓系統(tǒng)過熱的故障再繼續(xù)工作。

b.初次加油時，應檢測液壓油箱油位計的油量，油位在低油位時應補油。