出口產(chǎn)品木框包裝的主要幾點

出口產(chǎn)品木框須全部采用壓邊接縫或榫槽接縫全封閉式木框，禁止采用花格木框。包裝箱用材為松木或同類材料，不得使用纖維板、竹皮板等其他材料。

箱板厚度、箱內(nèi)框架用料及結構，須根據(jù)設備的特性和重量設計，確保木框強度和裝卸安全，精密儀器、儀表、控制盤（臺）等電器設備應進行防潮、防銹、防震包裝處理后再裝箱。設備在木框內(nèi)固定牢靠，不得發(fā)生移位或竄動。包裝箱充滿度不低于90%。

設備裝箱時應盡量使其位置居中靠下，偏高的設備盡可能采用臥式包裝。偏離中心較明顯的設備須采取相應的平衡措施。木框包裝必須采用“螺紋釘”釘制。木框包裝必須有“鐵包角”，包角的位置和數(shù)量應合理。

原木木框分兩種，一種為框架主體是原木實木木方，木框底座和蓋板底座一般由滑木、輔助滑木、端木、枕木和底板組成，底座所選用材料均為實木?；镜暮穸炔恍∮?0cm，端木和枕木的厚度不小于5cm，滑木、端木和枕木根數(shù)根據(jù)箱體大小而定，滑木數(shù)量至少3到，端木和枕木至少3道，底板的厚度不小于18cm，蓋板厚度不小于15mm，并應設有衡量支撐。（建議頂板和底板均采用雙層板9cm板）。

木框側板、呼叫和棱角側面膠合板，板的厚度不小于10cm，護棱的寬度不小于19mm，厚度不小于0.5mm，折彎長度不小于100mm，護角的厚度不小于0.5mm，底邊的長度不下雨140mm。護棱材質跟鋼帶一樣，角用薄鋼板。

包裝內(nèi)支撐以及相關加固：包裝箱8個側面必須設立內(nèi)支撐木方，如果箱體偏大，則必須用木方做米字形支撐，確保木框強度和裝卸安全；箱體重量弱超過1000KGS，必須用鋼帶再將箱體捆扎加固。

木框的一般規(guī)格要求都有哪些？

木框的材料是膠合板，膠合板是由木段旋切成單板或由木方刨切成薄木，再用膠粘劑膠合而成的三層或多層的板狀材料，通常用奇數(shù)層單板，并使相鄰層單板的纖維方向互相垂直膠合而成。

一、尺寸方面：進入集裝箱的標準出口卡板必須嚴格按照尺寸制作，外形尺寸（含加固的板條）不得超1100m*1100mm*1100mm（寬×高×厚）。

二、骨架方面：除底盤外（承載應承受的貨物荷載），其四角楞邊及箱板面中部必須有加強的筋板條，寬度不小于60mm，厚度不小于10mm。

三、板材方面：人工合成板或其它中高密度的免熏蒸板，厚度不小于9mm。目前，一般多數(shù)選用免熏蒸標準模具卡板作為出口卡板?？ò寤蚰緱l包裝箱應有木框出產(chǎn)地檢驗檢疫局或出口海關出具其卡板出口經(jīng)熏蒸證明合格的文件。

四、吊裝方面：為方便叉車裝卸車或起吊裝運，木框箱底必須有底座，其底座材料尺寸截面不小于60mm×80mm，且具有保證上部能承受貨物壓力，下部自身穩(wěn)定的功能，封蓋后，用鋼扎帶兩道扎緊固定卡板。

五、標識方面：除規(guī)定的嘜頭標識外，還應噴有醒目的帶有自身箱號編碼的標注，是油漆噴涂（進出集裝箱方向的正反兩面），外貼經(jīng)過塑的箱內(nèi)貨物詳單。

木架大小時需要考慮什么因素

選擇木架大小時需要考慮什么因素 1、要考慮運輸工具和運輸裝備的規(guī)格尺寸 合適的木架尺寸應該符合運輸工具的尺寸，可以充分利用運輸工具的空間，提高裝載率，降低運輸費用，尤其要考慮海運集裝箱和運輸商用車的箱體內(nèi)尺寸。 2、要考慮實木木架裝載貨物的包裝規(guī)格 根據(jù)木架裝載貨物的包裝規(guī)格選擇合適的木架，盡量地利用木架的表面積，控制所載貨物的高度。木架承載貨物的合理的指標為：達到木架80%的表面積利用率，所載貨物的高度不應超過木架寬度的三分之二。 3、要考慮木架尺寸的通用性 應該盡可能地選用國際標準的木架規(guī)格，便于木架的交換和使用。