根據耐高溫同步帶破損以至喪失輸送能力的主要表現(xiàn)和不同的耐熱級別，分別采用三元乙丙或丁苯橡膠做覆蓋膠；高強且滲透聚酯帆布或棉帆布做強力層。覆蓋膠與骨架層間可輔設耐熱玻璃布，以提高耐高溫同步帶使用壽命。

    根據要求 ，可做成環(huán)型帶。耐高溫同步帶具有帶體不脫層、伸長小、抗沖擊、 耐撕裂、抗靜電、 防水、阻燃、強度高 、安全性能優(yōu)異等特點，主要用于煤礦井下。耐高溫輸送帶訂做

    輸送帶在加工進程中，填充補強劑的品種、用量和渙散程度對橡膠的耐磨性都有很大的影響，耐磨性與合膠含量有直接關系，凡是能使結合橡膠添加的因素，均對耐磨性有利，所以跟著炭黑外表積添加，結構性進步和渙散度進步，耐磨性都會隨之進步，炭黑的渙散性對膠料的磨耗性影響大。耐高溫輸送帶訂做

    在嚴苛的條件下炭黑的結構性影響顯著，一般說來，膠料的耐磨性都受炭黑渙散度的影響，填充高耐磨炭黑的膠料耐磨耗性比高10%左右，比中耐磨炭黑低20%,且橡膠帶生產廠家中等耐磨炭黑的耐磨耗性在環(huán)境溫度較高和嚴苛條件的試驗中尤為突出。

輸送帶著火的起因有哪些呢？

    滾筒打滑引發(fā)火災：傳動滾筒上籠罩的橡膠或木襯等襯墊磨損重大，使摩擦系數(shù)降落，引起輸送帶打滑。傳動滾筒名義濕潤引起輸送帶打滑，如出水煤。

    機頭埋煤導致煤進人滾筒名義與輸送之間，使摩擦系數(shù)減少，引起輸送帶打滑。

    拉緊裝置的拉緊力不夠，造成牽引力降落，引起輸送帶打滑。耐高溫輸送帶訂做

    從動滾筒軸承破壞卡逝世導致從動滾筒轉速降落或不轉，引起橡膠輸送帶會滾筒打滑。托輥槽形托輥有普通型托輥、前傾型托輥、快換軸承型托輥、吊掛型托輥、三鏈托輥、可逆托輥、變槽角型托輥、過渡型托輥、V型托輥等。

    無論是傳動滾筒還是從動滾筒，只有產生打滑景象，滾筒名義溫度就會疾速升高。據統(tǒng)計，輸送帶打滑約40min，滾筒名義溫度達到320℃左右時，輸送帶就會開端冒煙。320℃已經是著火臨界溫度。因此，滾筒打滑迫害極大，長時光打滑就可導致輸送帶著火，從而引起保險事變。耐高溫輸送帶訂做

輸送帶橡膠老化的原因有哪些？

    光：光波越短、能量越大。對橡膠起破壞作用的是能量較高的紫外線。紫外線除了能直接引起橡膠分子鏈的斷裂和交聯(lián)外，橡膠因吸收光能而產生游離基，引發(fā)并加速氧化鏈反應過程。紫外線光起著加熱的作用。光作用其另一特點(與熱作用不同)是它主要在橡表面進生。含膠率高的試樣，兩面會出現(xiàn)網狀裂紋，即所謂“光外層裂”。

    水分：水分的作用有兩個方面：橡膠在潮濕空氣淋雨或浸泡在水中時，容易破壞，這是由于橡膠中的水溶性物質和清水基團等成分被水抽提溶解。水解或吸收等原因引起的。特別是在水浸泡和大氣曝露的交替作用下，會加速橡膠的破壞。但在某種情況下水分對橡膠則不起破壞作用，甚至有延緩老化的作用。

    其它：對橡膠的作用因素還有化學介質、變價金屬離子、高能輻射、電和生物等。耐高溫輸送帶訂做