裝載機(jī)操作規(guī)程：

裝載機(jī)涉水后應(yīng)立即停機(jī)檢查，如發(fā)現(xiàn)因浸水造成制動失靈，則應(yīng)進(jìn)行連續(xù)制動，利用發(fā)熱排除制動片內(nèi)的水分，以盡快使制動器恢復(fù)正常；

裝載機(jī)工作時，正前方不許站人，行車過程中，鏟斗不許載人；

工作時，鏟臂下面嚴(yán)禁站人，禁止無關(guān)人員和其他機(jī)械在此工作和通行；

嚴(yán)禁采用高速檔作業(yè)；

操作人員離開駕駛位置時，必須將鏟斗落地，發(fā)動機(jī)熄火，切斷電源。

裝載機(jī)特殊工作裝置

1. 加大斗

在標(biāo)準(zhǔn)機(jī)型配置的基礎(chǔ)上，加大鏟斗容量，以提高工作效率，以滿足比重較輕物料的鏟裝，如:煤炭等。

2. 巖石王

主要針對裝卸巖石工況，鏟斗的斗臂板、支撐板斗進(jìn)行了加強(qiáng)，并配備了高耐磨的副刀板、高耐磨精鑄斗齒，從而提高了整個鏟斗的使用壽命。

3. 高卸

滿足貨車日益升高的圍欄高度，對于煤炭等比重較低的物料，即可滿足高卸載，又可滿足大裝載量，大大提高工作效率。

 降低巷道裝載機(jī)發(fā)動機(jī)噪聲是噪聲控制的重點(diǎn)，發(fā)動機(jī)是產(chǎn)生振動和噪聲的根源，發(fā)動機(jī)的噪聲是由柴油燃燒，配氣機(jī)構(gòu)、齒輪室及活塞連桿機(jī)構(gòu)的敲擊噪聲等合成的。

   在發(fā)動機(jī)與車架之間采用彈性元件連接，對發(fā)動機(jī)支撐系統(tǒng)采取有效的減振措施，都可以相應(yīng)地抵消發(fā)動機(jī)振動噪聲。

   降低發(fā)動機(jī)噪聲首先就要設(shè)計(jì)發(fā)動機(jī)過程中提高機(jī)體的結(jié)構(gòu)剛度，采用嚴(yán)密的配合間隙。另外，給發(fā)動機(jī)涂阻尼材料也是一個有效的辦法。阻尼材料能降低各個零件的傳振能力，增加了零件的隔振能力。

 巷道裝載機(jī)在檢查分析液壓系統(tǒng)故障時，應(yīng)遵循先易后難，先簡單后復(fù)雜的程序。

　　在檢查以上故障時，可采用幾種方法：

　　(1)對比法--就是將好的系統(tǒng)或元件更換初步判定出故障的系統(tǒng)或元件，以確定損壞的系統(tǒng)或元件?？鞊Q裝置主要針對工作場地中存在多種物料需要裝卸的工作環(huán)境，駕駛員坐在駕駛室內(nèi)即可對工作裝置進(jìn)行快速更換，使用方便、可更換的工作裝置有:鏟斗、夾木叉等。更換后，故障現(xiàn)象消除，就可認(rèn)為是該系統(tǒng)或元件損壞造成的這次故障。例如：起重機(jī)的卷揚(yáng)部分(P1系統(tǒng))工作不正常，壓力發(fā)生系統(tǒng)對這個故障的原因可能是①液壓泵、②中心回轉(zhuǎn)接頭、③溢流閥。