3、蓄電池的電極夾子不應被腐蝕，電解液液位適當。傳動系統(tǒng)部分1、離合器間隙應符合說明書的要求，汽車行駛中換檔應輕便無噪聲，否則說明離合器分離有問題。2、為了進一檢查離合器是否完好，可掛上二檔，拉駐車制動，然后松開離合器，如果發(fā)動機不熄火，則表明離合器在打滑或磨損過甚。如果離合器分離無問題，而在汽車行駛中換檔時出現(xiàn)擊齒噪音，說明同步器有問題。

2、發(fā)動機在怠速階段不允許熄火。當汽車以40km／h的速度行駛時，松開轉(zhuǎn)向盤制動，汽車應能保持原來的直行方向。3、在反復多次強制動后．裝有ABS的汽車，當汽車以30km／h～40km／h的速度在各種路而上全力制動時，車輪不應抱死，直至汽車快要停住為止。輕輕拉上駐車制動，汽車饅速行駛時應明顯有被制動的感覺。當車輪輪圈損壞或車輪動平衡遭破壞時，在轉(zhuǎn)向盤或車身上會明顯感覺到振動。

二手車銷售價格含購置附加費

第三、要合理詢價不要偏離市場不論是買車還是賣車的用戶都應該遵循市場價值規(guī)律，不能偏離市場價格太多。很多賣車的用戶聽信路邊的“忽悠”往往心理價位一下子就被調(diào)動起來，一些正規(guī)公司出具評估報告卻不能相信，抱著僥幸的心理“期盼”，終那些高出價的“成交低”，或者用戶錯過了好的商業(yè)實際，價格比正常還要低。購買車輛一樣是這樣的道理，二手車的銷售價格含購置附加費，一般也包括交易的各項費用，用戶購買之后往往只需要上保險就可以直接開了。但是很多用戶購買車輛都和新車低銷售價格比較。一方面新車低銷售價格有一定的水分，同時二手車的價格還有坎價余地。用戶應該針對新車正常完稅價格與二手車作比較，比如高車售價50萬元以上的，往往稅費相差就幾萬元甚至十幾萬元，因此用戶應了解一定的行情。此外車輛的配置和狀況不同，有些準新車基本上比新車一年便宜20%，這類車輛只要來源合法，保障良好，對于聰明的用戶來說是非常不錯的選擇。