150#齒輪油報(bào)價(jià)的介紹?

150#齒輪油報(bào)價(jià)關(guān)鍵指變速箱和汽車后橋的潤滑油。它和汽車機(jī)油在應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)、本身成份和應(yīng)用性能上均存有著差別。齒輪油關(guān)鍵起潤化齒輪和滾動(dòng)軸承、避免損壞和生銹、協(xié)助齒輪熱管散熱等功效。

 150#齒輪油報(bào)價(jià)用以汽車轉(zhuǎn)向器、變速箱及其驅(qū)動(dòng)器等齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中，因?yàn)辇X輪傳動(dòng)系統(tǒng)時(shí)表層工作壓力高，因此齒輪油對齒輪的潤化、抗磨損、制冷、熱管散熱、防腐蝕防銹處理、清洗和減少齒面沖擊性與噪音等層面起著關(guān)鍵功效。 齒輪油應(yīng)具備優(yōu)良的抗磨損、耐負(fù)荷性能和適合的黏度。

除此之外，150#齒輪油報(bào)價(jià)還應(yīng)具備優(yōu)良的苛化安定性、抗泡性、水分離出來性能和防銹處理性能。因?yàn)辇X輪負(fù)荷一般都會(huì)490Kpa(MPa)之上，而雙曲線齒面負(fù)荷更達(dá)到2942MPa，齒輪油的使用量約占潤滑油總產(chǎn)量的6%~8%。齒輪油是性能出色的潤滑油。

齒輪油的基本性能150#齒輪油報(bào)價(jià)

150#齒輪油報(bào)價(jià)一般規(guī)定具有下列6條基礎(chǔ)性能: 

1、適合的粘度及優(yōu)良的粘性溫,粘度是150#齒輪油報(bào)價(jià)基礎(chǔ)的性能。粘度大，產(chǎn)生的潤滑脂膜偏厚，抗負(fù)荷能力相對性很大。 

2、優(yōu)良的空氣氧化安定性和熱安定性 

3、優(yōu)良的防銹處理防腐蝕 

4、優(yōu)良的抗乳狀液性 

5、優(yōu)良的抗泡性 

6、充足的極壓抗磨性 機(jī)油的超低溫表觀粘度是選用布氏粘度計(jì)(brookfield)按astmd2983(gb/t11145)方式測量的驅(qū)動(dòng)力粘度，以mpa.s表達(dá)，表觀粘 度與汽車后橋傳動(dòng)齒輪的超低溫流通性相關(guān)，一般 用表觀粘度為15000b250pa.s時(shí)應(yīng)用溫度來明確成品油的粘度級別。

齒輪油150#齒輪油報(bào)價(jià)

150#齒輪油報(bào)價(jià)不同等級之間的差別，主要是依據(jù)齒輪類型和工況來定的，不同齒輪類型和工況，對油膜的熱穩(wěn)定性和性等表現(xiàn)的要求不同。

具體是什么差別，大家有興趣可以深究。這里你只需要知道，在私家車?yán)锩?，中、低檔的小轎車、小客車，選擇GL-4即可；性能車和一些越野性能較好的SUV，選擇GL-5即可。至于GL-6，如果你開的不是，那根本不用考慮。

然后，我們再來說說第二個(gè)參數(shù)，粘度等級。粘度的選擇，主要是依據(jù)環(huán)境溫度來定的。與機(jī)油一樣，齒輪油的粘度等級，在國際上通行的分類標(biāo)準(zhǔn)，也是由SAE，即汽車工程師學(xué)會(huì)制定的。