這一階段可界定為吹掃之后、直至調試交付的作業(yè)過程，工作內容如安裝過濾器、測試前的吸塵清掃工作、凈化空調運行測試考核及二次配管配線等。管理規(guī)定：

（1）凡進入該區(qū)域的人員，必須經(jīng)過該階段管理規(guī)定的培訓，并佩帶相應的人員佩帶施工證（準入證）入室；

（2）只有必要的人員和用戶代表，才能進入無塵車間，將人控制在限度；

（3）物流入口應分開：一般只設一個人入口，對物流入口要嚴加控制，要有專人值班，且入口不得常開；

在經(jīng)常啟閉門扇通行的情況下，除某些外門為避開重設備等運輸時可能對門樓的碰撞而把密閉條全部設置在門扇上，一般情況下，為了使密閉條盡量避免手模、腳踩或擊碰，會受人行與運輸?shù)挠绊?，多將長度僅幾毫米的小斷面成型彈性密閉條敷設在門樓的隱蔽凹槽部位，再借門扇的關閉壓緊。密閉條應沿活動縫隙周邊連續(xù)敷設，以便在門關閉后形成一圈封閉齒形的密封線。若密閉條被分別設置在門樘和門扇兩處時，就必須注意兩者有很好的銜接，盡量減小密閉條在門縫的中斷間隙。

3、建設者與運用者的交代呈現(xiàn)斷層，凈化界的會集專門訓練基本上爭對職業(yè)界的專門人員，訓練規(guī)模的局限性使無塵車間缺少后期運用的專門的辦理人員。許多的無塵車間具有者知道找人建卻建后無人管，導致一部分無塵車間有其名無本來，如100級、1000級、10000級……的無塵車間在建成交付運用時是合格的，運轉一段時間后就呈現(xiàn)粒子濃度超支的景象，導致商品次品率上升，有的乃至被拋棄不用。運用者不知道呈現(xiàn)上述成果的因素，就直接認為是建設者的差錯，于是乎供需雙方就會呈現(xiàn)對立。