1,挖泥船定位

采用 gps定位系統(tǒng)進(jìn)行定位,待挖泥船駛近挖槽起點(diǎn)20~30m時(shí),航速逐漸減至很慢,待船停穩(wěn)后,先測量水深,然后放下一個(gè)定位樁,并在船首拋設(shè)二個(gè)邊錨,逐步將主樁位調(diào)整到挖槽中心線位置,并使絞刀頭位于起挖位置。船在行進(jìn)中嚴(yán)禁落樁。

2,挖泥船的拋錨采用對(duì)稱鋼樁式拋錨,一般只需拋?zhàn)笥覚M移錨用于左、右橫移擺動(dòng)挖泥。 若流速較大或河床底質(zhì)較硬時(shí),則應(yīng)首先拋錨以穩(wěn)定船位。橫移錨錨纜長度拋出邊線外,錨纜長度視錨型、水域條件而定。為減少移錨次數(shù),此處錨纜采用250m。

正反刀施工采取不同進(jìn)關(guān)量:

實(shí)際施工過程中, 由于土質(zhì)的原因, 絞刀正刀施工進(jìn)關(guān)量要小于反刀進(jìn)關(guān)量, 更能有效適應(yīng)硬塑性粘土的挖掘施工要求[4)。正刀施工時(shí)向下切削時(shí)絞刀施加的挖掘分力較小,尤其在低質(zhì)堅(jiān)硬施工時(shí)會(huì)造成船舶、橋架明顯抖動(dòng)與間斷性停頓, 橫移、絞刀壓力波動(dòng)大, 易造成絞刀堵轉(zhuǎn)而損壞設(shè)備,并且, 泥土不易吸清, 濃度很難提高。而反刀施工時(shí), 向上切削時(shí)該分力較大, 橫移絞車從完成切削的反方向?qū)g刀施加壓力, 橋架由橋架絞車保持在原位, 所有的絞車鋼纜均處于拉緊狀態(tài), 并且拉力方向與挖進(jìn)方向相反, 橫移絞車和絞刀一起產(chǎn)生所能獲得較大的切削力。因此, 雖然進(jìn)關(guān)量明顯大于正刀狀態(tài), 相對(duì)于正刀挖捆力, 橫移壓力明顯穩(wěn)定且小,船舶橋架比較穩(wěn)定, 濃度更易提高。利用合理確定正反刀施工前移量, 能有效提高絞刀挖掘能力。

絞吸船絞刀類型有哪些？

對(duì)應(yīng)于不同的土質(zhì)選用不同類型的絞刀。其特性分別如下:

       硬土絞刀:因需要承受作用在絞刀齒上的沖擊力, 絞刀輪廓較小且堅(jiān)實(shí)牢固, 絞刀本體、絞刀齒及齒座需要用耐磨材料, 絞刀齒定位要精準(zhǔn)以確保絞刀齒入土角度是90°,破碎的進(jìn)入泥泵的碎塊尺寸不可超過泥泵的限制流道。

       沙土絞刀:應(yīng)適合獲取高產(chǎn)率的吸入, 寬且扁平的輪廓,耐磨的絞刀齒, 當(dāng)然精準(zhǔn)的絞刀齒座定位同樣需要。粘土絞刀:主要防止絞刀被黏住, 一般采用五臂絞刀(比其他類型絞刀少一臂), 輪轂開放, 絞刀齒裝配數(shù)量增加但尺村相對(duì)較小少。