在發(fā)動(dòng)30秒左右，等發(fā)動(dòng)機(jī)怠速第二次回落后上路。但此時(shí)千萬不要讓引擎進(jìn)入高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不超過3000轉(zhuǎn)/分，一般保持2000轉(zhuǎn)，否則發(fā)動(dòng)機(jī)及變速箱所受到的激烈磨損可是無法復(fù)原的。

在發(fā)動(dòng)后30秒至一分鐘后上路，但此時(shí)千萬勿以高轉(zhuǎn)速行駛，應(yīng)保持在低車速，待發(fā)動(dòng)機(jī)溫度上升至正常工作溫度后(大概需要5分鐘到十幾分鐘不等)，再恢復(fù)正常駕駛即可。

檢查你的保險(xiǎn)合同內(nèi)容是“新?lián)Q舊”條款還是“損壞賠償”條款。如果是前者，當(dāng)購(gòu)買(賠償)了新配件時(shí)，舊配件仍歸你所有;如果是后者，你只能得到所損壞的配件的同價(jià)值賠償。

　　6、保證保險(xiǎn)條款包括未受保險(xiǎn)的第三方所引起的損壞依然可以得到賠償。

　　7、選擇一家有信譽(yù)良好的保險(xiǎn)公司，否則你可能在主張權(quán)利時(shí)很難成功得到保險(xiǎn)賠償。也許你還要考慮一下保險(xiǎn)公司的地點(diǎn)，確保你在選擇維修點(diǎn)時(shí)有余地或者說保險(xiǎn)公司所的地點(diǎn)你會(huì)滿意。

目前看來，房車的經(jīng)營(yíng)商集中在北京、昆明、西安、拉薩幾地，經(jīng)營(yíng)都市周邊游、香格里拉、絲綢之路等線路，基本符合上述原則。但是上海還沒有一家真正的房車經(jīng)營(yíng)商，廣東也沒有房車的明顯布局，這在現(xiàn)期是不正常的，應(yīng)該是個(gè)短期現(xiàn)象。

應(yīng)當(dāng)說，中國(guó)房車要想從“概念”發(fā)展到“實(shí)體”，還有一段路要走，在這個(gè)過程中，要形成健康的盈利模式和有利的格局，專業(yè)人員的培養(yǎng)和技術(shù)規(guī)模的提高是兩道躲不過去的坎兒。

國(guó)內(nèi)做房車生意艱難的事還是教育市場(chǎng)，幾乎是從0開始，挖掘客戶、培養(yǎng)客戶。）中國(guó)現(xiàn)在擁有的人在2億左右，也就是說開汽車已經(jīng)不再是什么稀罕事，越來越多的人可以開汽車了。雖然中國(guó)的一部分人收入已經(jīng)達(dá)到了可以自由支配的水平，但是由于他們不了解房車，不知道有這種玩法，所以說把這個(gè)新的產(chǎn)物、新的玩法告知用戶，并且讓他接受，實(shí)際上是一個(gè)特別困難的過程。在國(guó)內(nèi)做房車這個(gè)領(lǐng)域里我認(rèn)為難的就是堅(jiān)持自我。因?yàn)槭艿搅耸袌?chǎng)的制約、大環(huán)境的影響，現(xiàn)在房車行業(yè)中很多人的初衷已經(jīng)發(fā)生很大變化。對(duì)于極速房車來說更多是追求工匠精神， 在生產(chǎn)研發(fā)上怎么做的更好，但這樣太忽略了市場(chǎng)方面了，在未來我們應(yīng)該在市場(chǎng)方面多下一些功夫