(一)調(diào)試準(zhǔn)備

　　開(kāi)展系統(tǒng)調(diào)試的前提是用戶信息傳輸裝置、通信服務(wù)器、報(bào)警受理系統(tǒng)、信息查詢系統(tǒng)、用戶管理服務(wù)系統(tǒng)、火警信息終端等系統(tǒng)組件按設(shè)計(jì)要求安裝完畢，同時(shí)聯(lián)網(wǎng)單位連接的建筑消防設(shè)施(如火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)等)也要調(diào)試完畢或開(kāi)通運(yùn)行。

　　(二)系統(tǒng)調(diào)試

　　系統(tǒng)調(diào)試按安裝地點(diǎn)不同分為聯(lián)網(wǎng)用戶端、監(jiān)控中心端、消防通信指揮中心端三部分，聯(lián)網(wǎng)用戶端的系統(tǒng)調(diào)試主要指用戶信息傳輸裝置調(diào)試，監(jiān)控中心端的系統(tǒng)調(diào)試主要指通信服務(wù)器、報(bào)警受理系統(tǒng)、信息查詢系統(tǒng)、用戶管理服務(wù)系統(tǒng)等組件的調(diào)試，消防通信指揮中心端進(jìn)行火警信息終端調(diào)試。系統(tǒng)接地安全防范系統(tǒng)接地，按用途為有保護(hù)性接地和功能性接地，保護(hù)性接地分為防電打擊接地、防雷接地、防靜電接地和防電蝕接地：功能性接地分為：工作接地、邏輯接地、屏蔽接地和信號(hào)接地。

在國(guó)外，許多孩子從小就與父母分房睡覺(jué)，不同的生活習(xí)慣就可以看出廠商對(duì)產(chǎn)品的理解。大部分國(guó)外家用攝像頭都配有l(wèi)ed紅外燈或icr濾光片實(shí)現(xiàn)夜視監(jiān)控，一旦孩子在臥室發(fā)生情況，家長(zhǎng)可以通過(guò)手機(jī)查看，突發(fā)狀況隨時(shí)掌控。

　　再來(lái)說(shuō)說(shuō)智能報(bào)警功能，移動(dòng)偵測(cè)、視頻跟蹤、pir人體感應(yīng)報(bào)警等等，這些都是集成在家用攝像機(jī)上的智能分析功能。在對(duì)電力進(jìn)行應(yīng)用時(shí)，按照電力輸送功率的強(qiáng)弱，可以將其分為弱電和強(qiáng)電兩類(lèi)。大部分?jǐn)z像機(jī)仍然是繼承了商用監(jiān)控，將報(bào)警功能集成在一起，如果單純靠這個(gè)功能就能抓賊恐怕還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，這種功能大多適用于嬰兒時(shí)期的寶寶，翻身或起床通過(guò)報(bào)警形式告知，這樣才不會(huì)出現(xiàn)危險(xiǎn);如果您要是家里防賊，還真得配備紅外探測(cè)器，雙重報(bào)警更安全。

智能電力監(jiān)控系統(tǒng)不僅可以實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)的遙信、遙控、遙測(cè)、遙控和功能，還可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程功能。

信息流的數(shù)字化、編碼壓縮、開(kāi)放式的協(xié)議，使智能網(wǎng)絡(luò)音視頻監(jiān)控系統(tǒng)和安全系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)各個(gè)子系統(tǒng)之間的無(wú)縫連接，并在統(tǒng)一的操作平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)管理和控制。音視頻監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)將通過(guò)集成化的方式在系統(tǒng)的體系結(jié)構(gòu)中進(jìn)行，集成系統(tǒng)采用多層遞階結(jié)構(gòu)。

在多任務(wù)、多用戶的微內(nèi)核技術(shù)、分布式操作系統(tǒng)以實(shí)現(xiàn)快速反應(yīng)，搶占式任務(wù)調(diào)度算法的集中分布式音頻視頻監(jiān)控系統(tǒng)采用標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化的硬件和軟件系統(tǒng)的設(shè)計(jì)，便于數(shù)據(jù)處理，人機(jī)界面友好，系統(tǒng)安裝、調(diào)試和維護(hù)簡(jiǎn)單，系統(tǒng)安全性、容錯(cuò)性和可靠性，使顯現(xiàn)器也許在電子地圖上顯現(xiàn)設(shè)計(jì)線路,并同時(shí)顯現(xiàn)汽車(chē)運(yùn)轉(zhuǎn)途徑和運(yùn)轉(zhuǎn)步驟.

管理系統(tǒng)一般由地鐵綜合監(jiān)控系統(tǒng)、BA系統(tǒng)、地鐵檢票系統(tǒng)、列車(chē)地面無(wú)線通信系統(tǒng)、AFC收費(fèi)系統(tǒng)和軌道交通視頻監(jiān)控系統(tǒng)組成。地鐵綜合監(jiān)控系統(tǒng)是實(shí)現(xiàn)機(jī)電設(shè)備實(shí)時(shí)集中監(jiān)控功能，協(xié)調(diào)系統(tǒng)功能的軟硬件平臺(tái)。